湖北索膜結構車棚工程安裝 荊門車棚拉膜結構工程造價

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車棚膜結構基本按照步驟

一、經檢驗合格的成品膜體，在包裝前，應根據膜體特性、施工方案等確定完善的包裝方案。如聚四氟乙烯為涂層的是玻璃纖維為基層的膜材料可以以卷的方式包裝，其中卷芯直徑不得小于100mm，對于無法卷成筒的膜體可以在膜體內襯填軟質填充物，然后折疊包裝。包裝完成后，在膜體外包裝上標記包裝內容、使用部位及膜體折疊與展開方向。在膜材運輸過程中要盡量避免重壓、彎折和損壞。同時在運輸時也要充分考慮安裝次序，盡量將膜體一次運送到位，避免膜體在場內的二次運輸，減少膜體受損的機會。

二、膜材加工制作工藝漉程為：膜裁剪出圖→審圖→膜加工技術交底→檢驗→放樣→裁剪→膜材預拼裝→膜材熱熔合→邊緣加工→成型尺寸復核→清洗→包裝→出廠。

支承結構安裝 張拉索膜結構的支承可分為剛性邊界和柔性邊界。支承結構安裝誤差的大小，不僅直接影響建筑的外觀，還影響結構內預應力的分布，嚴重者將影響結構的安全性。在安裝支承鋼結構前，應按規范和設計要求對鋼結構基礎的頂面標高、軸線尺寸做嚴格的復測，并作復測紀錄。

支承結構安裝工藝流程為：鋼結構預埋交底→鋼結構預埋→鋼結構制作→基礎預埋復核→構件防腐涂裝→構件防火涂裝→構件吊裝。

三、膜體安裝

膜體進場安裝前，應組織項目有關人員對施工方案進行評審，確定詳細的安裝作業與安全技術措施。先復核支承結構的各個尺寸，使每個控制點的安裝誤差均在設計和規范允許的范圍內；對膜體及配件的出廠證明、產品質量保證書、檢測報告及品種、規格、數量進行驗收；檢查膜體外觀是否有破損、褶皺，熱熔合縫是否有脫落，螺栓、鋁合金壓條、不銹鋼壓條有無拉傷或銹蝕，索和錨具涂層是否破壞。

在組織驗收構件的同時，還應根據場地條件和施工方案搭設膜體展開平臺，安裝安全網。對大型的張拉膜結構，要收集安裝期間的氣象信息。安裝過程中要密切注意風向和風速，避免膜體發生顫動現象。在強風或大雨天氣要及時停止施工，并采取相應的安全防護措施

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