新疆礦山運輸車 窄體礦山標志拖拉機 四缸機器63馬力

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礦用四不像自卸車系統常見故障的原因，在使用礦用四不像車在工作時容易出現一些故障，

如車廂舉升困難、車廂升舉緩慢無力有竄動、車廂舉起后自行下落等等，

為此我們就針對這些問題為您做了一下詳細的分析，那么下面我們格林偉瑞機械就來了解一下吧。

礦用四不像自卸車系統常見故障的原因，在使用礦用四不像車在工作時容易出現一些故障，

如車廂舉升困難、車廂升舉緩慢無力有竄動、車廂舉起后自行下落等等，

為此我們就針對這些問題為您做了一下詳細的分析，那么下面我們就來了解一下吧。

礦用四不像自卸車系統的常見故障的原因有如下方面：

1、車廂舉升困難。其主要原因為油箱中油量不足。一是油箱濾網或管路嚴重堵塞；油泵有故障；

不供油；舉升開關（通大氣）堵死，分配閥回油閥卡死在回油閥位置；溢流閥嚴重失調，高壓油泵滲漏；

舉升缸及限位閥犯卡，使通往分配主閥的氣路長期接通

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礦用四不像自卸車系統的常見故障的原因有如下方面：

1、車廂舉升困難。其主要原因為油箱中油量不足。

一是油箱濾網或管路嚴重堵塞；油泵有故障；不供油；舉升開關（通大氣）堵死，

分配閥回油閥卡死在回油閥位置；溢流閥嚴重失調，高壓油泵滲漏；舉升缸及限位閥犯卡，

使通往分配主閥的氣路長期接通；以及儲氣筒氣壓不足；取力器、油泵齒輪工作不良；液壓油不清潔、

雜質卡死分配閥等所致。判斷時，若液壓系統中管路堵塞應檢查進油、回油口及油箱過濾器是否堵塞。

若液壓油太臟、應更換新油；清洗濾網是否油路暢通；二是分配閥桿嚴重磨損，使閥桿與閥體內孔的配合間隙增大，

造成齒輪泵泵來的高壓油從此間隙內泄回油箱。這時應更換并從新配對研磨。

2、車廂升舉緩慢無力有竄動。有空氣進入液壓系統，這一般為回油路不暢通，舉升缸摩檫阻力過大；

舉升缸限位閥密合不嚴或失調，舉升缸密封圈密封不嚴、磨損后工作效率下降，油箱油量不足、齒輪泵達不到規定的排油量，

以及管路嚴重堵塞或存在泄漏等。首先觀察液壓油箱打開時、液面有無大量氣泡溢出，然后將齒輪泵進油管路各處接頭擰緊。

再檢查油管有無裂損，清洗液壓油箱和濾網，再松開液壓缸進油管螺母排除空氣、試舉升貨廂看是否排除，

否則可能是液壓油泵油封漏氣，必要時更換油封。

3、重載舉升不起。多屬嚴重超載；車輛停在向前嚴重傾斜的破道上；油液黏度太低；以及管路、閥、缸均存在泄漏故障所致。

4、車廂舉起后自行下落。多為單向閥卡滯；舉升缸密封圈密封不良；分配閥卡滯、沒有完全到位；以及管路有泄漏。

5、車廂不下落。氣壓不足、不能使分配閥回油動作；或限位閥管路破損、舉升開關及舉升缸卡滯。

6、車廂舉升不能停在任意位置。多為油液過臟、使止回閥密封不嚴，或分配閥、回油閥密封不嚴所致。

即便感覺不用替換液壓油，也需求每作業一段時間，對礦用四輪車中的液壓油進行查看，看看是不是還契合運用規范，

假如已經氧化蛻變，該換要及時替換，或許增加補充一種或幾種化合物，使液壓油得到某種特性或改善潤滑劑中的已有的一些特性。

假如發現粘稠度過高要進行稀釋，辨別液壓油粘稠度能夠經過以下兩種辦法：

1、器皿中的液壓油倒置：從油箱中取出液壓油與規范液壓油別離盛放在兩個巨細相同的通明玻璃瓶中，塞上瓶口。

將兩個瓶子并排放好，倒置，假如被測的液壓油在瓶子中的氣泡比規范油液在瓶中的氣泡上升的快，

闡明液壓油粘度比規范液壓油粘度低;反之，則粘度較高。假如兩個瓶子中的液壓油氣泡上升的速度挨近，則闡明粘度類似，不需求稀釋。

2、玻璃板歪斜法：拿一塊潔凈的玻璃板，水平放好，將取出的液壓油滴一滴在玻璃上，

一起周圍滴一滴規范液壓油，歪斜玻璃板并調查流速和活動間隔。

假如被測液壓油的流速和活動間隔都比規范液壓油大，闡明其粘度比規范油液滴，反之則較高。

在眾多液壓系統故障中，70%的因素都是由液壓油污染、蛻變等形成的，

液壓油問題不行小覷，所以各位礦用四輪車車主莫因小失大，因小失大。

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