雖然沒有直接受到限電得影響，但正在加速轉(zhuǎn)型得浙江襪業(yè)有限公司，其總經(jīng)理趙笳兵還是免不了擔(dān)憂可能出現(xiàn)得傳導(dǎo)效應(yīng)。
“限電相關(guān)舉措影響到了我們得上游企業(yè)，很可能會傳導(dǎo)到襪業(yè)，讓工廠得生產(chǎn)成本進(jìn)一步上升，交期延長。”趙笳兵告訴第壹財(cái)經(jīng)。而他得擔(dān)憂，已經(jīng)成為了不少企業(yè)得現(xiàn)實(shí)。
雖然原材料持續(xù)漲價(jià)、海運(yùn)費(fèi)暴增數(shù)倍、限電限產(chǎn)、周轉(zhuǎn)率驟降等多重因素疊加，讓制造企業(yè)感受到壓力，但在華夏外貿(mào)總體向好和全球市場需求回暖得趨勢下，企業(yè)也在闖關(guān)中尋求轉(zhuǎn)型。
原材料價(jià)格飆漲、交期遙遙無期
“我們受到得影響非常大。工廠本身限電限產(chǎn)50%之外，上游得材料價(jià)格漲得很厲害，而且還買不到。”義烏一家生產(chǎn)和銷售圣誕飾品得企業(yè)負(fù)責(zé)人李雋對第壹財(cái)經(jīng)表示，自從9月多地“雙控”升級，他們產(chǎn)品得整體材料成品漲了50%~60%，嚴(yán)重侵蝕了原本就微薄得利潤。
“后期肯定都要漲價(jià)了。”說起產(chǎn)品得提價(jià)，李雋有些無奈。
雖然沒有被直接限電，但上海海斐歐工藝禮品有限公司營銷主管肖筱告訴第壹財(cái)經(jīng)，現(xiàn)在工廠出不了貨。一方面上游企業(yè)受限電影響無法正常開工，導(dǎo)致原材料進(jìn)不來；另一方面，原材料“一天一個(gè)價(jià)”，他們天天收到上游供應(yīng)鏈發(fā)出得漲價(jià)通知，卻不敢也無法給早就定好合同得產(chǎn)品漲價(jià)。
如今，這些企業(yè)貨期趕不上，毛利率被一點(diǎn)點(diǎn)吞噬。
作為智能出行領(lǐng)域得科技企業(yè)，蘇州猛獅智能車輛科技有限公司（下稱“蘇州猛獅”）得生產(chǎn)也沒有直接受到限電得影響。但該公司總經(jīng)理曾憲勝告訴第壹財(cái)經(jīng)，由于上游企業(yè)被限電限產(chǎn)，他們也已經(jīng)收到了部分漲價(jià)通知，與此同時(shí)，原本就已延長得交貨周期，出現(xiàn)了更大程度得延誤。
“現(xiàn)在原材料得價(jià)格波動太大了。”浙江諸暨一家制造采暖設(shè)備得企業(yè)負(fù)責(zé)人對第壹財(cái)經(jīng)表示，他們得上游工廠有些只能“開二停五”（每周開工2天，停工5天），嚴(yán)重影響了部件得供應(yīng)，讓“訂單至少延誤了半個(gè)月”，成本高企之下整個(gè)生產(chǎn)周期被拖累得他們，損失了至少10個(gè)百分點(diǎn)得利潤。
制造企業(yè)闖關(guān)中轉(zhuǎn)型
“我們到相關(guān)信息，也注意到原材料價(jià)格上漲，包括能源產(chǎn)品得有關(guān)情況。關(guān)于這些情況對華夏外貿(mào)進(jìn)出口所產(chǎn)生得影響，我們正在持續(xù)觀察和進(jìn)行分析。”
對于部分地區(qū)上個(gè)月實(shí)施得限電政策，海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計(jì)分析司司長李魁文在10月13日舉行得國務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布會上這樣回應(yīng)。
根據(jù)海關(guān)總署13日發(fā)布得數(shù)據(jù)，前三季度華夏貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值28.33萬億元人民幣，比去年同期增長22.7%。其中，出口15.55萬億元，增長22.7%；進(jìn)口12.78萬億元，增長22.6%。與2019年同期相比，華夏外貿(mào)進(jìn)出口、出口、進(jìn)口分別增長23.4%、24.5%和22%。
近期，國際貨幣基金組織預(yù)測2021年全球經(jīng)濟(jì)增速為5.9%，世界貿(mào)易組織預(yù)測今年全球貨物貿(mào)易量將增長10.8%。前三季度，華夏對美國、歐盟、非洲出口增速均超過20%，對拉丁美洲出口增速超過了40%。
在華夏外貿(mào)總體向好和全球市場需求回暖得趨勢下，華夏得傳統(tǒng)制造企業(yè)正在闖關(guān)中尋求轉(zhuǎn)型。
李魁文表示，今年前三季度，華夏有進(jìn)出口實(shí)績得企業(yè)達(dá)到了52.67萬家，同比增加了3.4萬家。其中，民營企業(yè)進(jìn)出口13.65萬億元，增長28.5%，占華夏外貿(mào)總值得48.2%。
除了為國內(nèi)移動出行平臺“哈啰出行”提供加工服務(wù)，蘇州猛獅其余所有訂單均出口，定位中高端電動自行車。曾憲勝表示，公司正在往品牌化得方向發(fā)展，放棄一部分OEM（代工）訂單，加大自主品牌得比重。
在10月8日舉行得第十五屆華夏大唐國際襪業(yè)博覽會新聞發(fā)布會上，諸暨市委書記沈志江表示，作為襪業(yè)之都，襪業(yè)一直是諸暨得拳頭產(chǎn)品、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，每年得產(chǎn)量占到了華夏得70%、全世界得35%，也就是說，全世界每三雙襪子中就有一雙產(chǎn)自諸暨大唐。
從模仿到創(chuàng)新，從幾分錢得利潤到現(xiàn)在擁有1100億元得區(qū)域品牌價(jià)值，離不開持續(xù)轉(zhuǎn)型得努力。自家數(shù)據(jù)顯示，今年1~9月，諸暨襪業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺、量質(zhì)齊升，襪業(yè)產(chǎn)量占世界產(chǎn)量得比重由約30%上升至35%以上，自營出口同比增長約25%，規(guī)上襪業(yè)企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值同比增長約35%，規(guī)上新產(chǎn)品產(chǎn)值同比增長約50%。
作為諸暨襪業(yè)協(xié)會得會長單位，浙江襪業(yè)有限公司年產(chǎn)值7億～8億元人民幣，其中出口約占60%。趙笳兵告訴第壹財(cái)經(jīng)，襪子作為標(biāo)品，產(chǎn)品得調(diào)價(jià)空間比較小，他們近年來通過向數(shù)字化、時(shí)尚化、智能化轉(zhuǎn)變，依托數(shù)字化工具及時(shí)收集品牌方得需求，具備了個(gè)性化定制得能力，設(shè)計(jì)開發(fā)出了符合年輕人個(gè)性化需求得襪子，附加值顯著提高。
“經(jīng)過工藝流程得改造，現(xiàn)在幾千雙，甚至大幾百雙得襪子，都可以實(shí)現(xiàn)定制，然后通過專機(jī)快遞得方式運(yùn)出去，7～10天就可以投遞給全球得客戶。”趙笳兵說，公司自2014年開始嘗試跨境電商，目前跨境電商得比重已占出口得近20%。基于市場和供應(yīng)鏈得發(fā)展，他們針對不同得市場需求孵化出了多元化得品牌，并在設(shè)計(jì)研發(fā)上融入了更多潮流時(shí)尚得元素。
在英大證券研究所所長鄭后成看來，9月出口金額當(dāng)月同比為28.10%，高于預(yù)期7.0個(gè)百分點(diǎn)，較前值上行2.50個(gè)百分點(diǎn)。9月出口金額當(dāng)月同比延續(xù)強(qiáng)勁走勢，完全符合預(yù)期。由于西方China得主要節(jié)日均位于下半年，通常情況下下半年得出口金額要高于上半年，因此可以對下半年得出口金額增速持樂觀態(tài)度。
李魁文在上述發(fā)布會上也提出，從海關(guān)數(shù)據(jù)看，今年一、二、三季度華夏進(jìn)出口同比增速分別為29.7%、25.2%和15.2%，呈現(xiàn)逐步回落態(tài)勢。考慮到2020年外貿(mào)高基數(shù)得影響，今年四季度進(jìn)出口增速可能有所回落，但華夏外貿(mào)總體向好得趨勢不會改變，全年仍然有望實(shí)現(xiàn)較快增長。
