極目新聞?dòng)浾?呂銳
通訊員 馬禎 劉震
中秋時(shí)節(jié)，日落時(shí)分，與中鐵十四局武漢地鐵七號(hào)線（前川線）僅有一墻之隔的后湖漁舟翩然，沙鷗翔集，一派“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色”的壯麗景象……
后湖風(fēng)光
武漢因江得名，兩江交匯，三鎮(zhèn)鼎立，大開大合的城市地理人文格局，讓這座城有了無限的胸襟和氣魄。同時(shí)，湖泊環(huán)境保護(hù)也成為了這座城市可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。作為武漢地鐵七號(hào)線（前川線）重點(diǎn)工程的后湖隧道，就位于后湖核心保護(hù)區(qū)，項(xiàng)目除工期緊、難度大以外，環(huán)保壓力也異常艱巨。
作為項(xiàng)目建設(shè)技術(shù)負(fù)責(zé)人的李金澤，在緊張地施工間隙，接受了極目新聞的采訪。站在湖邊，望著眼前的美景，李金澤也忍不住掏出手機(jī)，拍下湖邊落日的壯美景象。“中秋回不去，就把武漢的美景發(fā)給家屬吧，也讓她看看我們美如畫的工地。”他笑著說。
說笑間看似云淡風(fēng)輕，其實(shí)施工以來建設(shè)者面對的環(huán)保難題卻是一個(gè)接著一個(gè)。為了蕞大限度減少對后湖水體的擾動(dòng)以及對水生物的影響，建設(shè)者們放棄了湖面架橋傳統(tǒng)建設(shè)模式，而是選擇了難度系數(shù)更高的水下盾構(gòu)作業(yè)。即使在整體設(shè)計(jì)上對后湖環(huán)境做了根本性的保護(hù)，但在日常施工中，建設(shè)者們也絲毫不敢大意。
后湖風(fēng)光
項(xiàng)目在施工中嚴(yán)格遵守武漢市《武漢市基本生態(tài)控制線管理?xiàng)l例》，按照水岸同治要求，積極融入全市“護(hù)一城凈水、繪兩江畫廊、顯三鎮(zhèn)靈秀”確保“一江清水向東流”的大環(huán)保格局中。
圍繞保護(hù)環(huán)境這個(gè)“核心要義”，建設(shè)者動(dòng)起了腦筋。按照“蕞小的破壞就是蕞大的保護(hù)、循環(huán)利用就是蕞大的節(jié)約。”的環(huán)保原則，項(xiàng)目部自進(jìn)場以來從場區(qū)布置、便道硬化、施工機(jī)械地選用等各方面，全面落實(shí)環(huán)保建設(shè)要求，通過合理選址，科學(xué)規(guī)劃，集中生產(chǎn)，加強(qiáng)廢水、廢渣、廢氣、粉塵、泥漿等處置。鄰近后湖區(qū)域的拌合站更是采用了全封閉式建站模式，蕞大限度降低了粉塵、噪音、廢水對湖體水質(zhì)的影響。
為了管理好后湖施工范圍內(nèi)的環(huán)境，項(xiàng)目成立了環(huán)保志愿服務(wù)隊(duì)，同時(shí)結(jié)合青年文明號(hào)、黨員先鋒崗創(chuàng)建，將環(huán)境保護(hù)納入項(xiàng)目各班組的創(chuàng)先評優(yōu)的范圍。通過每周主管點(diǎn)評、每日安群環(huán)保一講、創(chuàng)建安全環(huán)保曝光臺(tái)、安全環(huán)保小喇叭等手段，使環(huán)境保護(hù)深入人心。
標(biāo)準(zhǔn)化環(huán)保工地掠影
秉承“環(huán)境保護(hù)沒有旁觀者，都是參與者”的理念，項(xiàng)目不斷加強(qiáng)現(xiàn)場環(huán)保管理。通過制定詳細(xì)的獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，將施工工地百分百圍擋、施工道路百分百硬化、現(xiàn)場裸土百分百覆蓋、出入車輛百分百?zèng)_洗、渣土運(yùn)輸100％密閉、易產(chǎn)生揚(yáng)塵工序百分百濕法作業(yè)、施工現(xiàn)場100％實(shí)行噴淋降塵等環(huán)保要求，納入職工績效考核體系。通過環(huán)保績效考核，項(xiàng)目牽住了環(huán)境保護(hù)的“牛鼻子”，充分調(diào)動(dòng)了全員參與環(huán)保的積極性和主動(dòng)性，使得環(huán)境保護(hù)收效明顯。今年項(xiàng)目已先后兩次榮獲武漢市建設(shè)工地文明施工區(qū)級(jí)“流動(dòng)紅旗”單位榮譽(yù)稱號(hào)。
月上柳梢，微風(fēng)輕起，遠(yuǎn)處湖面的漁船載著滿船月光緩緩靠岸。在這萬家燈火花好月圓夜，伴著清脆而有節(jié)奏的金屬敲擊聲、工人的號(hào)子聲，中鐵十四局武漢地鐵七號(hào)線（前川線）全體建設(shè)者，為這月、這湖、這城，奉獻(xiàn)了屬于他們的中秋序曲。
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