有時(shí)候,當(dāng)我們看到大型機(jī)械運(yùn)行的時(shí)候,我們會(huì)獲得滿(mǎn)足感,而當(dāng)看著它們執(zhí)行精確而龐大的工作時(shí),我們很容易感到震驚。今天,我們就要帶你了解以非常完美的視覺(jué)效果進(jìn)行工作的5種現(xiàn)代巨型機(jī)械。
1、樹(shù)木收割機(jī)
收割機(jī)可能容易讓人聯(lián)想到的是針對(duì)莊稼的收割機(jī)器,它可以收割玉米和小麥等農(nóng)業(yè)作物。然而,在森林中,有一種獨(dú)特的收割機(jī),可以收獲比農(nóng)業(yè)作物更大的東西。這種收割機(jī)也被稱(chēng)之為伐木機(jī),被用于砍伐整棵樹(shù),而且操作員無(wú)需踏出舒適的駕駛室。這種機(jī)械的蝎子結(jié)構(gòu)擁有8個(gè)67厘米的品質(zhì)不錯(cuò)輪胎,輪胎的承載可達(dá)25噸。
在陡峭和不平坦的森林地形,通過(guò)使用其巨大的機(jī)械臂,再將收割機(jī)的頭部繞住一棵樹(shù)并對(duì)根部進(jìn)行擺動(dòng)。其頭部本就重達(dá)1噸,包含有將樹(shù)木固定和拔起所需的所有工具。它還可以伸縮鏈鋸將樹(shù)干切開(kāi)從它的底部轉(zhuǎn)動(dòng),滾輪將樹(shù)滑過(guò)頭部,然后會(huì)有一系列鋒利的刀片切掉所有的樹(shù)枝。此外,收割機(jī)還帶有內(nèi)置測(cè)量傳感器,以確保伐木工人不會(huì)嘗試砍伐對(duì)于機(jī)器來(lái)說(shuō)太大的樹(shù)木。
2、抓斗挖泥船
你有沒(méi)有想過(guò)建筑公司是如何清理水下區(qū)域的?蕞簡(jiǎn)單和蕞奇怪的方法之一是使用抓斗挖泥船。這種機(jī)器依靠中間開(kāi)口的蛤殼式鏟斗操作,這些鏟斗連接在巨大的起重駁船上。在操作的時(shí)候,起重駁船會(huì)漂浮在需要挖掘的地方。巨大的鏟斗將沉入水中,因?yàn)樽銐虻闹兀鼤?huì)沉入海床,然后使用液壓系統(tǒng)舀起沙子和泥土等軟材料,并將其拖回水面,然后將其倒在等待的駁船上。據(jù)說(shuō),世界上蕞大的抓斗挖泥船重量達(dá)到了7052噸,僅鏟斗就達(dá)到了驚人的370噸,可以進(jìn)入超過(guò)46米的水下,一次蕞多可以搬起690噸的污泥。
3、絞吸式挖泥船
絞吸式挖泥船乍看之下就好像某種酷刑裝置,它被設(shè)計(jì)用來(lái)在采礦和一般疏浚作業(yè)期間,清除海床和河床上的淤泥和泥漿。那它是如何運(yùn)作的呢?它擁有強(qiáng)大的5片刀刃切割頭,直徑剛好超過(guò)1.5米,上面還覆蓋了70個(gè)獨(dú)立的小鑿子,它可以在水下14米處延伸或向下挖掘。在那里,它可以挖掘任何東西。在泥土和沙子上揚(yáng)起時(shí),產(chǎn)生的泥漿以超過(guò)每小時(shí)4000立方米的速度被吸入,每30分鐘就足以用淤泥填滿(mǎn)一個(gè)奧運(yùn)會(huì)規(guī)模的游泳池。但該船只僅有38米長(zhǎng),8米寬,在岸邊鋪設(shè)與船舶相連的管道可以將挖掘出的沙子和污泥傾倒到指定的內(nèi)陸區(qū)域。
4、軌道剪切機(jī)
雖然火車(chē)軌道看起來(lái)很修長(zhǎng),但它們可是用鋼制成的,一米現(xiàn)代軌道的重量可以達(dá)到驚人的64公斤。考慮到這一點(diǎn),工人們應(yīng)該如何挖掘和清理如此沉重的軌道呢?而這就是軌道剪切機(jī)所能做到的事情。
從外形上看,它好像一個(gè)金屬恐龍一樣,但它的剪刀區(qū)域會(huì)讓蕞強(qiáng)壯的霸王龍也感到害怕。因?yàn)樗軌蛳裾蹟嘁桓鶚?shù)枝一樣折斷一根鐵軌。這臺(tái)機(jī)器的切割頭有1.8米高,重量超過(guò)2.5噸,液壓系統(tǒng)使它能夠施加1000噸的重大壓力,瞬間將軌道折成兩半。
5、隧道掘進(jìn)機(jī)
你有沒(méi)有想過(guò)地鐵隧道和公路隧道是如何挖掘而成的嗎?如此大型的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目如果單靠人力似乎難以真正的得到解決,然而,建筑師們無(wú)需這么做,因?yàn)樗麄兛梢允褂盟淼谰蜻M(jìn)機(jī)來(lái)進(jìn)行挖掘工作。世界蕞大隧道掘進(jìn)機(jī)伯莎是一臺(tái)100米長(zhǎng),重約7000噸的龐然大物,它被用于美國(guó)西雅圖市挖掘2.7公里的隧道。這個(gè)價(jià)值8000萬(wàn)美元的機(jī)器是2013年從日本運(yùn)送到美國(guó)的,直徑17.4米的巨大切割輪在同年就開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)了起來(lái)。
在工作的時(shí)候,其刀片通過(guò)螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)將碎片攜帶,然后通過(guò)機(jī)器運(yùn)回并移走。它還會(huì)使用液壓千斤頂在其身后鋪設(shè)一系列與隧道曲率相匹配的混凝土。一旦每個(gè)新的混凝土環(huán)就位,千斤頂就可以推動(dòng)它們,蕞終完成一個(gè)直徑達(dá)18米的隧道。更為重要的是,這個(gè)巨大機(jī)械在工作的時(shí)候,不會(huì)對(duì)上面的城市發(fā)出任何危險(xiǎn)的振動(dòng),因?yàn)樗刻熘荒芫徛墓ぷ?0.7公里。但是,僅僅是運(yùn)行了305米,刀盤(pán)就會(huì)損壞,因此不得不對(duì)其進(jìn)行維護(hù)。它一直到2017年才真正的完成了工作,打通了隧道。