晨報訊（邢毅 半島晨報、39度視頻首席記者趙暉）由中車大連公司牽頭研制的FXN3B型3000馬力節(jié)能環(huán)保型調(diào)車內(nèi)燃機車在旅順新廠區(qū)環(huán)行試驗線通過了由鐵科院組織的機車低恒速試驗。至此，3000馬力輕混機車完成了相關標準要求的全部29項型式試驗與10項研究性試驗，所有試驗均一次通過。
3000馬力輕混機車是中車大連公司響應國家低碳環(huán)保號召，根據(jù)國鐵集團立項自主研發(fā)的新型混合動力調(diào)車機車。整車采用模塊化、平臺化的設計理念，裝用了安全性高、充放電倍率大、低溫性能優(yōu)異的鈦酸鋰動力蓄電池，該電池不僅能在-40℃的環(huán)境下進行工作，同時充滿電只需20分鐘，大幅提高了電池的運用率。據(jù)運用數(shù)據(jù)表明，3000馬力輕混機車同既有在段運用的同類型調(diào)車機車相比，最高可實現(xiàn)節(jié)油27%，每日減少柴油機工作時間19小時。
整車型式試驗與研究性試驗是驗證機車性能的重要手段，也是完成整車研制工作與獲得型號許可的重要組成部分。在國鐵集團牽頭組織下，3000馬力輕混機車跑遍祖國大江南北，冬至冷極根河市，夏至吐魯番火焰山，穿過高海拔烏鞘嶺隧道，試驗團隊克服了極端溫度、海拔適應性、混合動力新技術等諸多困難，完成了牽引制動試驗、動力學試驗、高低溫性能試驗、高海拔隧道試驗等所有型式試驗與研究性試驗，試驗結果均滿足試驗大綱及國鐵集團技術規(guī)范的要求，機車展現(xiàn)出優(yōu)異的性能，獲得試驗機構與運用部門的好評。
以3000馬力輕混機車為代表的新型綠色節(jié)能環(huán)保混合動力機車不僅具有節(jié)能、環(huán)保、高效等特點，也符合我國綠色環(huán)保發(fā)展的根本要求和國際技術發(fā)展趨勢，將是引領未來軌道交通裝備智能綠色發(fā)展潮流的重要裝備。
