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8月31日，中國電信董事長柯瑞文、中國移動董事長楊杰、中國聯通董事長劉烈宏、中國廣電董事長宋起柱中國鐵塔董事長佟吉祿同臺共議中國未來5G發展趨勢。
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面向未來我國5G發展的挑戰，五位基礎電信企業董事長分享了各自企業的發展經驗和未來規劃。
中國電信柯瑞文
推動5G深覆蓋、廣覆蓋、定點覆蓋
中國5G規模現在接近100萬個基站，主要是在城市和發達的沿線的縣鄉，在這些地方室外的連續覆蓋基本做到了，所以下一步在5G的建設方面，要保持建設先行并且要適度超前，對此柯瑞文談了以下幾點想法。
第一是深度覆蓋。深度覆蓋主要是指在室內人員密集的公共場所、交通樞紐和商業樓宇等地方實現室內的5G連續覆蓋，實現用戶從室外到室內再從室內到室外的連續覆蓋。
第二是廣域覆蓋，現在共計100萬個基站，堅持農村一張網，城市兩張網，在農村地區推進共建共享，利用低頻的優勢在農村實現更大范圍的共建共享。在農村邊遠地區和高速公路、高速鐵路的沿線實現室外的覆蓋，縮小城鄉在5G上的數字鴻溝。
第三是定點覆蓋，針對重點客戶、重點企業、重點園區，量身定制5G專用網絡，用專用的頻率建設好網絡，實現跟生產、管理活動的融合。所以在5G的建設方面，深度覆蓋、廣域覆蓋和定點覆蓋可能是下一步中國電信考慮建設的主要方向。
在建設方面，談到5G基站的建設一定要考慮它的承載。5G的較大流量承載非常重要，所以要構建一個新型的5G承載網。這個承載網應該是云網融合、云網一體的新型承載網，全面支持包括SRV6在內的新的技術和協議。最主要的是為客戶提供端到端的，能夠切片定制化的服務，實現5G雙千兆接入邊緣的應用和邊緣的計算，實現一點入云、多云互動。
5G要深耕，要共融共生，必須要有5G開放創新能力平臺。這樣的平臺是通用的能力平臺，也是一個應用的能力平臺，能力的平臺要提供標準化，像人工智能、數據信息安全等基本能力，把這樣開放的原子能力提供給所有的開發者，讓全社會共享，結合應用的需求，為客戶提供量身定制的服務。
“所以5G在下一步建設過程中，會有很多新的東西需要探討。特別需要注意的是技術方面的問題，如云網融合技術、安全技術、節能技術等。此次中國電信上市募集來的資金主要是用于這些能力建設，中國電信有信心把5G建設得更好。”柯瑞文講道。
中國移動楊杰
“5G+”從開荒動土到精耕細作
兩年前，中國移動就提出了“5G+”計劃，“如果說過去兩年是開荒動土，選種育苗，下一階段應該叫精耕細作，植樹造林。”楊杰表示，中國移動重點從“5G+”的四個方面著手努力。
在網絡建設方面，中國移動現在有50萬座5G基站，下一步將繼續向深度和廣度進行拓展，中國移動和廣電5G共建共享現在正在進行時。預計第一批今年年底能夠正式投入使用，明年繼續把5G共建共享做深做透，使700MHz 5G網絡能夠成為一張精品網。同時在5G網絡建設中，中國移動還貫徹綠色發展的理念，利用很多節能技術如AI的技術，使得功耗盡可能得減少。
在科技創新方面，中國移動“5G+”的核心是在“5G+AICDE”方面，重點在兩個方面發力。一是在5G網絡的融合創新方面，打造網、云、數、智、邊深度融合的算力網絡，這對下一步發展至關重要，現在正在進行全面的謀劃。第二是5G技術創新，5G今后就是一個符號，不僅代表5G無線接入網絡，而是信息技術的融合，這樣才能發揮出生態效益。
在生態構建方面，推動“5G+生態”，中國移動將繼續和產業鏈各個方面的合作伙伴共同唱響5G的大合唱，因為5G不是獨唱，是大合唱，需要大家一起推動。
在關鍵的“5G+X”融合應用方面，真正能夠服務大眾，融入百業，5G就能發揮作用。對于CHB（個人、家庭、政企），中國移動要把樣板間變成商品房，這兩年已經有很多的應用，但是這些應用還只是帶有示范性的，下一步將讓這些應用能夠遍地開花，真正融入百業。
中國聯通劉烈宏
推動5G從樣板房變成商品房
中國聯通一直以來非常重視5G在行業的應用，見識早，行動快，中國聯通認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署，大力推進5G在工業等行業的應用，取得了好的成效，現在已經打造了300多個燈塔項目，復制了2000多個試點示范的項目，產生了積極的效果。
劉烈宏表示，下一階段，中國聯通要做好以下幾個方面。
第一，要努力把已經打造的樣板間變成更多的商品房，中國聯通積極落實工信部制定的5G應用揚帆行動計劃，將更加注重跟工業企業、交通、能源、醫療、教育等各行業領軍企業攜手合作，共同打好團體賽，塑造良好的產業發展生態，使更多的5G應用項目成為規模化、可復制的商品房，為制造業的數字化、網絡化、智慧化進程做出中國聯通的貢獻。
第二，中國聯通將更加注重賦能千行百業，今后打造的5G應用項目將更加注重效益，更加注重為工業企業和千行百業的領軍企業帶來實實在在的效果。無論是節能減排，還是安全生產、提質增效、打造無人工廠等，都將更加注重實實在在的效果，真正地實現賦能千行百業的目標。
第三，中國聯通在推進數字化、網絡化、智能化的過程中，自身也要實現一次新的數字化轉型，來更好地滿足5G應用賦能千行百業的需要。
“在這個過程中，中國聯通也進一步加強和兄弟運營企業的合作，攜手共建5G良好的生態，使中國的5G能夠成為全世界領先的網絡，領軍的應用，實現為整個世界數字化轉型提供好的中國方案。”劉烈宏講道。
中國廣電宋起柱
從內容入手提供差異化服務
作為新晉的通信運營商，中國廣電還是一個不滿3歲的新公司，中國廣電愿意和各方一道打好5G團體賽。廣電面臨最突出的任務就是打好5G的基礎，這是國家賦予的任務，更是人民群眾寄予的希望，所以中國廣電全力以赴通過夯實做優做強基礎網絡來奠定廣電未來的發展基礎。
在提供差異化服務能力方面，中國廣電既是新的運營商，同時又是老牌的廣播電視行業網絡運營商，有新和舊。舊是有傳統的，廣電在歷史上過去的幾十年，在娛樂人民的精神文化生活方面承擔著不可或缺的重要角色，從傳統邁向新的動能。
“中國廣電將繼續在內容和新媒體、新內容方面入手，用內容驅動發展。5G打開了新的空間，打開了IoT，打開了物聯網，這是新的藍海。作為新晉運營商，中國廣電要揚帆啟航，更多的是尋找新的業務發展藍海。”宋起柱講道。
物聯網也是中國廣電的發展方向。中國廣電要跟三位運營商老大哥形成大的生態產業合作，為產業、為新興的藍海市場貢獻自己的力量。在提供差異化服務方面，中國廣電要搭建內容平臺、5G和廣播電視融合平臺等。相信在不久的將來，中國廣電將破繭而出，以新的形象面對用戶和產業。
中國鐵塔佟吉祿
5G的建設需要各級政府持續給予支持
中國鐵塔為在各大運營企業提供支撐服務。5G建設耗資大、成本高，能夠高效經濟為三家運營商做好支撐服務是中國鐵塔的使命。佟吉祿表示，經過兩年來的5G建設，中國鐵塔總結出三方面經驗。
一是要通過深化共享、經濟高效來提供支撐。能共享不興建，中國鐵塔已經有210萬座鐵塔資源充分共享，社會資源能夠統籌共享。如今在地面站現在有19%是利用社會的燈桿、監控桿等一些基礎設施。這些基礎設施是能夠為5G建設基站做共享資源。一些重要的場館場所，包括像地鐵、高鐵等，中國鐵塔要努力做好牽頭進入，實現基礎設施共建共享。
二是5G的建設需要各級政府持續給予支持。“作為5G的基礎設施，基站跟煤水電氣一樣，都是基礎設施，應該納入城鄉建設的規劃。現在有90%的地市已經納入規劃，納入規劃后，鐵塔公司要和運營商一起落實好。”佟吉祿講道。
在政府支持方面，5G的信號要好，建筑物、設施要開放。城市特別是大型城市，不可能通過地面建的鐵塔實現覆蓋，很多的基站要建在建筑物上。最近工信部和北京市政府一起推動關于5G重點場所、網絡覆蓋提升工程，北京市政府明確所有的市政設施一律開放。這是5G新基建的好的建設模式，中國鐵塔也和運營商一起能夠在各級政府的支持下把這項政策利用好。
5G的建設也需要建立和完善有關的技術標準。最近工信部會同住建部站在制定關于建筑物移動基礎設施建設技術工程的標準，不僅解決入場難的問題，也能夠有效地降低場租費和直供電。
三是5G建設需要創新建設模式。5G頻點高，需要的基站數量多，特別是一些大型的場館，包括城市的一些高密度的樓宇，需要宏微站協同，實現室內室外的互補。所以這些建設需要中國鐵塔和運營商一起做好，實現質量更高。
以大興國際機場為例，那里沒有一個落地的基站，是采取用比較高的路燈桿來解決宏站的問題。廊橋建設微站、候機室建設室內分布系統……看不到一個地面站，但是覆蓋是良好的。所以這方面的建設模式也需要不斷地創新，所以中國鐵塔在深化共享，爭取政府的進一步支持，創新建設模式，起到經濟、高效、覆蓋好的作用，更好地助力5G建設。
作者：程琳琳
責編/版式：范范
校對：舒文瓊
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監制：劉啟誠
