在國產(chǎn)眾多造車新勢力中，小鵬品牌算是相對主流的車企，無論是知名度還是認可度都有著不錯的表現(xiàn)，憑借時尚動感的外觀設(shè)計，也贏得了很多年輕朋友的認可。今天小編就以定位電動緊湊型車的小鵬P5為例，解析一下大家比較關(guān)心的產(chǎn)品力表現(xiàn)如何，是否值得入手等問題。
在售的2022款小鵬P5，官方指導(dǎo)價保持在17.49-20.29萬元之間。本次體驗車型是2022款 550P，售價20.29萬。作為小鵬P5的頂配版本，動力部分，搭載前置永磁同步電機，最大功率為211Ps，最大扭矩達到310N·m，零百加速時間為7.5秒。所配備的三元鋰電池組，容量為66.2kWh，純電續(xù)航里程550km。
接下來聊聊我對其試駕的感受，首先小鵬P7的動力輸出還是挺不錯的，雖然百公里加速成績不搶眼，但深踩加速踏板，可以獲得強勁的加速感，中后段輸出也沒有那種拖泥帶水的感覺，高速超車很是從容。輕盈精準的轉(zhuǎn)向手感以及軟硬適中的底盤調(diào)校，也讓這款小鵬P5的行駛質(zhì)感有著相對高端的水準。
前臉部分，小鵬P7采用封閉式進氣格柵，作為電動車常用的設(shè)計手法，也是強調(diào)自身定位的直觀顯現(xiàn)。除此之外，造型犀利的貫穿式頭燈組合，點亮后的燈光質(zhì)感也十分炫酷，搭配低趴的車身姿態(tài)，著實讓它有種運動轎跑的既視感。
側(cè)面線條很是流暢線性，熏黑處理的溜背車頂，也賦予了小鵬P7具備了修長動感的氣質(zhì)。花瓣造型的鋁合金輪圈，同樣提升了側(cè)面的設(shè)計美感。尺寸方面，長寬高分別為4808/1840/1520mm，車身軸距為2768mm，無論是車長超4米8，還是將近2米8的軸距，都使得小鵬P5達到了越級尺寸的水準，進一步增強了在同級別中的競爭力。
轉(zhuǎn)身來到小鵬P5的車尾，論起造型風格，也算比較主流的手法。簡約中又帶有科技氣息，無疑是自身的標簽。貫穿式尾燈組合附身，和頭燈做到了相呼應(yīng)，飽滿的整體布局配合豐富的橫向線條，凸顯出較為強烈的時尚年輕氣息。
內(nèi)飾布局呈現(xiàn)出極簡的韻味，符合小鵬汽車一貫的品牌格調(diào)。豎立的15.6英寸中控顯示屏和12.3英寸全液晶儀表盤，讓車內(nèi)充斥著十足的前衛(wèi)感。貫穿操作臺的實木飾板，也很好保障了座艙的豪華質(zhì)感。配置方面，并線輔助、DOW開門預(yù)警、GPS導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)以及語音識別控制等都應(yīng)用其中，能夠很好滿足日常用車需求。
空間部分，身高178cm的同事坐在小鵬P5的后排，保持正常坐姿的情況下，腿部有著寬裕的兩拳空間表現(xiàn)，頭部也有超一拳的余量。對于一款緊湊型車而言，這一空間表現(xiàn)還是很拔尖的。
總結(jié)：小鵬P5，作為小鵬汽車拉低門檻的入門車型，通過上述對其自身產(chǎn)品力的解析，可以看出綜合表現(xiàn)并不遜色，甚至在有些方面還要比同級競品更勝一籌。我覺得，對于想入手電動緊湊型車的朋友來說，小鵬P5或許是個值得考慮的對象。
