上汽大眾帕薩特：
新款的帕薩特經(jīng)過改進加強了A柱，在二次中保研碰撞測試中，擺脫了網(wǎng)絡(luò)上的輿論：“開帕薩特要帶頭盔”，新款帕薩特推出了兩款前臉：星空款和經(jīng)典款，星空款的比較年輕化，更多年輕人會選擇，經(jīng)典款的更有商務(wù)氣息。
上汽大眾帕薩特價格在18.09-25.19萬之間，車長4948、寬1836、長1469，全車真皮座椅，百公里加速7.9秒，綜合油耗8個左右，加95號汽油。
發(fā)動機方面
330以下的版本發(fā)動機采用的是1.4T渦輪增壓發(fā)動機和七檔干式雙離合變速箱，最大扭矩達到250牛米，150匹馬力。
330版本的發(fā)動機采用的是2.0T低功率渦輪增壓發(fā)動機和七檔濕式雙離合變速箱，最大扭矩320牛米，186匹馬力。
380版本的發(fā)動機采用的是2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動機和七檔濕式雙離合變速箱，最大扭矩350牛米，220匹馬力。
內(nèi)飾方面
比較中規(guī)中矩一點，沒有國產(chǎn)車的內(nèi)飾比較炫酷，屬于比較耐看型的，方向盤換了大眾全新樣式的真皮多功能方向盤，在三和九的位置也采用了打孔式的處理，電子液晶儀表，并且中控屏也是采用了一個內(nèi)嵌的形式，它里面整體的UI界面包括它的車機系統(tǒng)都是和老款車型的幾乎保存一致的，同時新款車配備的車機可以通過手勢進行控制，并且中控屏內(nèi)部也是集成了像導航、包括駕駛輔助系統(tǒng)。
空調(diào)區(qū)域
依舊配備了一個大眾傳統(tǒng)的一個觸摸式的空調(diào)面板，并且前面的座椅支持座椅通風以及座椅加熱，還配有一個空氣凈化的功能。
檔桿區(qū)域
兩旁的按鍵只有一個自動泊車還有一個雷達以及一個AUTO HOLD還有一個發(fā)動機啟停的按鍵，很傳統(tǒng)，并且操作起來比較直觀方便。
后排空間
這輛車的后排配置還是比較豐富的，后排獨立的出風口以及后排的空調(diào)獨立的調(diào)節(jié)裝置，并且老板鍵在副駕的左側(cè)也是有所配備，后排空間是非常大的，唯一不足的點是后排中間凸起比較高，但是因為軸距的空間表現(xiàn)也是很不錯的所以說后排坐三名乘客是完全沒任何問題的
優(yōu)點說完了之后現(xiàn)在該聊一下缺點方面了，很多車主反應(yīng)這個車的內(nèi)飾異響挺多的，比如方向盤異響抖、動儀表盤異響、車門內(nèi)飾板異響、風控臺異響、甚至變速箱也偶爾會有異響，今天的分享就到這里，還有什么需要補充的歡迎在評論區(qū)留言。
