楚大高速公路擴(kuò)容工程主線三號大橋右幅架梁完成 中鐵十五局四公司供圖
（發(fā)文人 秦蒙琳）8月4日，中鐵十五局四公司承建得楚大高速公路擴(kuò)容工程大河口互通主線三號大橋右幅架梁告捷。據(jù)了解，這是楚大高速公路擴(kuò)容工程首座完成架梁得大橋。
楚大高速公路擴(kuò)容工程是國家高速公路網(wǎng)G56杭州至瑞麗高速公路云南境內(nèi)得重要路段，偽云南省會昆明通往滇西、滇西北、滇西南及藏區(qū)得主要經(jīng)濟(jì)干線，是云南省高速公路網(wǎng)中“七出省、五出境”公路主通道中連接?xùn)|南亞、南亞國家得國際大通道。建成通車后，昆明到大理車程將縮短至2.5小時。
楚大高速項目大河口互通主線三號大橋右幅架梁偽全線控制性工程之一，橋梁全長766米，跨徑總長760米，全橋共21跨，預(yù)應(yīng)力砼T梁167片。大橋高墩施工主要采用新型重型液壓爬模技術(shù)，相比傳統(tǒng)施工爬模技術(shù)，再爬升過程中無需其他起重設(shè)備，爬升速度快，安全系數(shù)高，勞動強(qiáng)度低，整體施工效率高。
架梁前，中鐵十五局四公司對施工現(xiàn)場人員進(jìn)行各項崗前培訓(xùn)、安全教育和技術(shù)交底，現(xiàn)場技術(shù)員跟班作業(yè)，安全人員現(xiàn)場把控，責(zé)任到人，施工現(xiàn)場24小時連班作業(yè)，確保制吊梁、裝梁、運梁、架梁密切協(xié)作，圓滿完成任務(wù)。
