近年來，湖北襄陽堅持新發展理念，落實高質量發展的要求，以“減量化增長”推進高質量發展，全力推進經濟的轉型升級。2018年，全市地區生產總值達到了4309.8億元，同比增長7.8%，位居全省第二位，中部六省同類城市的第二位，全國經濟百強城市的第50位，城市的能級、影響力和競爭力日益增強。
襄陽是“一帶一路”重要節點城市，戰略地位突出。國家和湖北省高度重視關心襄陽發展，2018年11月國務院頒布實施的《漢江生態經濟帶發展規劃》明確提出“支持襄陽鞏固湖北省域副中心城市地位，加快打造漢江流域中心城市”；湖北省政府科學謀劃的“一芯驅動、兩帶支撐、三區協同”高質量發展區域和產業戰略布局，賦予了襄陽引領區域高質量發展的重大使命。這些都為襄陽帶來了千載難逢的發展機遇。
襄陽目前已形成以汽車、新能源汽車產業為龍頭，裝備制造、電子信息、醫藥化工、新能源新材料、農產品深加工、文化旅游為主導的現代產業體系，是國家新型工業化產業示范基地，躋身中國第八大汽車工業城市，集聚了東風、日產等30多家世界500強企業。
在2019中國國際化招商引資合作與發展論壇上，襄陽市副市長龍小紅介紹，是新興發展的工業之城。襄陽也是汽車之城，這兩年襄陽汽車產業不斷轉型升級，實現了逆勢上揚，呈現出穩中有增、穩中有進的發展態勢。
據介紹，2018年全市規模以上的汽車產值2149億元，同比增幅11.5%，整車產量38.4萬輛，同比增長23.4%。其中新能源汽車產量4萬輛，同比增長23.8%。2019年前11月份汽車產業實現產值2067.8億元，同比增長8.4%。
龍小紅指出，這幾年襄陽積極推動供給側改革，圍繞汽車產業結構調整、產品結構優化方面做了大量工作。在汽車產業鏈上不斷的補鏈、強鏈、延鏈，現已形成了集制造、物流、商貿、研發、檢測為一體的較為完整的汽車產業鏈。既有傳統汽車又有新能源汽車，既有商用車又有乘用車。有品類齊全的汽車零部件，也有國家級檢測檢驗中心。
新能源汽車領域，襄陽積極布局純電動汽車、混動汽車和氫燃料電池汽車產業。在電動汽車領域，聚集了新能源汽車研發生產企業30余家，主要生產純電動汽車和混合動力汽車，在電池、電機、電控領域實現全產業鏈布局。在氫燃料汽車領域，重點謀劃氫氣制取、加注和氫燃料電堆、系統的產業布局。
龍小紅介紹，襄陽正積極搶占智能網聯汽車發展的先機，已經發布了湖北省內第一個道路測試管理規定，啟用了湖北省內第一條公開道路測試路段，擁有了湖北省內第一家智能網聯汽車客車整車生產企業。還建成了總面積5629畝亞洲功能最齊全、設施最完善、集中度最高、道路最長，路種最多的綜合性試驗場。其中國家智能網聯汽車質量監督檢驗中心（襄陽）是全國僅有的兩家國家智能網聯汽車質量監督檢驗中心之一。
襄陽在推動汽車及零部件產業壯大規模、轉型發展的同時，切實推動建材冶金、醫藥化工等產業轉型升級，突破性發展高端裝備制造、電子信息、生物技術、新材料等產業，加快打造中部地區裝備制造、智能制造基地和電子信息制造新城，形成產業交替領先的發展局面。
在環球時報主辦的2019中國國際化招商引資合作與發展論壇上，襄陽與成都、深圳、杭州等十個城市一起上榜，名列“2019中國最具投資吸引力城市”。
