說(shuō)到汽油價(jià)格的問(wèn)題，很多車(chē)主就有說(shuō)不完的話，說(shuō)不完的抱怨了，現(xiàn)在的油價(jià)慢慢地在漲，但總體從來(lái)都沒(méi)有跌過(guò)，而開(kāi)車(chē)的成本也增加了很多，對(duì)車(chē)主來(lái)講，開(kāi)車(chē)?yán)鄣共皇菃?wèn)題，如果能不用加油就好了，明明前幾天才加滿的油，現(xiàn)在又覺(jué)得油箱快空了，不過(guò)現(xiàn)在油價(jià)又要進(jìn)行調(diào)整了，也許會(huì)直接回到6塊錢(qián)的時(shí)候，看來(lái)也是有變幸福的可能。
國(guó)內(nèi)原本成品油的價(jià)格是10天會(huì)調(diào)整一次，原本調(diào)整的時(shí)間是2月1號(hào)，而因?yàn)樽罱男鹿诓《镜挠绊懸呀?jīng)延長(zhǎng)到了2月4號(hào)。到現(xiàn)在也就是說(shuō)油價(jià)下調(diào)已經(jīng)三天了，很多車(chē)主都表示：驚喜是驚喜，可是還是不出門(mén)，加油也沒(méi)大作用。
不過(guò)如果是最近車(chē)沒(méi)油了的話，也不用太著急加油，一個(gè)是最近的情況大家也都知道，反正也出不了門(mén)，還有一個(gè)就是這次的調(diào)整很大，可能會(huì)讓油價(jià)進(jìn)入6元的時(shí)代，這樣開(kāi)車(chē)成本就直接大大地縮小了。油價(jià)迎來(lái)“大驚喜”，車(chē)主們有福了。
因?yàn)樽罱鼑?guó)際的油價(jià)一直在降低，再加上國(guó)內(nèi)的新冠病毒，也就使得成品油需求量減少了，而這本身就是供求的關(guān)系，所以新一輪的油價(jià)自然就下跌了，很多的專(zhuān)家分析國(guó)內(nèi)的疫情有著蔓延，多個(gè)地方出現(xiàn)交通管制以及道路封閉的情況，就使得公共運(yùn)輸需要的減少，必然會(huì)使得成品油消費(fèi)大幅度的降低，所以這次的油價(jià)一定是下跌的。
而據(jù)一些權(quán)威的機(jī)構(gòu)精確的測(cè)算，預(yù)計(jì)這次的跌幅每噸汽油為420元，柴油為405元，換算成每升的話，汽油下調(diào)大概為每升0.33元，柴油下調(diào)大概為每升0.35元，如果按照50升來(lái)計(jì)算的話，加滿一箱92號(hào)的汽油，節(jié)省16.5元，就拿目前北京地區(qū)油價(jià)來(lái)看的話，92號(hào)汽油是6.99元，每升柴油是6.67元每升，而這次調(diào)整之后很顯然就是6塊左右了，可以說(shuō)是這幾天的一個(gè)“驚喜”消息了。
不過(guò)這次的油價(jià)確實(shí)是下調(diào)了，而下一輪的油價(jià)調(diào)整是不是會(huì)繼續(xù)這樣的勢(shì)頭，有權(quán)威的分析師說(shuō)，還是需要觀察后面原油的需求是不是會(huì)恢復(fù)，當(dāng)然也不排除繼續(xù)這種勢(shì)頭的可能，畢竟這個(gè)價(jià)格跟供求還是有非常大的關(guān)系，如果需要量還是這么低，那么就會(huì)進(jìn)一步的下跌，不過(guò)對(duì)大家來(lái)講這自然是好事，開(kāi)車(chē)的成本直接就降低了很多，不過(guò)大家也都知道，這主要還是因?yàn)檫@次疫情的緣故，所以還是希望疫情早早過(guò)去，大家都想為國(guó)家貢獻(xiàn)GDP啊，號(hào)讓大家都能加便宜地油去該去的地方。
