2月5日，全亞洲規模最大的汽車展覽會之一，第15屆印度德里車展在印度首都德里隆重開幕。作為世界的人口大國，印度近年來經濟飛速增長，汽車產業也隨之蓬勃發展，2018年印度汽車銷售369.3萬輛，僅次于中國、美國、日本之后的全球第四大汽車市場，并擁有者無限的潛力。預計2022年印度汽車銷量達600萬輛，將超過日本成為第三大汽車市場。
因此，在印度舉辦的全亞洲規模最大的汽車展覽會之一的印度德里國際車展，也受到了各家車企的關注。在此次車展中，我國自主民族品牌長城汽車不僅亮相車展現場，還正式宣布進軍印度市場。那么，長城汽車有哪些實力，它在其它細分領域內還有哪些發展？相信看了印度德里國際車展的長城汽車展臺后，答案一目了然。
雖說長城汽車是首次亮相印度車展，但采取了包下面積達3150平方獨立館形式，創造了歷史新記錄，同時，長城汽車還帶來了全球首發概念車哈弗Concept H、和印度首發概念車哈弗Vision2025概念車、全球化SUV版本哈弗F7等悉數亮相，更推出了電池展示，哈弗智能座艙，哈弗安全車身，長城EV自動駕駛，充分表達長城汽車深耕印度市場的細心和決心！
值得一提的是，早在2016年，長城汽車在印度班加羅爾的研發中心便已開始運營，主要從事新能源和自動駕駛軟件的開發。今年1月17日，長城汽車與通用汽車簽署收購通用汽車印度塔里岡工廠協議，為長城汽車進入印度市場奠定重要基礎，收購交易將于2020年下半年完成。長城汽車將在該工廠實現長城汽車SUV產品和EV產品的本地化生產。整車的研發和生產之外，長城控股集團還將在印度投資汽車電池生產，打造完整供應鏈體系。
哈弗兩款概念車亮相揭示品牌設計語言新方向
此次參加印度車展，哈弗品牌完成了哈弗Concept H 的全球首發和哈弗Vision 2025的印度首發, 兩款概念車代表哈弗最新設計語言，展示公司對電氣化智能化汽車的思考。其中，哈弗Concept H概念車是一款緊湊級概念SUV，整車尺寸和造型與哈弗F7相當，不過細節上則進行了更年輕化的設計。新車不僅針對全球客戶，尤其是針對印度年輕消費者所打造，同時還代表了哈弗品牌對汽車未來發展方向的思考。
而 Vision 2025代表著哈弗對2025年下一代車型時尚、可靠、智能的愿景。新車整體造型前衛動感，采用了哈弗家族式前格柵設計，但中網為封閉樣式輔以菱形元素點綴，彰顯出長城獨有的未來感。而兩側狹長的大燈組貫穿車頭加上下方保險杠的X元素設計，讓整車看上更加具有靈動感。更重點的是在智能方面，該款概念車擁有面部識別功能，搭載新一代5G娛樂系統和服務、自動泊車以及領先的自動駕駛模式，詮釋了哈弗品牌對未來汽車產品的豐富想象。
四款高端智能SUV產品，潮動印度車展
作為"中國SUV全球領導者"，哈弗品牌專注SUV產品，現已經形成大中小、高中低、多規格、多品種車型。目前，哈弗SUV全球累計銷量已達580萬輛，并一舉創下了連續10年蟬聯中國SUV銷量第一的紀錄。此次車展除了哈弗兩款概念車外，還有哈弗F7、哈弗F7x、哈弗F5、哈弗H9也悉數亮相。
其中作為哈弗F系旗艦，哈弗F7集成了哈弗在智能網聯方面的最新技術成果，憑借最懂你、最舒適、最智能安全、最貼心、最具顏值的五最產品力優勢，上市一年多，深受年輕消費者喜愛。在中國，自上市以來，到2019年12月，哈弗F7累計銷量已達140770臺。在國際市場，自今年6月于長城汽車海外獨資工廠、中國品牌首家全工藝整車制造廠俄羅斯圖拉工廠投產，海外上市以來，哈弗F7已成為領路中國SUV全球化的首席代表車型，用全球智造詮釋了中國汽車的卓越品質。
哈弗F7x是哈弗首款轎跑SUV，定位“AI極智轎跑SUV”，以百公里加速6.6秒的極致實力，讓轎跑SUV回歸性能本源，以“地表最強15萬級轎跑SUV”之名演繹性能與AI智能實力，哈弗F7x的使命就是讓年輕人的汽車生活速度與激情、輕松與愜意兼得。哈弗F7x也將于全球生產、全球銷售，持續引領轎跑潮流，強力推動哈弗品牌國際化進程。
哈弗F5是哈弗F系首款車型，定位于潮派智聯SUV。哈弗F5專為年輕化用戶而生，從智能互聯、造型美學、駕控體驗、智能安全四個方面，為90后年輕消費群量身打造潮流之車。作為哈弗品牌全面年輕化的先鋒軍，哈弗F5以智能科技、智感美學和時尚感知，充分展現出哈弗讀懂年輕用戶、為年輕用戶造車的意識和決心。年輕人所崇尚的智能、科技、運動、潮流的基因，已經根植在哈弗F5的DNA中。
哈弗H9是一款集“強悍越野性能、領先智能網聯、高階安全技術、豪華舒適配備”于一身的智能硬派全地形SUV。在目前硬派越野車里的關注度相當高，不僅在自主品牌里屬于實力比較強的車型，即使PK途達和普拉多等合資品牌的硬派越野車也毫不示弱，其中以專業越野裝備-三把差速鎖、CCO低速越野巡航、TAB坦克轉彎、第二代全地形控制系統等帶來超出期待的越野體驗，以及豐富的智能科技和安全舒適配置是哈弗H9致勝的關鍵。
新科技持續賦能長城汽車，兩款實力派新能源汽車驚艷印度車展
根據世界衛生組織WHO在2018年中公布的數據，在全世界20大污染最嚴重的城市名單中有14個印度城市。在中國、歐洲相繼加快汽車電氣化部署之后，印度的新能源汽車市場也在不斷發力。早在2017年，印度能源部長皮尤什·戈亞爾就喊出了“到2030年，一輛燒油的汽車都不會在印度市場出售”的口號。2019年印度總理莫迪再次確認，“2030年，我們將要把所有機動車采用電力驅動！”
而作為長城汽車向印度市場推出的獨立新能源品牌，長城EV重點展示了長城EV R1和長城EV iQ兩款新能源領域的代表產品。長城EV是長城汽車旗下獨立新能源品牌，成立于2018年8月，旗下擁有長城EV iQ和長城EV R1等明星車型。
其中長城EV R1，基于中國首個電動車專屬平臺——ME平臺打造，擁有高顏值、大空間、更智能、更安全、高品質五大產品亮點。在無人駕駛方面已達到L3級別。輕量化設計賦予產品長續航電耗低的特性，R1高配版可實現351公里續航里程，一次充電可滿足用戶3-5天的出行需求，方圓150公里的假日郊游無憂。
而長城EV iQ是中國首款純電動跨界緊湊型 SUV，實用性和通過性遠遠領先于同級車型。作為正向研發的純電動跨界車，iQ跨界風格設計與整體造型完美融合，更具視覺沖擊力，整體看起來更時尚、靈動、風格簡潔，充滿了未來感。iQ動力方面相當出色，搭載一臺最大功率120kW的全球領先的博格華納電動機，百公里加速 8.9s，峰值功率120kW，扭矩280N·m。這款車采用三元鋰電池，密度為140Wh/kg，綜合工況續航401km，最高時速可達到150km/h。無論作為家轎使用，還是網約車運營，iQ總能成為眾人目光的焦點。
值得一提的是，印度市場同樣被看作是世界新能源車型的前沿陣地，此次印度車展中，長城汽車除了展示車型之外，還展示了近年來在電動化、智能化領域取得的領先成果。無鈷和四元電池、“扁-Hairpin”電驅動系統、智能轉向DP-EPS系列等多款“硬核”零部件產品亮相展會，可全面滿足純電動、混合動力、傳統動力等多種匹配模式需求，覆蓋乘用車、商用車、物流車、專用車、大巴車及皮卡車等領域。
同時，哈弗智能座艙、哈弗安全車身、長城EV自動駕駛技術以及疊片工藝動力電池等領先的科技成果也成為現場關注的焦點。很多印度當地的消費者在體驗了哈弗智能座艙之后，贊不絕口，并且表示了對長城汽車進入印度市場的期待。
總結：眾所周知，長城汽車是國內SUV市場的佼佼者，旗下的哈弗系列獲得了國內消費者的熱烈追捧。作為一家很有實力的國產車企，長城的野心遠不只是稱霸于國內市場，其實自1997年以來，長城汽車通過設立全球工廠和銷售子公司等形式不斷加快全球市場拓展，在全球贏得良好口碑，品牌知名度和國際美譽度不斷提升。目前，長城汽車已在亞洲、非洲、南美、中東歐等60多個國家和地區市場完成布局，建立全球（除中國外）網絡數量500余家，累計銷售60多萬輛，可以說長城汽車扛起了國產車大旗，向世界證實了國產品牌能夠沖出中國。相信隨著中國經濟的崛起，越來越多的中國企業將在世界嶄露頭角，向世人證明中國力量。
