日前，福特官方正式發(fā)布了新款的探險(xiǎn)者XLT運(yùn)動(dòng)版車(chē)型的官圖。新車(chē)主要在外觀上經(jīng)過(guò)了微調(diào)，從而更能凸顯整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。
由圖我們可以看到，新車(chē)主要是由之前就已經(jīng)發(fā)布了的全新一代福特探險(xiǎn)者XLT車(chē)型打造而來(lái)，整體上的設(shè)計(jì)保持一致，但是在細(xì)節(jié)之上卻有著自己的一些變動(dòng)，正如前進(jìn)氣格柵和前后保險(xiǎn)杠護(hù)板均用上了深灰色處理，配合上雙邊共雙出的鍍鉻排氣，運(yùn)動(dòng)的氣息更加充足。
當(dāng)然了，除此之外，新車(chē)還換裝了全新的20英寸碳化灰色的輪轂，從而和上述的配色改變形成應(yīng)。
內(nèi)飾方面，基本上也是維持了普通版車(chē)型的設(shè)計(jì)，但諸多細(xì)節(jié)，正如其在中控臺(tái)面板、換擋機(jī)構(gòu)周?chē)鷧^(qū)域、門(mén)板上等區(qū)域，都采用了高光銀的材料，更能呈現(xiàn)出一種簡(jiǎn)約的感覺(jué)。另外，新車(chē)的中控大屏并沒(méi)有普通版車(chē)型那般配備了一個(gè)豎形的尺寸巨大的中控屏，取而代之的是正常尺寸的橫向懸浮屏，與整車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更為和諧。
動(dòng)力方面，新車(chē)與普通版車(chē)型保持一致，依舊搭載的是2.3T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為304馬力，峰值扭矩為420N·m；而3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為370馬力，峰值扭矩為515N·m。新車(chē)均匹配的是10速的手自一體變速箱。
