近日，有海外雜志上曝光了一組全新奔馳S級的外觀假想圖，它可能是參考了前幾日曝光的全新S級實車的外觀。全新一代的奔馳S級有望在今年年內發(fā)布，根據之前曝光出的細節(jié)來看，新車變年輕化了不少。
此次曝光的假想圖的前臉風格和現(xiàn)款車型比較接近，看上去還是比較大氣的，它的進氣格柵采用了多邊形的設計，它沒有把路試諜照當中的更明顯的多邊形的輪廓展現(xiàn)出來，不過進氣格柵的裝飾方式倒是類似。車的大燈有一個L形的日行燈的輪廓，燈腔的內部采用了矩陣式的發(fā)光小組件。前臉的底部是一個貫穿式的包圍，包圍上有一個貫穿式的鍍鉻條裝飾，并且在空氣導流槽的兩側采用了回旋式的風格，視覺效果上很凌厲。
不過對比實車我們可以發(fā)現(xiàn)它的進氣格柵的造型和實車還是有些區(qū)別的，實車的多邊形進氣格柵體現(xiàn)得很明顯，并且比較向前突出。實車的前臉底部的兩側還有一個回旋式風格的鍍鉻裝飾條，輪廓比較方正。另外，實車的側面有一個隱藏式的門把手，上面采用了鍍鉻的涂裝，不過在假想圖上面沒有看到。
假想圖當中的車尾部輪廓和現(xiàn)款車型區(qū)別不大，它的尾燈變化很明顯，尾燈整體采用了一個接近三角形的輪廓，燈帶的布局很有質感，造型很年輕化。車的底部包圍也很簡潔，有一個貫穿式的鍍鉻條的裝飾，車的排氣采用了雙邊單出設計，尾喉采用了四邊形的造型。
內飾方面，全新奔馳S級換裝了全新風格的六條幅方向盤，多功能按鍵很豐富，方向盤采用了平底的設計，整體造型很時尚。它的內飾采用了很有科技感的布局風格，液晶儀表采用了裸露式的風格，大屏也采用了之間裸露的風格，和地臺連接在一塊，地臺采用了鋼琴烤漆的裝飾，看上去很有科技感。動力方面，全新奔馳S級預計可能繼續(xù)搭載和現(xiàn)款車型相同的動力，入門級車型可能搭載高功率的2.0T發(fā)動機，并且有3.0T的多款車型可選擇。
