回首百年，從蒸汽機車、內燃機車到智能列車，中國鐵路經歷了華麗蛻變。12月30日，世界上首條時速350公里的智能化高鐵——京張高鐵正式開通運行，冬奧城市張家口正式步入了高鐵時代。
“京張高鐵開通后，大大縮短了京張兩地的時空距離，張家口真正融入了北京一小時經濟圈。”張家口市發改委基礎設施發展處處長李勝武說。
河北北方學院副校長任亮說，交通便利將增強城市間的經濟合作，京張高鐵的開通將帶動周邊區域乃至全國的人、財、物資源向張家口匯聚，給城市發展帶來重大利好。
京張高鐵的開通，不僅助力張家口的經濟發展與人才匯聚，還將為張家口的旅游業帶來機遇。
“如今將真正開啟張家口的快旅慢游時代。路途時間短了，休閑度假時間長了，人們的旅游方式改變了。對于促進游客量的增加有著積極作用。”張家口市崇禮區文化廣電和旅游局副局長梁麗芳說。
北京攜手張家口成功申辦2022年冬奧會，崇禮成為雪上項目比賽地之一。這個曾經鮮為人知的塞外小城，逐漸成為廣為人知。主要服務于崇禮賽區的崇禮鐵路也于30日與京張高鐵同步開通。
作為張家口賽區建設者之一，崇禮太子城小鎮高級經理于博搶到了北京北站開往太子城的首發列車車票。
于博介紹說，太子城高鐵站的站前廣場就是崇禮太子城小鎮的頒獎廣場，未來張家口賽區所有獎牌都將在這里頒發。為提升游客的換乘體驗，太子城小鎮打造了立體式換乘系統。在天氣適宜情況下，游客可從空中或地面來到太子城小鎮，冬天天氣寒冷時還可以通過地下暖廊進行換乘。“未來，太子城小鎮也將在京張高鐵的帶動下，成為中國面向世界的文旅小鎮新名片。”于博說。
“對于我們這些家在北京，工作在崇禮的人來說，高鐵通車是我們一直期盼的事。”在崇禮工作的北京女孩潘小姐說，高鐵開通后不但周末能回家了，交通方式也由4個多小時的大巴變成了1個多小時的高鐵，給自己解決了大難題。
除京張高鐵外，張大高鐵、張呼高鐵也于30日開通運營。張家口與北京、大同、呼和浩特等地的時空距離大大縮短。
“高鐵來了，冬奧近了，張家口的明天將會更加美好。”張家口市民譚小楠說。
