現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代，大家都愛玩?zhèn)€什么跨界，一些綜藝節(jié)目《跨界歌王》《跨界喜劇王》《蒙面唱將》等都是明星們跨界表現(xiàn)的結(jié)果，整體來看，觀眾們對(duì)此還是認(rèn)可有加的。那么，汽車圈玩跨界會(huì)是一個(gè)怎們樣的結(jié)果，我們都有目共睹，沒有綜藝圈表現(xiàn)得那么好，更是不如預(yù)期的那樣。
要說到，汽車圈第一個(gè)吃螃蟹玩跨界轎跑SUV的應(yīng)該是寶馬，具體來講就是寶馬X6了，去年剛剛完成了換代，那對(duì)兒可以發(fā)光的雙腎型進(jìn)氣格柵我們記憶猶新。接地氣一點(diǎn)，大眾的首款轎跑SUV途昂X，35.99萬元的售價(jià)，其月銷量也不過只有小幾千而已，難以成就什么大氣候。
除此之外，你可能沒有想到的是，雪鐵龍也開始玩轎跑SUV了。日前，我們從外媒了解到，雪鐵龍全新C4 Cactus的新車路試諜照已經(jīng)被曝光，按照最初的計(jì)劃，新車預(yù)計(jì)將會(huì)在2020年的下半年正式上市。
據(jù)了解，雪鐵龍C4 Cactus是在2014年正式發(fā)布的一款全新緊湊型SUV車型，當(dāng)年，它的分體式前大燈設(shè)計(jì)和圓形內(nèi)飾的造型可都是雪鐵龍的處女座啊，隨后進(jìn)行過一次中期改款。而現(xiàn)在我們看到的新車諜照，可是雪鐵龍C4 Cactus的第二代車型了，最大的不同之處在于，新車采用了全新轎跑設(shè)計(jì)風(fēng)格，頗為與時(shí)俱進(jìn)。
新車雖然目前還有著厚重的偽裝進(jìn)行覆蓋，但卻不妨礙我們了解一些主要信息特征。可以看出，新車前臉采用了全新的一體式大燈設(shè)計(jì)，還是拋棄了此前的分體式大燈，另外，前格柵的造型也會(huì)有一定程度上的改變，尺寸將會(huì)比現(xiàn)款更大。
側(cè)面來看，就能明顯感受到轎跑SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格濃重，大尺寸的溜背雖然優(yōu)化了視覺效果，但是也一定會(huì)在某種程度上以犧牲內(nèi)飾的乘用空間為代價(jià)。全新的雙五輻式輪轂經(jīng)過了熏黑處理，確實(shí)和運(yùn)動(dòng)感十足的轎跑設(shè)計(jì)，尤其是突出的尾部擾流板相符合。
厚重的尾部造型簡直就像一個(gè)"鐵憨憨"的存在，不知道你們是否能夠接受，反正個(gè)人是無法理解這種所謂"矛盾沖突的美"。雖然尾燈由偽裝包裹了，只是露出了一部分，但仔細(xì)看尾燈的燈腔結(jié)構(gòu)我們就可以斷定，新車也將會(huì)采用全新的尾燈設(shè)計(jì)，更加現(xiàn)代化。
關(guān)于內(nèi)飾的設(shè)計(jì)信息目前并沒有透露相關(guān)信息，但我們猜測(cè)，也將會(huì)有很大的變化。至于動(dòng)力方面呢，新車采用了和208相同的CMP模塊化平臺(tái)，所以電氣化的相關(guān)配置會(huì)有相似，而汽油方面，新車將會(huì)搭載1.2T PureTech發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠帶來116馬力和136馬力的動(dòng)力輸出。
寫在最后
雪鐵龍C4 Cactus一直都是一款進(jìn)口的SUV車型，主要針對(duì)的海外市場(chǎng)，那么就如今神龍汽車在中國市場(chǎng)的表現(xiàn)，還是衷心的希望這車不要國產(chǎn)啊，否則也許還不如現(xiàn)在呢。
