日前，有海外媒體曝光了全新三菱歐藍(lán)德的路試諜照，新車外觀設(shè)計頗為激進(jìn)，動力方面則有望采用1.5T發(fā)動機(jī)或2.4L插電混動系統(tǒng)，據(jù)悉，新車有望于2020巴黎車展發(fā)布。
外觀方面，全新歐藍(lán)德汲取了三菱
Engelberg Tourer
(參數(shù)|圖片)概念車的設(shè)計風(fēng)格，例如獨(dú)特的分體式大燈，上部為內(nèi)置了條狀LED日行燈的三角形燈組，下部燈組則有著更大的占比面積，矩形燈帶呈現(xiàn)縱向排列。在中網(wǎng)部分，新車倒梯形的上部面板與帶有扁寬蜂窩孔的下部中網(wǎng)共同組成了新車的前格柵，看起來比較霸氣。相比于現(xiàn)款歐藍(lán)德修長的車身比例，全新歐藍(lán)德的車身更加緊湊干練。大尺寸密輻式輪圈的采用也進(jìn)一步增加了運(yùn)動格調(diào)，一改現(xiàn)款車型的老氣。此外新車的離地間隙看起來也比較可觀。
車尾部分，新車的造型較為規(guī)整，后擾流板、尾門、尾燈組以及牌照框的輪廓都以平直的線條為主，比較協(xié)調(diào)，尾燈組輪廓類似于倒梯形。另外新車的后包圍看起來也比較厚重，底部或配有下護(hù)板和隱藏式排氣管。
據(jù)悉，全新三菱
歐藍(lán)德
(參數(shù)|圖片)有望采用雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的CMF平臺，基于同平臺打造的車型還有日產(chǎn)逍客
(參數(shù)|圖片)和雷諾科雷嘉
(參數(shù)|圖片)。在動力方面，新車有望采用1.5T發(fā)動機(jī)和2.4L發(fā)動機(jī)/電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，關(guān)于新車的更多信息，我們也將繼續(xù)關(guān)注。
