原標題：運輸受阻飼料告急，湖北一農業公司10萬只雞苗填埋處理
新京報訊（記者 張靜姝）新型冠狀病毒影響下，武漢決定關閉離城通道，周邊地區部分道路封閉。湖北部分養殖場負責人稱，“飼料進不來，成品賣不出”，活禽飼養業面臨考驗。1月30日新京報記者了解到，已有部分地區開啟“綠色通道”解決此事，另有業內人士呼吁，湖北是禽蛋大省，應打通飼料和飼料原料供應通道。
武漢萊德生態農業有限公司，工作人員把剛孵出的雞苗裝袋處理，每天兩萬只。受訪者供圖裝袋、消毒后運到偏僻地方挖深坑填埋。
10萬只雞苗被填埋
在武漢萊德生態農業有限公司廠房內，成袋裝的雛雞苗已將近10萬只，“都捂死了，沒辦法。”總經理段俊說，現有庫存飼料，扛不到后天，眼下只有拋棄這些活雞苗，廠子才有活路。
按照批發價，此前一只羅曼粉雞（雞苗品種）價格在5.5元至7元，段俊的飼養場每天孵化雞苗大概兩萬只，因為運不出，從1月27日到現在段俊和工人將孵出的雞苗裝袋、消毒處理后，運到偏僻的地方挖深坑填埋。每天損失約10萬元。
雞苗的孵化周期通常是22天，現在破殼的雞苗都是22天前安排好的，段俊說，進入孵化階段后就停不下來了。這些天來，不僅段俊這么做，他的同行們也只能把大批量雞鴨幼苗填埋，另外大批該出欄卻無法運輸到屠宰場的雞被填埋。
北京市華都峪口禽業有限責任公司荊州分公司，每日孵化12.5萬只母雛雞，運輸阻斷后，只能冷凍就近送到其他牲畜企業作為飼料或者填埋處理，該企業負責人告訴新京報記者，從1月25日開始，公司每日損失達50多萬元。
黃岡浠水縣的龍駿禽業有限公司，日產雞蛋將近兩萬斤，每天有20萬只蛋雞需要飼養，讓董事長馬國強頭疼的是，這20萬只雞，再有三四天就“斷糧”了，雞蛋運不出可以短暫囤著，“但雞吃東西不能等，現在最大問題就是飼料進不來?！?/p>
而段俊也不敢擅自停產，因為數千家湖北省內外的客戶都是預付過訂金的，等交通恢復還要繼續供貨，“你說這蛋是孵還是不孵？”
1月28日，湖北省家禽業協會向其他企業發函求助支援飼料原料。
禽蛋大省的求援
湖北省家禽業協會工作人員伍志敏告訴新京報記者，湖北禽蛋大半都外銷，供應南方多個省市，庫存幾天沒有問題，但雞蛋畢竟是生鮮，這樣下去大部分企業都“扛不住”。
為解決飼料問題，1月28日，湖北省家禽業協會分別向中國儲備糧管理集團有限公司和中糧集團有限公司發出緊急求援函，稱湖北是我國禽蛋大省，產量居全國第六，目前飼料及原材料（玉米、豆粕）運輸基本癱瘓，大部分規模養殖場面臨“斷糧”，希望兩家公司對口支援湖北省18000噸玉米和12000噸豆粕，支援渡過難關。
伍志敏告訴新京報記者，求助函發出后，很多企業表示有飼料跟原材料存貨進行支援，但苦于無法運輸。目前湖北水運和鐵路中斷，貨車也下不了高速，另外也沒有司機愿意在這個時候跑湖北。
1月30日，中國交通運輸部新聞發言人、政策研究室主任吳春耕表示，交通運輸部已部署各地開通11042條高速公路應急防御物資的綠色通道，按照不停車、不檢查、不收費，優先通行的“三不一優先”原則保障疫情防控物資和人員應急物資優先。
伍志敏說，玉米和豆粕并不屬于應急物資和生鮮農副產品，但卻是省內各飼料廠的原材料，他呼吁有關部門研究打破省際飼料運輸限制，緩解養殖企業“斷糧”現狀。
新京報記者從黃岡市黃梅縣農業農村局了解到，經過與主管單位的協調，從1月27日起，由飼料進出和農牧產品運輸的經營者提交申請，基層單位審批后縣農村農業局再進行核實后加蓋公章，經營者可憑申請到交管部門領取一份“通行證”。
今日上午，伍志敏收到一個好消息，已有16車皮的玉米即將從陜西啟運發往湖北。但他又不敢太過樂觀，貨物到湖北后能否在貨站順利卸貨還未知，因為貨站都停業了，此前有荊州的貨到現在還沒卸下來，也有航運貨物在長江等著，因為碼頭關停沒法上岸。
1月26日，黃岡市黃梅縣向省新冠肺炎防控指揮部申請對屠宰場，養殖場（戶）運輸車輛實行綠色通道。
謹防填埋的次生危害
除了湖北，部分其他地區禽類養殖戶也面臨類似問題。以“三黃雞”聞名的江西贛州寧都縣，禽類養殖是不少農村家庭的主要經濟來源。養殖戶劉茹（化名）告訴新京報記者，村里的養殖生態已陷入惡性循環，雞缺飼料，種蛋賣不掉，雞苗運不出，大家都盼著飼料廠開工生產。
按照一般飼養農戶的習慣，即便是過年，飼料最多囤到正月初八，劉茹說，因為疫情，現在很多飼料廠不開工，很快就要面臨無料可用，不得不填埋雞苗的境地。
每日數以萬計的雞苗在填埋前，段俊說全部雞苗為裝袋、消毒處理，并盡量深挖坑，這是目前能夠做到的最有效的辦法。段俊說，雖然數量多，但一只雞苗不到30克，總重量并不大。剛破殼的雞苗本身攜帶病菌較少，發生病毒傳播的可能性也較小。
如果飼料運不進，成品運不出的情況再持續下去，更多要出欄的肉雞也面臨填埋處理，段俊擔心，重兩公斤的肉雞病菌傳播的可能性會更大。
伍志敏說，現在填埋肉雞的企業并不多，而且加石灰深挖填埋，一般不會有大問題。但過多肉雞擠壓，大量的雞糞可能會造成污染，因此建議相關部門能商討允許部分飼料生產和屠宰企業提前開工，可將活物屠宰后就地入庫保存，減少損失的同時也避免發生次生危害。
段俊和伍志敏都向記者表示，周邊已經有些小型企業和養殖戶難以為繼，產品運不出，資金鏈斷裂，很快會面臨倒閉的局面。
