小編從網(wǎng)上了解到，全新奧迪A3將會(huì)在今年4月份正式量產(chǎn)，目前新車已在一汽大眾青島工廠正式下線。不過從前段時(shí)間一汽大眾發(fā)布的新車規(guī)劃上，我們未能看到全新A3的上市計(jì)劃，估計(jì)新車會(huì)在今年完成首發(fā)亮相，明年上半年上市。
目前現(xiàn)款A(yù)3在去年十月份才剛上市，新A3在國(guó)內(nèi)幾乎沒有任何車型消息，連新車下線都用“AU380/1CN-K”（奧迪A3 Sportback）這種代號(hào)來隱藏車型身份，可想而知新A3的保密工作還是做得相當(dāng)高的。
參考早期海外版曝光的諜照，新A3換裝新的前臉設(shè)計(jì)，格柵也同步了其他家族車型的最新樣式，而多邊形大燈設(shè)計(jì)與新Q3的風(fēng)格一致，造型相當(dāng)鋒利。中網(wǎng)也采用了扁平化蜂窩狀網(wǎng)格設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉看上去運(yùn)動(dòng)感十足。
值得一提的是，新A3的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋采用蚌殼式設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)不僅有S家族的風(fēng)姿，還一定程度上增強(qiáng)了行人碰撞保護(hù)。
車型側(cè)面，新車的腰線用上一條較為顯眼的鍍鉻飾條標(biāo)示出來，飾條從頭燈一直貫穿至尾燈，形成了很強(qiáng)的連接效果，不過相信國(guó)產(chǎn)版會(huì)取消掉這種設(shè)計(jì)。
車尾方面，新A3在兩廂版造型上汲取了不少Avant版本的元素，包括尾門上方組合式擾流板、運(yùn)動(dòng)下包圍，還有隱藏式排氣管設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾方面的變化現(xiàn)在還是個(gè)謎，不過從兩廂版修長(zhǎng)的車身來看，國(guó)產(chǎn)后的三廂版想必會(huì)有所加長(zhǎng)，空間方面也會(huì)有提升。動(dòng)力方面，參考現(xiàn)款A(yù)3的動(dòng)力總成，預(yù)計(jì)新車也會(huì)同樣提供1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為150馬力和190馬力，傳動(dòng)方面均匹配了7速雙離合變速箱。
寫在最后：
雖說目前BBA入門轎車都打著不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度，但其實(shí)A3在競(jìng)爭(zhēng)力上始終要落后于奔馳A級(jí)，除了品牌力等因素影響，空間上的劣勢(shì)也是一大原因。未來新A3三廂版有所加長(zhǎng)，將會(huì)彌補(bǔ)這一短板，其表現(xiàn)也是值得期待的。
