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        新年最強中國電動汽車,廣汽新能源Aion LX 80D

        放大字體  縮小字體 發布日期:2020-01-25 18:12:17    瀏覽次數:71
        導讀

        原標題:新年最強中國電動汽車,廣汽新能源Aion LX 80D 來源:第一電動汽車網2020年鼠年第一天,祝愿大家在新的一年里幸福安康。近幾年電動汽車發展非常迅速,三、四年間續航里程已經從200公里增

        原標題:新年最強中國電動汽車,廣汽新能源Aion LX 80D 來源:第一電動汽車網

        2020年鼠年第一天,祝愿大家在新的一年里幸福安康。

        近幾年電動汽車發展非常迅速,三、四年間續航里程已經從200公里增加到600公里,更別說入門級經濟車型也實現了智能化。

        在電動汽車領域,特斯拉誠然是神話一樣的存在。

        畢竟以綠色能源汽車夢想為目標,在傳奇CEO馬斯克的帶領下,特斯拉不僅僅是一個電動汽車公司,其以最終自動駕駛為目標的汽車智能化至今無人能敵。

        世界的電動汽車,想要超越自己,首先就要超越特斯拉。

        畢竟如果僅僅在平臺和續航里程上超越特斯拉,這樣的電動汽車在百年燃油車汽車工業面前必然顯得弱不禁風。

        在比亞迪、北汽、上汽等自主車企全力打造電動汽車的進程中,廣汽集團可謂是后來者。

        廣汽新能源電動汽車專屬工廠2019年正式投產,陸續投產了中高級純電轎車Aion S 和豪華純電SUV Aion LX 之后,廣汽新能源正式后來居上。

        Aion LX定位于豪華純電超跑SUV,純電專屬汽車平臺、鋼鋁混合車身、650公里續航里程、3.9秒百公里加速,這輛電動汽車已經成為中國,乃至世界電動汽車的一個里程碑。

        Aion LX已經擁有了超越歷史的實力。

        作為中國自主品牌追求高品質的代表,廣汽精益生產理念加上全球零部件供應鏈,Aion LX在硬件和性能上已經比肩特斯拉,甚至在某些方面已經超越特斯拉。

        作為一款取代燃油車的電動汽車來說,超強的性能參數讓Aion LX已經足以完成歷史使命。

        但廣汽新能源要做的事情,不是跟隨特斯拉的腳步,也不是成為中國的特斯拉,而是要超越特斯拉。

        這也是很多車企的目標,但僅有廣汽新能源在任何場合都不吝于暴露自己想要超越的野心。

        Aion LX 配備的ADiGO智駕互聯系統,就是最終超越特斯拉的神兵利器。

        這個“懂你、懂車、懂生活”的系統分為自動駕駛系統和智能物聯系統,背后是華為和騰訊等中國科技企業的強大支撐,實現“讓交互更前瞻,讓駕駛更安全”。

        Aion LX車身尺寸為4786x1935x1685mm,軸距為2920mm,共有7種車身顏色以及雙色車身可選擇,還有很多原廠定制選擇,滿足用戶個性化要求。

        Aion LX總共推出5個車型,補貼后指導售價區間為24.96萬至34.96萬,有70kWh和93kWh兩種電池容量,對應續航里程為500公里和600公里。

        在廣汽新能源的信行體驗店可以進行試乘試駕,親身感受這一款超強性能的豪華純電SUV。

        在兩天試駕Aion LX 80D的過程中,酷炫的外觀總能吸引來一群觀眾駐足觀看,而豪華內飾、舒適座椅、智能語音交互、靜謐空間都讓人沉浸其中。

        在經過高速路況和低速城區路況的測試之后,3.9秒百公里加速讓人熱血沸騰,不管是紅綠燈快人一步,還是在高速上超車,都讓人感到酣暢淋漓。

        在南方的初冬,Aion LX的續航里程表現出乎意料:在滿電和中等電量的行駛過程中,不管是高速還是低速,實際行駛里程和儀表盤顯示的里程相差無幾。

        在特斯拉的重重壓力之下,不管是傳統車企,還是互聯網造車新勢力,國產自主品牌正在奮起直追,期待彎道超車。

        面向全新的汽車發展未來,廣汽新能源可謂是其中最為激進、勇敢的一員,而Aion LX作為其最新力作,誠然已經站在了自主品牌電動汽車的高峰。

        在2020年,我們希望廣汽新能源在汽車售后服務、電池保障和二手殘值率上有什么創新舉措,引領自主品牌實現歷史超越。

        作者:TMC動力

         
        (文/小編)
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