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        車企“減齡”有妙招 品牌年輕化需要哪幾步

        放大字體  縮小字體 發布日期:2019-12-31 00:29:06    瀏覽次數:263
        導讀

        “要熒光棒嗎?”12月4日晚,在杭州白馬湖國際會展中心外,兜售海報、卡片、熒光棒等應援物的小攤點吸引了不少粉絲聚集。在印有李榮浩等明星的巨幅海報下,年輕人排起長隊等待入場,顏色各異的粉絲燈牌閃爍其中。

        “要熒光棒嗎?”12月4日晚,在杭州白馬湖國際會展中心外,兜售海報、卡片、熒光棒等應援物的小攤點吸引了不少粉絲聚集。在印有李榮浩等明星的巨幅海報下,年輕人排起長隊等待入場,顏色各異的粉絲燈牌閃爍其中。

        這并非人們所熟悉的明星演唱會場景,而是一汽-大眾“TACQUA探影上市之夜”的現場。

        整場發布會摒棄了廠商領導長篇幅的產品推介,以純粹的MUSIC LIVE形式呈現,新車僅僅是隨著“探影首席品牌官”李榮浩的歌聲在最后亮相。現場觀眾在大呼過癮的同時,潛移默化中完成了與產品的初次接觸。

        以往,說產品、談研發、聊價格是新車發布會的“三板斧”,將產品力全方位展示是企業要實現的重中之重。一場幾乎沒有產品露出的發布會頗為標新立異,其背后是一汽-大眾對于年輕化的深層次思考。

        對于中國汽車消費市場來說,“得青年者得天下”正在成為人們津津樂道的話題。

        一方面,中國汽車流通協會的數據顯示,90后消費者占據了2018全年汽車銷量的26%,較2017年增長12%。有分析人士預計,2020年,90后將超越80后,成為新一代購車核心群體。

        另一方面,與上世紀90年代轎車進家庭時銷量“大爆炸”式的增長不同,如今,中國汽車市場逐步轉變為需求拉動供給的消費者時代。在“存量競爭”的大背景下,尋找年輕消費者的真實需求成為不少企業的必答題。

        “95后新一代年輕的消費者,他們對品牌、性價比、個性化要求越來越高。所以中國所有的行業,包括汽車行業必須專門下決心來研究消費者,研究他們到底喜歡什么。”清華大學經管學院教授劉玲玲表示。

        年輕化戰略加速落地 新產品助力品牌“破冰”

        在不少人的固有印象中,家族式的設計風格、中規中矩的性能配置、傳承保留的品牌調性……似乎大眾品牌和產品都帶有“中庸”甚至是“保守”的標簽。

        早有業內人士指出,隨著汽車技術越來越智能化,汽車產品越來越強調萬物互聯。在技術驅動下,市場消費升級也會讓消費者的心態和喜好產生變化。“目前,汽車行業最重大的趨勢就是‘變化’,這已經成為業界共識。”

        事實上,對于老牌車企一汽-大眾來說,年輕化戰略的推行恰逢其時。2019年,隨著兩款SUV車型探歌、探岳的發布,一汽-大眾從“轎車時代”邁向了“轎車+SUV”雙核驅動的新領域。

        有分析認為,SUV品類新產品的密集上市,給了一汽-大眾與消費者近距離接觸的機會,也是一汽-大眾為刻板印象“破冰”的好時機。

        “探影是繼探岳和探歌之后一汽-大眾SUV戰略布局的又一重要落子,是一汽-大眾在A0級SUV市場的‘開拓者’。與此同時,探影也肩負著持續推進品牌年輕化戰略的任務,是品牌年輕化戰略的‘生力軍’。”一汽-大眾銷售有限公司副總經理馬振山如是說。

        據介紹,一汽-大眾小型SUV探影共推出7款車型,其售價區間為11.49萬-15.99萬元。

        新車基于歐洲T-Cross車型研發,誕生于MQB-A0平臺。作為首款采用大眾全新LOGO的國產車型,探影采用“勁·影美學”設計理念,實現了更加個性、創新且富有活力的設計風格。

        動力方面,該車將提供1.4T和1.5L發動機。前者最大功率為150馬力,峰值扭矩則是250牛·米,傳動系統匹配7速雙離合變速箱。后者有著113馬力的最大功率,與之匹配的是5速手動和6速手自一體變速箱。

        配置上,泊車后視影像系統、頂棚USB、后排雙充電USB、多功能外后視鏡電動調節加熱等眾多配置實現了全系標配。

        有業內人士表示,隨著探歌、探岳的上市,一汽-大眾在產品覆蓋度提升至70%。探影的加入將進一步豐富一汽-大眾SUV家族的產品陣營,觸達更多的年輕消費群體。

        “貼標簽”不可取 組合策略才是突圍之道

        在《品牌年輕化》一書中,資深營銷專家喬瑞·范·登·伯格認為,大量使用貼標簽式的“年輕元素”的營銷行為并不能吸引年輕人,只有“通過產品、推廣、互動和渠道等組合策略,才能真正抓住年輕用戶,實現品牌突圍”。

        特別是對于汽車這類大宗消費品來說,消費者購買是一個長期、理性的決策,發力年輕化不僅意味著汽車企業要從設計、動力、行駛性能以及技術等方面重新定義產品,更需要一整套的組合策略。

        面對越來越年輕化的消費趨勢,一汽-大眾祭出了“強化新品攻勢,整合營銷傳播,深化用戶溝通,推進品牌向上”的組合拳。

        據悉,除了一系列新產品的上市,在用戶溝通層面,一汽-大眾通過音樂節、粉絲節、電商等平臺的持續發力,深耕車型文化、生活態度、興趣圈層,讓消費者獲得更加年輕、個性、更具活力的品牌體驗。

        在營銷層面,一汽-大眾依托對目標人群的喜好洞察,通過圈層營銷,打造具有品牌價值影響力的傳播事件。例如,聯合科技、娛樂、音樂類IP,依托興趣圈層媒體,產出優質傳播內容,構建內容生態,注重對目標人群生活方式的打造。

        這樣的策略正收獲市場的正向回應。以SUV產品為例,銷量數據顯示,10月份,探歌終端銷量達12662輛,1-10月累計銷量98257輛;探岳10月銷售21800輛,9月、10月連續2月突破2萬輛大關,占整體細分市場份額的19.6%,細分市場銷量第一。

        “向年輕群體的營銷創新中,需要更加深入了解消費者的興趣圈層、生活方式和價值主張,只有更加注重情感共鳴、互動體驗的營銷才能更好地吸引年輕用戶的關注。”馬振山說。

        中國青年報·中國青年網記者 程鴻鶴 來源:中國青年報

         
        (文/小編)
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