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        廣汽豐田中型SUV威蘭達(dá)解析 TNGA下的極致駕控體驗(yàn)

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-12-31 00:28:04    瀏覽次數(shù):275
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        中新網(wǎng)12月27日電 繼第八代凱美瑞、C-HR和全新?lián)Q代雷凌之后,廣汽豐田TNGA家族迎來第四位新成員:威蘭達(dá)WILDLANDER。威蘭達(dá)從11月7日名字公布,到11月22日廣州車展全球首秀,再到12

        中新網(wǎng)12月27日電 繼第八代凱美瑞、C-HR和全新?lián)Q代雷凌之后,廣汽豐田TNGA家族迎來第四位新成員:威蘭達(dá)WILDLANDER。威蘭達(dá)從11月7日名字公布,到11月22日廣州車展全球首秀,再到12月8日亮相廣州馬拉松,受到了行業(yè)和消費(fèi)者的關(guān)注。

        作為廣汽豐田全新TNGA中型SUV,威蘭達(dá)致力創(chuàng)造具有高辨識(shí)度震撼魅力的造型和強(qiáng)健行駛性能的四驅(qū)SUV獨(dú)有價(jià)值。

        威蘭達(dá)的外形設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)理念是“Adventure Refined(冒險(xiǎn) 精致)”。在2017年的洛杉磯車展上,豐田首次推出了面向未來的SUV概念車,叫Future Toyota Adventure Concept,簡稱FT-AC。這款概念車表明了豐田未來SUV的發(fā)展方向。威蘭達(dá)同樣具備了這款概念車的設(shè)計(jì)理念:它的外形設(shè)計(jì)保留了大量的切削式多邊形造型;為了與漢蘭達(dá)一樣具備“蘭達(dá)系列”的特性,威蘭達(dá)在前臉設(shè)計(jì)上融入了很多優(yōu)雅精致的造型設(shè)計(jì)。

        威蘭達(dá)前臉設(shè)計(jì)采用分體式的格柵,上小下大,上部格柵和兩邊纖長犀利的大燈融為一體,體現(xiàn)了橫向的拉伸感。下部格柵融入了雷克薩斯的紡錐形格柵設(shè)計(jì),配合兩側(cè)的霧燈格柵,既具備傳統(tǒng)SUV的厚重與強(qiáng)悍,又具備了雷克薩斯的優(yōu)雅精致特點(diǎn)。所以,威蘭達(dá)是亦剛亦柔的外觀設(shè)計(jì)。

        在前燈的設(shè)計(jì)上,也融入了很多柔美的元素:整個(gè)大燈的輪廓纖細(xì)修長。前燈有“光感智能投射式LED大燈”和“光感智能LED大燈”兩種版本。在尾燈設(shè)計(jì)上,相對(duì)前燈更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。尾燈采用多邊形的輪廓,而且采用了懸浮式雙C的組合造型,更加時(shí)尚而且極富視覺張力。 為了進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)感,威蘭達(dá)在后柱的后端采用了深色的側(cè)擾流板來設(shè)計(jì)。

        威蘭達(dá)的水平“T”型中控臺(tái),相比漢蘭達(dá)具有更多優(yōu)美的線條;威蘭達(dá)多邊形設(shè)計(jì)元素由外觀延伸至車內(nèi),中控臺(tái)大量的橫向多邊形設(shè)計(jì),由上到下,層次感極強(qiáng),帶來更寬敞的車內(nèi)空間感。搭載10.1英寸懸浮式薄型中控屏;空調(diào)的面板設(shè)計(jì)向外突出,兩個(gè)超大的電子旋鈕,位于面板兩側(cè),阻尼感調(diào)節(jié)恰到好處,中央橫向一排黑色按鈕,操作便利;此外,還采用“一體式”出風(fēng)口以及兩邊“隱藏葉片式”出風(fēng)口,新穎美觀。

        威蘭達(dá)采用全新設(shè)計(jì)的TNGA全新骨架運(yùn)動(dòng)座椅,具有極強(qiáng)的包裹性,且軟硬適中,對(duì)臀部可以起到分散壓力的作用,長時(shí)間乘坐也不易感到疲勞。

        威蘭達(dá)采用“低重心、低高寬比、高離地間隙”設(shè)計(jì),車身高度盡量壓低,實(shí)現(xiàn)更出色的操控穩(wěn)定性;提高離地間隙,實(shí)現(xiàn)更出色的通過性,這正是TNGA架構(gòu)最大的特點(diǎn)。將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱總成,鎳氫混合動(dòng)力蓄電池做到小型化,做到小型化之后可以放在車輛更低的位置上,實(shí)現(xiàn)低重心又不犧牲離地間隙。

        威蘭達(dá)采用TNGA-K中大型車平臺(tái),強(qiáng)化車身剛性及空氣動(dòng)力性能,實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的操控穩(wěn)定性。

        車身剛性方面:前懸掛著力點(diǎn)剛性提升40%,車身抗扭剛性提升60%。剛性提升主要體現(xiàn)在四個(gè)方面:提升OA發(fā)動(dòng)機(jī)罩的剛性、提升懸掛遮擋板的剛性、增加懸臂梁、增加擋板上部的剛性。

        威蘭達(dá)擁有2.0L汽油版和2.5L雙擎版系列車型,搭載“2.0L Dynamic Force發(fā)動(dòng)機(jī)+Direct Shift-CVT變速箱”和“2.5L Dynamic Force發(fā)動(dòng)機(jī)+E-CVT+全新THSⅡ”兩種全新TNGA動(dòng)力總成,燃油經(jīng)濟(jì)性非常突出。這得益于兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的頂級(jí)熱效率,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到40%,綜合工況油耗低至5.7L/100km;2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了41%,綜合工況油耗低至4.6L/100km,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力與低油耗的最佳平衡。

        匹配模擬10速Direct Shift-CVT變速箱,讓2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更高效率,采用低擋位齒輪傳動(dòng)和鋼帶傳動(dòng)組合,兼顧C(jī)VT與AT變速箱的優(yōu)勢,使車輛在換擋過程中精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩,提高換擋響應(yīng)性,減小換擋沖擊,檔位切換更加細(xì)膩、起步更加平穩(wěn)快速;車速提高后會(huì)自動(dòng)切入CVT無級(jí)變速模式,帶來更高的燃油經(jīng)濟(jì)性。

        威蘭達(dá)2.5L雙擎車型是廣汽豐田首款混動(dòng)SUV,它搭載了豐田最新的THS II混合動(dòng)力系統(tǒng),采用全新TNGA 2.5L Dynamic Force發(fā)動(dòng)機(jī),匹配新一代E-CVT電子無級(jí)變速箱,配備三電機(jī),擁有更高的41%熱效率,百公里綜合工況油耗低至4.6L,一次加油的最大行駛里程高達(dá)1000公里。

        此外,威蘭達(dá)雙擎車型采用緊湊、輕便的鎳氫混合動(dòng)力蓄電池,具有出色的循環(huán)充電能力和耐用性。蓄電池組結(jié)構(gòu)和冷卻系統(tǒng)更加緊湊,將蓄電池組安裝在后排座椅下方,從而確保與汽油車型相同的行李廂容量。

        威蘭達(dá)擁有三種四驅(qū)系統(tǒng),在同級(jí)車型普遍使用DTC動(dòng)態(tài)扭矩控制四驅(qū)的基礎(chǔ)上,威蘭達(dá)引入了全新四驅(qū)系統(tǒng),包括DTV動(dòng)態(tài)扭矩矢量四驅(qū)和NEW E-Four電子四驅(qū),四驅(qū)車型均配備豐田全球先進(jìn)的AWD Integrate Management(四驅(qū)綜合管理系統(tǒng))。AIM四驅(qū)綜合管理系統(tǒng)通過對(duì)“發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、剎車控制、轉(zhuǎn)向”等功能協(xié)調(diào)整合。

        威蘭達(dá)雙擎混動(dòng)車型搭載豐田全球首創(chuàng)的“New E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)”,其最大特點(diǎn)是采用獨(dú)立后驅(qū)電機(jī),能夠?qū)崿F(xiàn)前后輪的動(dòng)力分配達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的20:80,后輪的動(dòng)力首次超越了前輪,相當(dāng)于在這款前驅(qū)為主的車型上,獲得后驅(qū)車的駕駛感受,動(dòng)力比例大約提高了1.3倍,達(dá)到了80%。

        New E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)前后電機(jī)的輸出扭矩分別為:前電機(jī)最大功率88kW,最大扭矩202N m,特點(diǎn)是體積大,在兩驅(qū)模式下確保動(dòng)力輸出,燃油經(jīng)濟(jì)性高;后電機(jī)最大功率:40kW;最大扭矩:121N m,特點(diǎn)是體積小,布局緊湊,響應(yīng)速度快。

        威蘭達(dá)混動(dòng)版四驅(qū)車型搭載多地形四驅(qū)模式控制系統(tǒng),提供同級(jí)獨(dú)有的“TRAIL模式”:主要用于坑洼路面脫困,通過AIM四驅(qū)綜合管理系統(tǒng),可以有效抑制車輪打滑,增加后輪扭矩分配,幫助車輛脫困。

        后懸采用全新“雙叉臂獨(dú)立懸架”,優(yōu)化了減震器和螺旋彈簧,在保持操控性的基礎(chǔ)上,又可以大大提升乘坐體驗(yàn)。同級(jí)車型為了提升操控性能,懸架調(diào)教偏硬,犧牲了乘坐舒適性。而TNGA架構(gòu)下的產(chǎn)品,既有舒適性,又能提升操控性能。

        除了超高強(qiáng)度鋼大面積使用之外,在車身的制造工藝上也大量采用高速機(jī)器人、高壓焊槍。不僅提高焊點(diǎn)的精準(zhǔn),同時(shí)又提高了焊接效率;為了保證焊點(diǎn)的品質(zhì),電接頭需要進(jìn)行整合,時(shí)間長了會(huì)磨損,所以需要不斷打磨整平后再重復(fù)使用,才能保證焊接達(dá)到一樣的高品質(zhì)。

        豐田最新的TSS2.0智行安全系統(tǒng)、三屏互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),讓威蘭達(dá)實(shí)現(xiàn)更智能的用車體驗(yàn)。威蘭達(dá)搭載了豐田最新的Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛。該系統(tǒng)主要具備四大功能:PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)。每一套系統(tǒng)都帶來更安全的駕駛體驗(yàn)。

        威蘭達(dá)具備車聯(lián)網(wǎng)功能,搭載DCM豐田車載數(shù)據(jù)通信模塊,來實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。在豐云悅享當(dāng)中,可以實(shí)現(xiàn)眾多的功能,如車況檢測,車輛防盜報(bào)警,被盜追蹤等等一系列功能。通過“豐云悅享”車聯(lián)網(wǎng)服務(wù),用戶可以獲得“車況檢測報(bào)告、車輛防盜警報(bào)、被盜追蹤(遠(yuǎn)程啟動(dòng)限制)”等服務(wù)功能,24小時(shí)365天提供最上乘“安心安全”服務(wù)。

         
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