原標(biāo)題：多空激戰(zhàn)！特斯拉高管卻默默“薅羊毛”？ 來(lái)源：富途資訊
新年伊始，特斯拉股價(jià)又大漲28%，最新市值969億美元，距離千億只差3%漲幅！
彭博數(shù)據(jù)顯示，特斯拉已是美國(guó)有史以來(lái)最值錢(qián)汽車(chē)公司，其市值近乎于2個(gè)通用，或者是通用+福特+菲亞特克萊斯勒（美國(guó)3大傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭）。
一、千億關(guān)口，多空分歧巨大
過(guò)去一年，特斯拉股價(jià)就像過(guò)山車(chē)。
2019年初，股價(jià)一度高達(dá)347美元，之后受裁員關(guān)店、交付下滑等影響，最低跌至年中179美元。再之后，三季度意外盈利成轉(zhuǎn)折點(diǎn)，2019/10/24股價(jià)跳漲至299美元，2019/12/20站上400美元，2020/1/13突破500美元。
短短半年漲幅就高達(dá)200%，這在定價(jià)成熟美國(guó)市場(chǎng)實(shí)屬相當(dāng)罕見(jiàn)。
一邊是持續(xù)瘋漲，另一邊華爾街投行紛紛大幅提高特斯拉目標(biāo)價(jià)。
投行Oppenheimer分析師Colin Rusch近日將特斯拉目標(biāo)價(jià)從385美元提高至612美元/股，成為華爾街最大多頭；Jefferies也將目標(biāo)價(jià)調(diào)高到600美元，并認(rèn)為特斯拉2020年將實(shí)現(xiàn)全面盈利；投行派杰認(rèn)為特斯拉會(huì)進(jìn)一步向553美元/股沖刺，而最大推力就來(lái)自中國(guó)。
雖然樂(lè)觀情緒不斷聚集，但也有不少機(jī)構(gòu)至今不看好特斯拉。包括JP摩根、巴克萊銀行、花旗銀行給出的目標(biāo)價(jià)最低僅200美元。
目前特斯拉股價(jià)是否存在「泡沫」？簡(jiǎn)單做個(gè)比較，特斯拉2019年共交付汽車(chē)36.8萬(wàn)臺(tái)，以通用774萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量的1/21，創(chuàng)造了后者2倍的市值，并且還沒(méi)開(kāi)始賺錢(qián)。花旗銀行認(rèn)為，「特斯拉資產(chǎn)負(fù)債率、收益質(zhì)量、自由現(xiàn)金流的可持續(xù)性、以及管理層離職，這些風(fēng)險(xiǎn)雖然有所減輕，但并未完全消失」。
1月14日，特斯拉日成交額156億美元，換手率高達(dá)20%（竟高于昨天港股主板全天1192億港幣，折153億美元的成交額）。毫無(wú)疑問(wèn)，巨大多空分歧正在轉(zhuǎn)為天量股票成交。
二、高管近期密集賣(mài)出？
多空雙方誰(shuí)將成為贏家？沒(méi)人知道。
但一個(gè)現(xiàn)象值得關(guān)注，過(guò)去2個(gè)月中，包括馬斯克、CFO Zachary Kirkhorn等高管紛紛行使期權(quán)并密集賣(mài)出。
市場(chǎng)一直把特斯拉當(dāng)作汽車(chē)界的蘋(píng)果，同樣在800-1000億市值的時(shí)候，蘋(píng)果是06年，亞馬遜是10年。著名投資人但斌在特斯拉股價(jià)超過(guò)500美元時(shí)，寫(xiě)到：「昨晚我和朋友說(shuō)特斯拉成為汽車(chē)界的蘋(píng)果還有待驗(yàn)證，但一旦成為了，其潛力比蘋(píng)果更大……」按以上樂(lè)觀預(yù)期看，難不成特斯拉高管也是波段高手？
編輯/gary
