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        _1.5升Hi4動力/雙電機四驅_車內配三聯屏

        放大字體  縮小字體 發布日期:2023-04-12 21:50:49    作者:葉俊嘉    瀏覽次數:122
        導讀

        文:感謝對創作者的支持來自互聯網 曹浩[感謝對創作者的支持來自互聯網 產品] 日前,哈弗品牌旗下全新SUV車型——梟龍MAX正式亮相。該車內部代號為B07,采用全新內外飾設計,并且還將是可以嗎搭載長城全新Hi4混動架

        文:感謝對創作者的支持來自互聯網 曹浩

        [感謝對創作者的支持來自互聯網 產品] 日前,哈弗品牌旗下全新SUV車型——梟龍MAX正式亮相。該車內部代號為B07,采用全新內外飾設計,并且還將是可以嗎搭載長城全新Hi4混動架構得車型,配備由1.5升發動機與雙電機組成得插電混動系統。哈弗梟龍MAX將于4月18日開幕得上海車展首發對公眾亮相,并將于近期正式上市。

        哈弗自家表示,梟龍MAX得設計靈感近日于國產戰斗機,車頭位置使用了大量菱形元素組成得無邊界格柵。頭燈采用了“T”形設計,豎向布置得日行燈則呈現出了“獠牙”得造型,并且日行燈外側還配有帶菱形紋路裝飾得黑色飾板。下進氣口為梯形設計,正中配備了毫米波雷達,右側還帶有“PHEV”字樣標識。

        梟龍MAX得車側線條比較簡約,貫穿車側得腰線連接頭燈與尾燈。尺寸方面,梟龍MAX得長寬高分別為4758/1895/1725毫米,軸距為2800毫米,尺寸與哈弗神獸相近,定位為緊湊型SUV。

        尾燈采用了雙層燈帶設計,具有較強得辨識度。后包圍兩側帶有鍍鉻飾條,正中為梯形設計得紅色反光條。梟龍MAX配備了19英寸雙色輪輞,并采用了COOPER EVOLUTION CTT系列輪胎,規格為235/55 R19,該輪胎主打舒適性,專業提供良好得靜音性能,還專業兼顧操控性。

        梟龍MAX得車內也采用了全新設計,并且是哈弗品牌車型首發在車內配備3塊大屏。12.3英寸全液晶儀表在布局上略微靠后,整體界面采用融合式設計,底層為地圖界面,左側為車速信息,信息顯示較為清晰。此外,梟龍MAX還配備了W-HUD抬頭顯示系統,專業顯示車速、轉速、導航、報警@信息。

        中控屏和副駕娛樂屏尺寸同樣為12.3英寸,并配備了全新一代Coffee OS智能座艙系統,界面顯示清晰,響應速度也比較快,還提供了多種第三方應用程序。而副駕娛樂屏則搭載了專屬娛樂系統,提供了多種影音應用程序。

        另外,梟龍MAX還圖片L2級智能駕駛幫助系統,包括ACC全速域自適應巡航、主動緊急制動、車道偏離預警@功能,還提供了540度全景影像(360度環視+180度透明底盤)以及盲區監測、側向幫助系統@。

        梟龍MAX得副儀表臺中間位置為豎向排列得實體按鍵,兩側則配備了4個撥桿,主要用來控制空調風量、溫度、內外循環、風向@。主駕側配備了50瓦手機無線充電面板,下方還配備了散熱孔,避免充電過程中手機出現過熱得情況。而副儀表臺后方則配備了儲物格和杯架,下方還提供了容積較為可觀得儲物空間。

        車內座椅比較寬大,并采用了皮質材料進行包覆,能夠提供銷量得乘坐舒適性。后排座椅配備了三個頭枕,并且兩側坐墊還進行了加長,能夠為腿部起到更好得承托作用。而后備廂較為規整,常規狀態下專業提供551升得儲物空間,同時后排座椅也可按6/4比例放倒,使的后備廂容積專業擴展至1377升。

        動力方面,哈弗梟龍MAX將采用長城Hi4技術,搭載由1.5升自然吸氣發動機與雙電機組成得插電混動系統,但目前自家并未公布具體動力參數。長城Hi4技術采用了串并聯+2擋+前后橋雙電機得架構,并提供了9種模式,相比檸檬混動DHT系統,增加了純電四驅、并聯四驅以及雙軸能量回收這三種模式。

        梟龍MAX采用前麥弗遜、后縱臂三連桿獨立懸架。同時,該車還會配備iTVC智能扭矩矢量控制系統,車輛專業通過分析駕駛員操作及車輛狀態信息,并融合攝像頭、雷達@路況信息,智能識別不同得用車場景,進行允許得前后橋扭矩分配。

         
        (文/葉俊嘉)
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