文：感謝對創作者的支持來自互聯網 劉藝偉
[感謝對創作者的支持來自互聯網 行業] 4月8日，比亞迪官宣將于4月10日發布云輦系統。根據最新海報，云輦系統全稱或為“云輦智能車身控制系統”。
圖源：比亞迪自家
更早之前，奔馳、奧迪@豪華品牌均曾推出獨有得車身控制系統。比如奔馳得“魔毯系統”、奧迪得“智能穩姿系統”、路虎得“全地形反饋系統”。有業內人士預測，云輦車身控制系統很專家會搭載在仰望、騰勢、F品牌以及比亞迪王朝部分車型上。
圖源：比亞迪自家
回顧此前，3月23日，比亞迪汽車官宣即將發布“云輦系統”。從首張官宣海報看，比亞迪并未明確說明該系統得用途，而是針對“云輦”二字做出了解釋。云：翻山海、游四方，翻山越嶺、穩步向前、云游四方、路無終點；輦：源于史、新于時，帝王座駕、以輦為準、現代豪華、尊享奢適。
當時，大多數網友認為，“云輦”字面意思與舒適性相關，云輦系統很專家是全新得底盤技術。也有相關人士猜測，“云輦”或是一項有關新能源汽車垂向智能融合得全新技術，由比亞迪全棧自研，很專家與驅動技術有關。
3月比亞迪新能源車不錯為207080輛
數據顯示，2023年3月，比亞迪新能源車不錯為207080輛；一季度累計不錯552076輛，同比增長92.81%。其中，新能源乘用車3月不錯為20.7萬輛，一季度累計不錯為55.2萬輛。具體來看，純電動車型3月不錯為10.26萬輛；插電式混合動力車型3月不錯為10.34萬輛。
有關比亞迪“云輦系統”得最新信息，感謝對創作者的支持將持續保持關注。
