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        注重八大騎行細(xì)節(jié)_助你快速提高水平_

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-03-16 00:58:42    作者:江一然    瀏覽次數(shù):61
        導(dǎo)讀

        很多車(chē)友在騎行時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)自己在騎行水平上一直沒(méi)能提高。其實(shí)騎行是一件非常注重細(xì)節(jié)的事情,只要你能將一些騎行細(xì)節(jié)把控掌握好,您的騎行水平將會(huì)提高一大截……不信你就跟小編一起看看這八項(xiàng)騎行小細(xì)節(jié)掌握后是否

        很多車(chē)友在騎行時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)自己在騎行水平上一直沒(méi)能提高。其實(shí)騎行是一件非常注重細(xì)節(jié)的事情,只要你能將一些騎行細(xì)節(jié)把控掌握好,您的騎行水平將會(huì)提高一大截……
        不信你就跟小編一起看看這八項(xiàng)騎行小細(xì)節(jié)掌握后是否可以幫助您提高騎行水平……
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        高速騎行用雙腿輪休



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        想要保持持續(xù)的加速,可以雙腿輪流休息。以踩踏四圈為一個(gè)周期,每個(gè)周期讓其中一條腿休息一次,這樣不容易感到疲勞,也能保持高效的輸出。
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        騎行回頭控制好把手



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        當(dāng)你騎行需要向后看的時(shí)候,你的手不能離開(kāi)把手。首先要注意前方路面,你必須坐正上身,右手抓住靠近豎管處的龍頭,然后放開(kāi)左手,身體在座墊上稍稍扭轉(zhuǎn)向后看。當(dāng)你與另一個(gè)人同騎時(shí),你可坐正并輕觸你同騎者的肩膀,這樣會(huì)幫助你騎直線。


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        轉(zhuǎn)彎時(shí)抬高內(nèi)側(cè)踏板



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        騎行轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要將重心置于外側(cè)踏板,不要讓內(nèi)側(cè)踏板位于下方的位置,因?yàn)槿绻銓?nèi)側(cè)的踏板向下,很容易發(fā)生摔車(chē)。要安全地過(guò)彎,在你接近轉(zhuǎn)角時(shí)便得停止踩踏的動(dòng)作,讓外側(cè)的踏板朝下,過(guò)彎后再進(jìn)行踩踏。

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        剎車(chē)時(shí)重心后移



        重心的轉(zhuǎn)移,不是只是在轉(zhuǎn)向的時(shí)候才需要,當(dāng)你使用前剎的時(shí)候,你的重心會(huì)因?yàn)閼T性而自然前移,你必須練習(xí)當(dāng)你開(kāi)始剎車(chē)時(shí),有意識(shí)地將你的重心向后移(身體放低,屁股往后移)。重心往后移的越多,你就可以使用更多的剎車(chē)力量。

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        站立通過(guò)顛簸路段



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        騎行時(shí)發(fā)現(xiàn)前方路況較差時(shí),需要放慢速度并站立通過(guò),剎車(chē)時(shí)也采用站立方式,站起來(lái)剎車(chē)膝蓋和肘部可以很好的吸收路面帶來(lái)的震動(dòng),較少不適。
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        跟車(chē)控制好車(chē)距



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        跟車(chē)騎行中很容易兩車(chē)相撞,多數(shù)是后面車(chē)的前輪碰上前車(chē)的后輪,失去平衡而摔倒。出現(xiàn)兩車(chē)相撞時(shí),頭腦要冷靜,后面的運(yùn)動(dòng)員不要?jiǎng)x車(chē),只要稍微減速即可。


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        換擋時(shí)不要用力踩踏



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        騎行換擋的時(shí)候不要用力踩踏板,不然會(huì)加速鏈條變長(zhǎng),甚至斷裂。根據(jù)路況,時(shí)經(jīng)常變換檔位,并將踏頻保持在每分鐘80-90轉(zhuǎn)。
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        沖刺騎行上提車(chē)把



        當(dāng)你爬坡或者沖刺騎行時(shí),在你用力踩踏的同時(shí),也可以向后提拉你的車(chē)把。這樣的方式,能夠獲得更多的踩踏力量,更好的將更多力量傳遞到你的腳上。



        細(xì)節(jié)決定成敗,
        努力提高水平,

        大家都來(lái)說(shuō)說(shuō)吧!

        ......

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        (文/江一然)
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