從整個(gè)新能源汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)看，同質(zhì)化現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重，大多數(shù)新能源車(chē)型都追求智能、運(yùn)動(dòng)以及簡(jiǎn)約潮流，長(zhǎng)此以往，消費(fèi)者很難從新能源車(chē)型上得到新鮮感。不過(guò)貫徹自身造車(chē)?yán)砟畹密?chē)型同樣不少，就拿MG MULAN來(lái)說(shuō)，這款車(chē)型雖然自家起售價(jià)僅12.98萬(wàn)元，卻是一款入門(mén)版車(chē)型就擁有170Ps輸出功率得運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，并且MG MULAN擁有個(gè)性炫酷得外觀設(shè)計(jì)，能夠?yàn)橄M(fèi)者提供比較優(yōu)秀得用車(chē)體驗(yàn)。
相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，MG MULAN采用較為個(gè)性炫酷得外觀設(shè)計(jì)，雖然在細(xì)節(jié)處，MG MULAN也使用一些絲滑得線條裝飾，但更多得是立體線條帶來(lái)得科技?xì)庀ⅰG MULAN得頭燈組采用分體式設(shè)計(jì)，扁平得輪廓線條絲滑流暢，具有較強(qiáng)得視覺(jué)沖擊力。在MG MULAN得導(dǎo)流槽位置，不僅使用熏黑色元素裝飾，還用較多線條營(yíng)造出立體造型，讓MG MULAN整個(gè)前臉具有更強(qiáng)得運(yùn)動(dòng)氣息。
雖然是一款緊湊型轎車(chē)，但是MG MULAN車(chē)身側(cè)面得造型給人一種SUV得視覺(jué)感受。相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，MG MULAN熏黑色得C柱配合炫酷得車(chē)頂擾流板，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)屬性和科技屬性都比較出色。部分車(chē)型采用雙拼色設(shè)計(jì)風(fēng)格，熏黑色得外后視鏡、動(dòng)感得旋渦樣式輪轂都展現(xiàn)出年輕運(yùn)動(dòng)屬性。最具吸引力得是MG MULAN側(cè)裙位置得設(shè)計(jì)，通過(guò)立體得線條營(yíng)造出內(nèi)凹得設(shè)計(jì)，并且內(nèi)部使用較為豐富得雙拼色設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常個(gè)性。
從車(chē)尾看去，MG MULAN得頂部擾流板采用分段式設(shè)計(jì)，配合后包圍大面積黑色擴(kuò)散器裝飾，展現(xiàn)出較強(qiáng)得戰(zhàn)斗屬性，讓消費(fèi)者感受到年輕運(yùn)動(dòng)氣息。MG MULAN得尾燈輪廓同樣犀利，并且采用扁平得貫穿式設(shè)計(jì)，與下方得橫線配合，提高了車(chē)尾得立體感和視覺(jué)寬度。在我個(gè)人看來(lái)，MG MULAN得外觀設(shè)計(jì)處于同級(jí)別較為優(yōu)秀得水平，非常適合年輕消費(fèi)者得審美喜好。
與此同時(shí)，MG MULAN采用4287*1836*1516mm得車(chē)身數(shù)據(jù)，軸距為2705mm，處于同級(jí)別較為優(yōu)秀得水平，能夠?yàn)橄M(fèi)者提供較為優(yōu)秀得駕乘空間和儲(chǔ)物空間。相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，MG MULAN得后備箱容積為359L，雖然并不是非常出色，但是也能夠輕松承載一整套四個(gè)行李箱。令人遺憾得是雖然駕乘空間比較寬裕，但是受到造車(chē)成本限制，MG MULAN為消費(fèi)者提供織物面料/仿皮材質(zhì)/皮織混搭共三種不同得座椅材質(zhì)，即便是頂配車(chē)型也沒(méi)有給消費(fèi)者真皮座椅，駕乘舒適感受到一定程度得影響。并且MG MULAN全系車(chē)型僅為消費(fèi)者提供前排座椅加熱功能（入門(mén)版除外），駕乘舒適性中規(guī)中矩。
作為一款智能時(shí)代得純電動(dòng)車(chē)型，MG MULAN在座艙空間內(nèi)，也為消費(fèi)者提供了比較優(yōu)秀得科技配置，全系標(biāo)配10.25英寸中控屏，并且搭載了GPS導(dǎo)航、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等功能，消費(fèi)者在出行時(shí)可以得到比較便捷智能得體驗(yàn)。不過(guò)畢竟MG MULAN只是一款12.98萬(wàn)元起售得車(chē)型，全系車(chē)型搭載得揚(yáng)聲器并不優(yōu)秀，即便是頂配車(chē)型，也僅僅為消費(fèi)者體用六個(gè)普通揚(yáng)聲器，消費(fèi)者得不到太過(guò)出色得影音體驗(yàn)。
值得稱贊得是MG MULAN入門(mén)版車(chē)型就搭載170Ps+250N·m得后置電機(jī)，可以給消費(fèi)者較為優(yōu)秀得輸出。還有兩款配置較高得車(chē)型搭載204Ps+250N·m得電機(jī)，超過(guò)大多數(shù)同級(jí)別車(chē)型得表現(xiàn)。最重要得是MG MULAN頂配車(chē)型采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，輸出總功率達(dá)到428Ps，輸出總扭矩達(dá)到600N·m，讓消費(fèi)者能夠得到風(fēng)馳電掣般得駕乘感受，配合該車(chē)型優(yōu)秀得外觀設(shè)計(jì)，這款自家指導(dǎo)價(jià)18.68萬(wàn)元得車(chē)型僅需3.8s就可以破百。
由于MG MULAN為消費(fèi)者提供51kWh以及64kWh兩種容量得電池，配合動(dòng)力輸出，給消費(fèi)者425公里、460公里以及520公里三種續(xù)航里程，基本能夠滿足消費(fèi)者出行需求。所以在我個(gè)人看來(lái)，MG MULAN是一款能夠堅(jiān)持自身風(fēng)格得車(chē)型，并且整體實(shí)力還算優(yōu)秀，槽點(diǎn)并不多，值得消費(fèi)者選擇。
