文：懂車時間 于晗
作為嵐圖汽車的首款車型，嵐圖FREE上市已接近兩年時間。兩年時間讓我們對不同于絕大多數(shù)品牌車型僅在單一的純電或混動領域發(fā)力，嵐圖FREE一經(jīng)推出便同時靠兩種動力布局不同的市場，這一點還是蠻有遠見的。而今天我們?yōu)榇蠹規(guī)淼氖?023款四驅超長續(xù)航增程版，也是目前嵐圖FREE全系最新的車型，一起來看看它有什么樣的表現(xiàn)。
外形設計大氣嵐圖FREE定位為5座中大型SUV，與蔚來ES6、理想L7一樣，嵐圖FREE主攻家用市場。直瀑式前進氣格柵配合下方左右兩側的進氣口，頗有威嚴的感覺。
大燈和中網(wǎng)采用了橫向貫穿的設計，當車主走近嵐圖FREE，迎賓模式開啟，貫穿式羽翼燈組自動點亮，門把手自動彈出，儀式感爆棚。車身尺寸方面，2023款嵐圖FREE四驅超長續(xù)航增程版的長寬高分別為4905/1950/1645毫米，軸距為2960毫米，在中大型SUV中還是比較不錯的水平，而0.28的風阻系數(shù)對續(xù)航還是十分有利的。
車身側面為簡約風格，門把手采用流行的隱藏式設計，大曲面的側面覆蓋件讓車輛看起來很有肌肉感。向前傾斜的C柱借鑒了游艇的設計理念，渦輪式20英寸多輻輪圈的使用也進一步增添了豪華氣息。
嵐圖FREE的車尾整體比較簡潔，貫穿式尾燈等細節(jié)方面也與車頭形成呼應，視覺效果大氣。
內(nèi)飾豪華感強，可升降三聯(lián)屏有新意內(nèi)飾方面，嵐圖FREE采用了游艇風格設計，再加上白粽雙色配色，在豪華感上還是格外出色的。三聯(lián)屏符合目前主流設計理念，駕駛員和副駕駛可以利用三聯(lián)屏相互推送導航、音樂等信息并共享眾多車載軟件。
可升降的屏幕是嵐圖FREE智能座艙的主要亮點，上車啟動后，三聯(lián)屏同時升起、氛圍燈點亮，增添了儀式感，也帶來了和其他同類車型不同的人機交互體驗。屏幕升降與駕駛模式也有融合設計，比如在“高能模式”狀態(tài)下，三聯(lián)屏自動下降，僅顯示與行駛強相關的信息，利于駕駛員集中注意力。
高通驍龍8155芯片的使用保證了車機流暢度，并支持整車OTA。嵐圖FREE提供四區(qū)語音識別功能，所有乘客均能獨立控制各自的空調(diào)溫度、車窗升降。同時，嵐圖FREE還提供手勢控制實現(xiàn)快速執(zhí)行相關功能。當車上有人員休息時，駕駛員可以靜悄悄的完成人機交互，避免對乘員的打擾。
在交互方面，嵐圖FREE還在駕駛者身份驗證方面提供人臉識別和聲紋識別，識別成功后還將自動調(diào)整車主專屬坐姿，音樂也能自動續(xù)放，并且車內(nèi)導航還能自動與手機同步。針對兒童車內(nèi)安全，嵐圖FREE還設置有兒童呵護模式，當車內(nèi)攝像頭自動識別到兒童后，兒童鎖會自動落鎖，避免家長遺忘兒童鎖功能造成不必要的危險，同時車廂會保持清新空氣保證兒童健康，并智能匹配合適的溫度及音量，營造舒適的車內(nèi)環(huán)境。
嵐圖FREE還擁有L2級高級自動輔助駕駛功能，全車共有24個智能傳感器，包括3個毫米波雷達，全車9個攝像頭及12支超聲波雷達協(xié)同工作可以實現(xiàn)包括全速域自適應巡航、主動剎車、車道居中保持保持輔助，加上360全景影像功能，駕駛便利性還是能夠得到滿足的。
其他舒適性配置方面，嵐圖FREE配有能夠隔絕99%紫外線的智能10級調(diào)光全景天幕、帶有主動降噪功能的10揚聲器丹拿音響。電動座椅除了帶有座椅記憶外、還配備加熱、通風以及按摩等功能。
續(xù)航也是一大亮點嵐圖FREE四驅超長續(xù)航增程版采用雙電機設計，兩臺電機總功率360千瓦，總扭矩720牛·米。增程器為4氣缸1.5T發(fā)動機，這臺發(fā)動機的熱效率達到41.07%，在節(jié)油方面有突出的表現(xiàn)，它的額定功率為60千瓦，在急加速等工況下峰值功率可達到80千瓦。39千瓦時的動力電池可以讓車輛實現(xiàn)205公里的純電續(xù)航（CLTC），綜合續(xù)航里程為960公里（CLTC）。
底盤采用前雙叉臂、后多連桿獨立懸架，四驅超長續(xù)航增程版也配備空氣懸架，可以實現(xiàn)車身100毫米的高低調(diào)節(jié)。
總結雖然上市已接近兩年，但是嵐圖FREE的整體表現(xiàn)放到今天來看也同樣有競爭力。內(nèi)飾配色的豪華感更為出眾，車機方面功能齊全，高通驍龍8155芯片的使用也讓操作反應更加流暢。在這之外，新上市的四驅超長續(xù)航增程版也在續(xù)航方面更進一步，在能耗上有突出的表現(xiàn)。當然，純電+增程雙拳出擊的嵐圖FREE能夠涵蓋更多的消費者，無論嵐圖FREE是否是家庭的第一輛車，都能找到一款適合你的選擇。
