你能想到給“馬路三大媽”之一的卡羅拉加上四驅系統是什么感覺么？豐田算是真的做到了，根據官方的消息，豐田將推出一款拉力賽版的卡羅拉，這款車將會匹配全時四驅系統，動力上也換成了1.6T的渦輪增壓引擎，但有意思的是這臺引擎竟然采用了三缸的結構布局，這多少還是讓人有些意外，新車預計售價超40萬！
因為有了“拉力賽”的屬性，所以新車的整個外觀還是相當的炸裂！首先全車采用了磨砂銀的車漆布局，首先就給新車奠定了基調，雖為卡羅拉，但其實與卡羅拉幾乎沒有任何關聯！整個的運動包圍也是經過了層層的測試，視覺炸裂是一方面，更重要的是最大限度的降低風阻系數。兩側彎刀式的前大燈與車身也幾乎貫穿在一起，主光源則是單點式的LED大燈，感覺很簡約，但是點亮后則一點也不簡單。整個前包圍進行了下移，且形成了長方形的設計，與上與下都帶來更好的立體感。位于中網右側的“GR”標識也表明了自己的身份！
整個側面，最大的感受就是前后凸起的輪眉非常應景，鍛造式的炭黑輪轂加持，無不展現出強大的戰斗氣息。而且整個細節上也針對性能車做了調整，從中你會發現它那碩大的中冷套件，兩側則帶有風道為剎車系統降溫，而且前四/后二的固定式剎車卡鉗，也滿足了你對性能車的一切想法。不得不承認在整個細節的設計，豐田拿捏的確實到位！而到了車尾，我們看到了碩大的尾翼，在高速的行駛中會帶來更好的下壓力。另外尾燈與前大燈也正好形成了呼應，后包圍是對整部車的總結，排氣方面采用了三段式結構，滿滿的小鋼炮元素！
對比外觀，內飾就比較素了！高品質的真皮包裹算是給內飾奠定了基調。三幅式的方向盤采用了運動化的改造，在下方還配有GR的標識！儀表顯示可是做了全方位的升級，顯示效果非常專業，完全符合性能車的定位！中間的懸浮式中控屏實在是太簡單了，對此小編也不做過多的介紹了，各位可以參考一下常規版的卡羅拉！
雖說是小鋼炮，但是整個后排的座椅還是相當的良心，感覺厚度更高，舒適度會有不錯的表現，但前排座椅做了升級，特別是在兩翼的位置帶有更直接的包裹性。雖說是卡羅拉，但是整個動力系統已經做了強化，所搭載豐田賽車技術的1.6T 三缸發動機，最大馬力竟然達到了300匹，對比思域TYPE-R的315匹馬力，以及高爾夫GTI的244匹馬力，優勢一下就凸顯出來了吧！
而且這款車還標配了GR-Four全驅系統。根據駕駛模式的不同可改變前后的動力分配，比如在日常駕駛中，前后動力分配為60:40，帶來的感覺也就是常規的前驅車。而開啟運動模式后則變成了30:70，瞬間成為后驅車。更直接的就是賽道模式，前后達到1:1的狀態，整個四驅的穩定性完全凸顯出來！所以這樣看，此三缸非彼三缸，40萬的售價也只是常規價而已，不知道對于這款卡羅拉你們怎么看！
#頭條創作挑戰賽#
