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        年輕人買豪車_選這3臺不會錯_動力強顏值高_劃

        放大字體  縮小字體 發布日期:2023-02-14 04:47:02    瀏覽次數:35
        導讀

        現在的年輕人,對汽車的需求越來越迫切,畢竟有了車以后,可能享受更多生活的樂趣。當然,年輕人對車還是比較挑剔的,普通的家用車很可能看不上,尤其是手里有錢但又不是很多,往往會考慮豪車。這期就介紹幾臺動力強

        現在的年輕人,對汽車的需求越來越迫切,畢竟有了車以后,可能享受更多生活的樂趣。當然,年輕人對車還是比較挑剔的,普通的家用車很可能看不上,尤其是手里有錢但又不是很多,往往會考慮豪車。這期就介紹幾臺動力強顏值高,劃算又上檔次的豪華中級車,買了基本不會錯。

        第一臺是二線豪華品牌沃爾沃的入門車型S60。

        沃爾沃也算是半個國產豪華品牌,畢竟被吉利收購,旗下車型性價比也向國產看齊,S60也是如此。雖然起步價達到了29.69萬,不過終端降幅達到6萬左右,推薦2023款B4智逸豪華版,指導價30.69萬,優惠后實際參考價在25萬左右。

        S60的外觀還是很符合家用的,整體設計并不會浮夸,給人一種穩重居家范,這對部分喜歡低調的年輕人而言無疑非常合適。直瀑式的中網尺寸較小,中間是碩大的LOGO,雷神之錘大燈無疑是點睛之筆。不過,S60雖然定位中級車,但體型和緊湊型車差不多,車長只有4778mm,好在車寬有1米85,軸距達到了2872mm,尺寸小內部空間卻非常大。實際體驗下來,1米73的乘客坐進后排,頭部空間三指左右,比較一般,但腿部有兩拳兩指。

        可惜的是,即便是前驅車型,但中間地臺凸起非常大,滿載的情況中間乘客會比較壓抑,影響舒適性。底盤濾震一般,路感太過清晰,方向盤虛位和同級BBA比也是要偏大一點,操控并不是S60的強項。雖然是次低配車型,但S60的安全配置還是非常豐富的,這也是沃爾沃車型的特色,配備了8個安全氣囊、前方碰撞預警、主動剎車、疲勞駕駛提示、車道保持輔助和車道偏離預警等,在沃爾沃City Safety輔助駕駛系統的加持下,安全性讓人放心。

        至于動力,搭載一臺代號B420T5的2.0T低功率發動機,最大馬力197匹,峰值扭矩300牛米,可惜匹配的是7擋濕式雙離合而非愛信8AT變速箱,48V輕混系統也沒落下。這套動力零百加速時間是7.9秒,并不算慢,畢竟整備質量接近1.7噸。油耗的話,車主實測百公里平均在8.9升左右,中規中矩,家用也能接受。

        接下來我們再聊一臺同樣適合年輕人的豪車,來自凱迪拉克的CT5。

        CT5是目前凱迪拉克賣得最好的車型,十月份賣了8720臺,非常搶眼。27.97萬的起步價并不高,終端優惠超過四萬,推薦2022款28T尊貴型,指導價32.07萬,優惠后實際參考價不到28萬。

        相較于S60,CT5的外觀顯然更有優勢,整體看起來非常犀利帥氣,很符合年輕人的審美。鉆石型的中網并不會浮夸,屬于耐看的風格,兩側標志的大燈組讓人過目難忘。而且CT5的尺寸也是一大優勢,車長達到了4924mm,是標準的中級車,軸距為2947mm,體型比S60大一圈,車內空間也寬敞不少。

        1米73的乘客坐進后排,頭部空間四指左右,腿部達到了兩拳四指,只是由于后驅布局,中間地臺凸起較大,滿載同樣會影響中間乘客的舒適性。不過,CT5的配置在同級同價位里是數一數二的,配備了主動降噪和前排多層隔音玻璃,隔音水平比S60好了幾個級別。其他的配置像15個喇叭的BOSE音響,懸架軟硬調節,電磁感應懸架,后橋限滑差速器等都沒缺席,對于落地30萬左右的車而言確實非常厚道。

        而且,CT5的三大件也比較拿得出手。動力搭載的是具有可變氣門管理技術的2.0T發動機,237匹的最大馬力,350牛米的峰值扭矩大家都很熟悉。這套動力,破百時間只需7.3秒,只要舍得給油,推背感就會如期而至,加上可變懸架的加持,駕駛體驗非常優秀。當然,動力強油耗肯定不會低,車主實測百公里平均在11升左右,如果對油耗比較敏感,那可能就不太合適了。

        最后要聊的一臺豪華中級車無疑同級里的佼佼者,那便是奧迪A4L。

        A4L的銷量是前兩臺比不了的,高峰期甚至能賣到兩萬臺,近期雖然有所下滑,但基本在一萬臺以上。推薦2022款40TFSI豪華動感型,指導價34.38萬,優惠后實際參考價在27萬多,性價比同樣非常高。

        A4L的外觀比較常規,畢竟奧迪的設計一向如此,并不會讓人眼前一亮,不過,動感時尚的風格還是比較符合年輕人的需求。4858mm的車長中規中矩,2908mm的軸距也是介于CT5和S60之間,空間也是如此。1米73的乘客坐進后排,頭部有四指左右的余量,腿部空間在兩拳三指左右,日常使用完全沒問題。

        不過,A4L的座椅偏硬,角度有些直,有種坐在硬沙發上的感覺,而且包裹性也不怎么好,長時間乘坐舒適性一般。而且作為次低配車型,配置有些寒酸,主動安全配置幾乎沒有,很有配置都要加錢選裝,好在一些常規舒適性配備比較齊全,預算不高的話也基本夠用。

        動力方面,搭載一臺代號DTA的2.0T低功率發動機,190匹的最大馬力,320牛米的峰值扭矩和沃爾沃S60差不太多,匹配7擋濕式雙離合變速箱。這套動力破百時間是8.2秒,并不快,但也談不上慢,起步給油都比較順暢,猛踩油門也能有推背感。至于油耗,車主實測百公里平均在9升左右,和S60差不多,家用沒什么問題。

        點評:上面這三臺性價比非常高的豪華中級車,對預算不高又想買豪車的年輕人還是非常友好的,尤其是凱迪拉克的CT5,不僅動力強,用料厚道,駕駛體驗在同級里也是佼佼者。而奧迪A4L不用多說,四個圈的吸引力有時候超過了本身實力,而且實力也不弱,價格還非常厚道。S60相對來說就有些偏科,更注重安全性和環保,用車體驗整體不如CT5和A4L,但如果是追求低調的年輕人,顯然也是不錯的選擇。

         
        (文/小編)
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