汽車走進生活，選最適合自己的車。
哈嘍，大家好，我是紅濤說車。
榮威i5憑借著較高的顏值和親民的售價，得到了廣大消費者的喜愛，而今天我們要說的主角是榮威Ei5，是一款新能源純電動車型，可以上綠牌，沒有車輛購置稅，來看看它作為家用怎么樣。
榮威Ei5的售價區(qū)間為15.28-16.68萬元，紅濤要介紹的是15.28萬元的2021款 500 傾心版，該車沒有什么優(yōu)惠。
外觀方面，前臉設(shè)計和榮威i5燃油版有著明顯不同，采用了封閉式格柵，帶有英文標(biāo)識的黑色飾板與左右大燈相連，黑色飾板下方是充電口，大燈配有透鏡，使用了矩陣式全LED光源。
尺寸方面，整車的長寬高分別為4600*1818*1543mm，軸距為2665mm，從側(cè)面來看，它并不是傳統(tǒng)的三廂轎車造型，而是一臺旅行車，車身低矮修長，起伏式的腰線延伸至車尾，提升了些運動感，配有16英寸亮面輪轂，要是輪圈再大一號的話，視覺效果應(yīng)該會更好。
車頂?shù)哪┒擞袛_流板和高位剎車燈，尾燈的造型和榮威i5燃油版是一樣的，內(nèi)部鮮紅色的LED燈帶看著晶瑩剔透。
內(nèi)飾方面，中控臺布局簡約且富有層次，中間部分貫穿樣式的空調(diào)出風(fēng)口比較有特點，應(yīng)用的金屬飾板提升了質(zhì)感，皮質(zhì)多功能方向盤握感舒服，10.25英寸中控大屏也是年輕人很喜歡的東西，不過新車氣味有點大，開窗通風(fēng)一段時間會散去很多，一些細節(jié)做工不夠精細。
榮威Ei5配備了倒車雷達、倒車影像、定速巡航、多種駕駛模式、能量回收系統(tǒng)、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入和啟動、電池預(yù)加熱、對外放電、低速行車警告、自動空調(diào)、主副駕駛座安全氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。
空間方面，身高1.74米的乘客坐進后排，腿部空間有2拳左右的距離，頭頂空間有近4指的余量，座椅厚實，坐墊比較長，地板中間平整，但是沒有后排空調(diào)出風(fēng)口，而后備廂裝些日常行李夠用。
再來說說動力方面，搭載的是184馬力永磁/同步電動機，最大功率為135kW，最大扭矩為280N·m，匹配的是電動車單速變速箱，使用的是上汽時代的三元鋰電池組，電池能量密度為170.1Wh/kg，公布的NEDC純電續(xù)航里程為501km，快充時間0.5小時，慢充時間9.5小時。
實際開起來動力輸出很順暢，日常行駛車內(nèi)也比較安靜，轉(zhuǎn)彎和掉頭時感覺比較輕松，深踩加速踏板，動力沒有什么延遲，超車有自信，但是夏天開空調(diào)和寒冷的冬季，續(xù)航里程會有較為明顯的縮短。
底盤采用了前麥弗遜、后扭力梁式非獨立懸架結(jié)構(gòu)，經(jīng)過爛路時，能感覺到懸架有點生硬，后排乘客會比較顛簸，車內(nèi)中控臺偶爾會產(chǎn)生異響，跑高速底盤欠缺些扎實沉穩(wěn)感，并且胎噪和風(fēng)噪偏大。
結(jié)語：榮威Ei5 2021款 500 傾心版，這款純電動旅行車的外觀好看，空間夠用，駕駛感受和續(xù)航能力都能讓人接受，可以滿足大部分家庭用車需求，不過底盤質(zhì)感一般，品牌號召力和溢價能力還有待提升，銷量表現(xiàn)并不搶眼。
