剎車人人都會踩，但遇到不同的路況，你會正確的踩剎車嗎？其實想要判斷一名司機開車技術好壞，就看他如何踩剎車，喜歡急剎 重剎 頻繁踩剎車的，肯定是新手，而老司機踩剎車少而緩，關鍵時刻還能剎得住，今天小曾就跟大家說一下，老司機是如何踩剎車的，內容都是干貨，也比較長，建議先點贊收藏。
1、老司機常用帶擋滑行代替輕踩剎車，更省油；與前車保持安全跟車距離，觀察和前車距離變化，當前車亮起剎車燈時，收油備剎車，當距離變近，已經超出自己的剎車距離時，果斷踩下剎車減速，如果對方只是輕踩剎車，隨后加油，我們直接踩油門跟上即可。當前方路口是紅燈，我們沒必要一直踩油門加速，到路口前十幾米再踩剎車，正確做法，根據當前車速，提前收油，帶擋滑行到路口，到路口后，正好紅燈變綠燈，直接踩油門走，用帶擋滑行代替踩剎車，更省油。
2、老司機會剎停之前松一下剎車，可以降低沖擊感，停車時，一直踩著剎車直至車輛剎停車時，由于車輛重心前移，會出現車輛點頭的現象，車輛瞬時會產生很大的沖擊，尤其是坐在后排的乘客有很強的眩暈和沖擊感，時間久了，對方就嫌你開車猛，而老司機都會在車輛停止前，松一次剎車，再緩慢的將車剎停，給汽車卸一下力，這樣就可以避免停車時的沖擊感。
3、避免在高速過彎中踩剎車，老司機在入彎之前都會提前降至合理的車速，直角彎起碼要降到30以下，而高速匝道要降至60以內，遇到雨雪霧天氣，時速要在20以內，因為車輛在彎道中打著方向踩剎車，車輛容易失去重心，一旦離心力大于輪胎抓地力，汽車就會甩尾甚至側翻，所以新手朋友在入彎前記得充分減速，避免在彎道中踩剎車。
4、老司機在長下坡路段盡量少踩剎車，而是利用發動機牽引力反拖汽車剎車，達到減速少踩剎車的目的，從而就可以防止剎車片熱衰減，遇到長下坡路段，即使不踩剎車，汽車也會越來越快，很多朋友任然保持高檔位低轉速行駛，這是錯的，下坡時只有低檔位高轉速才能防止車速越來越快。如果是手動擋車型可以用較低的檔位，使發動機保持在3000-4000轉左右，而自動擋可以掛入M檔，使發動機保持在合理的轉速，這樣即使不踩剎車，也能保持勻速行駛，省油還安全。
5、緊急情況下握緊方向盤，一腳剎車踩到底，現在車輛都具有ABS和ESP功能，即使一腳剎車踩到底，輪胎也不會抱死，還能以最快的速度剎停，記住前方發生事故，需要緊急剎停時，握緊方向盤一腳剎車踩到底，不要用點剎的方式，踩剎車時，記得看一下內后視鏡，后方有無緊隨的大貨車，如果有，那一定要打方向躲避，不然就會成為肉夾饃。
6、雨雪天氣盡量避免緊急剎車和急打方向，冰雪路面駕駛一定要保持更大跟車距離，其實一腳剎車踩到底要比點剎的制動距離要短，前提是扶穩方向，而冰雪路面點剎的作用，保證打方向時車輛不側滑。記住了，發生緊急情況扶穩方向，剎車踩到底就對了。
7、老司機都會養成備剎車剎車的好習慣，不踩油門的時候，就把右腳放在剎車踏板上備剎車，尤其是在通過路口 村莊 行人和非機動容易突然竄出來的地方，關鍵時刻能把車剎停，還能避免油門當剎車。
