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        思域好開_UNI_V好看_這4款運動家轎各有所

        放大字體  縮小字體 發布日期:2023-02-12 20:00:31    瀏覽次數:60
        導讀

        【有車以后 導購】新的一年開春之際,又到了陸陸續續離鄉返崗的時候了,新一年的你有沒有完成去年定下的目標,還有沒有立下新一年全新的flag呢?離鄉返崗的交通工具物色好了嗎?是否想選擇一臺又能滿足通勤剛需,還

        【有車以后 導購】新的一年開春之際,又到了陸陸續續離鄉返崗的時候了,新一年的你有沒有完成去年定下的目標,還有沒有立下新一年全新的flag呢?離鄉返崗的交通工具物色好了嗎?是否想選擇一臺又能滿足通勤剛需,還能給生活帶來更多可能性的車?今天就讓我們一起細數一下那些十萬出頭、個性十足還適合年輕人的車型,希望這當中有能滿足您需求的。

        東風本田 思域

        指導價:12.99-18.79萬元

        思域在許多年前就有著號稱“秒天秒地秒空氣”的霸氣名頭,過去了多年以后,已變成了大人模樣成熟許多,有著“小雅閣”的氣場,整體風格更加成熟穩重,尺寸相較于上一代變化不大,入門款也從三缸換成了全系四缸,自上一代推出了兩廂的HATCHBACK版本之后,新款又增加了i-MMD混動系統,搭配2.0L自吸發動機的混動版本,駕乘體驗的平順性得到了進一步的提升,燃油版依舊搭載的是1.5T的地球夢發動機和CVT變速箱,延續了上一代靈動又輕快的特點,新款還加入了可變轉向比系統,讓整車的駕控相較于前代有著更大的提升,掉頭和低速行駛時最為明顯,隔音和底盤也是有著不小的提升,地球夢發動機的情懷加上足夠家用的空間,是一眾老牌選手中的靠譜之選。

        領克 03

        指導價:13.78-25.68萬元

        號稱“國貨之光”的03近年來叫好又叫賣,在上一代就憑借家族式的外觀特色和出色的產品力打動了一眾消費者,新款的到來可以說是改頭換面、全新蛻變,更大的進氣格柵,還有挺立的日行燈以及兩側獠牙式的風刃,兇猛程度比上一代成倍數的提升,實際觀感比圖片視頻還要更加震撼.254匹馬力的2.0T T5發動機,搭配7速濕式雙離合,新車的動力性能非常強。它還推出了全新的EMF混動系統搭配1.5T四缸機,進一步提升駕乘平順性和燃油經濟性,新款的車機標配了驍龍8155芯片,徹底解決了上一代車機卡頓的老毛病,新增的NFC鑰匙讓它走在了智能化用車的第一梯隊,可以完全實現數字化用車,無需再有遺漏鑰匙的擔憂,又有更大的馬力還有全新的科技,新款03可謂是領克手里的“銷量武器”。

        長安 UNI-V

        指導價:10.89-13.99萬元

        UNI-V靠著犀利的外觀、酷炫的溜背造型成功吸引一眾年輕人眼球,外擴的獠牙式進氣加上犀利的前后大燈,低趴的戰斗感十足,猶如飛機座艙一般的科幻內飾,前衛又科幻的設計對于年輕人有著不可抗拒的魔力,搭載了全新的1.5T藍鯨發動機和7速濕式雙離合變速箱,高配是2.0T發動機搭配8AT的變速箱,全新加入了IDD插電混動系統,混動版本的綜合續航里程可以達到1100公里以上,可以說是在年輕個性的基礎上,又進一步提升了極具競爭力的燃油經濟性和整體駕乘的平順性,有著帶閥門的四出排氣,還有彈射起步模式,車機自帶車輛G值、百公里加速等等展示車輛性能的“秘密武器”。UNI-V部分車型配有馬牌MC6高性能輪胎和540度透明底盤,標榜運動且科幻的車身,在城市通勤的實際體驗中,還是偏向于舒適性的均衡調教,并未對運動化做出了死磕到底的調教,讓追求運動個性的小年輕,還能展現顧家還貼心的暖男一面。

        廣汽傳祺 影豹

        指導價:9.83-14.80萬元

        影豹在初出茅廬時被稱為“網紅小鋼炮”,大小爭議此起彼伏,但是作為家用剛需和城市通勤,它可以說是非常合格的,整體的外觀設計十分年輕運動化,前后擾流板、碳纖維包圍、獠牙式進氣、帶閥門的四出排氣等無不彰顯自身運動化的特性,貓眼石一般的犀利大燈也襯托得起影豹這個名字,氣場和風格在這個價位是完全立得住的,搭載的是鉅浪動力的1.5T發動機和7速濕式雙離合的黃金組合,在2022年就已經推出了2.0L自吸的混動版本,拿燃油版的實際體驗來說,過彎的支撐性和城市中的油門響應都是讓人滿意的,對于路面中的小坑小洼也不會有過多的彈跳傳進車內,動力響應可以說是隨踩隨有,混動版的綜合續航里程可以做到1100公里以上,前段的平順性和車內整體的靜謐性可以說是同級別中數一數二的,跟燃油版是有些許不同的體驗,性價比和個性化肯定是毋庸置疑的。

        編輯總結

        十多萬的價格,無論是追求個性運動、還是追求家用舒適,都是可以找到“盡職盡責”的好伙伴,但是針對于同時擁有舒適和運動的兩大極端屬性,需要大家找到二者之中獨屬于自己的平衡點,是需要運動多一點還是舒適多一點,再或者說是省油多一點,那就要遵循自己的內心,找到最合自己心意、最符合用車場景的款式去積極體驗再考慮入手。

         
        (文/小編)
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