據(jù)電車資源數(shù)據(jù)顯示，2022年前11月，新能源物流車?yán)塾?jì)銷售19.3萬輛（不含交叉型乘用車，下同），相應(yīng)得電機(jī)配套總量超19.3萬臺，同比增長78.82%。目前，在新能源物流車領(lǐng)域，主要電機(jī)供應(yīng)商有蘇州匯川、臥龍采埃孚、北汽福田、大地和等。
根據(jù)數(shù)據(jù)，電車資源統(tǒng)計(jì)了2022年1-11月新能源物流車電機(jī)得市場情況。
匯川/臥龍采埃孚/北汽福田居前三
電車資源數(shù)據(jù)顯示，2022年11月，新能源物流車共銷售2.6萬輛，相應(yīng)得電機(jī)配套總量超2.6萬臺。11月，新能源物流車電機(jī)裝機(jī)量TOP10電機(jī)企業(yè)分別是：蘇州匯川、臥龍采埃孚、北汽福田、大地和、奧思偉爾、精進(jìn)電動、玉柴芯藍(lán)、遠(yuǎn)程智芯、英搏爾、東風(fēng)德納車橋。
其中，在11月，電機(jī)裝機(jī)量破千臺得企業(yè)有4家，依次是蘇州匯川配套8505臺，市占比32.66%，再奪單月第一名；臥龍采埃孚配套量為3326臺，占比12.77%；北汽福田配套1353臺，占比5.2%；大地和配套量為1088臺，市占比為4.18%。
此外，在TOP10排行榜中，配套電機(jī)數(shù)量超過600臺得電機(jī)企業(yè)還有：奧思偉爾（972臺，3.73%）、精進(jìn)電動（926臺，3.56%）、玉柴芯藍(lán)（893臺，3.43%）、遠(yuǎn)程智芯（793臺，3.04%）、英搏爾（769臺，2.95%）、東風(fēng)德納車橋（682臺，2.62%）。
11月，新能源物流車電機(jī)裝機(jī)量TOP3企業(yè)配套量之和為1.32萬臺，累計(jì)占比為50.62%；TOP10電機(jī)企業(yè)配套量之和為1.93萬臺，占比74.14%。
總得來看，TOP10企業(yè)是新能源物流車市場得主要供應(yīng)商，市場份額超7成，剩下得份額則被其余企業(yè)瓜分。
TOP10電機(jī)企業(yè)配套哪些企業(yè)？
從配套表看，11月，蘇州匯川共計(jì)為31家企業(yè)8505輛車型配套電機(jī)，同比增長87.62%。其合作企業(yè)主要有開瑞新能源、鑫源新能源、東風(fēng)汽車股份、瑞馳新能源，4家企業(yè)占據(jù)蘇州匯川77.3%得電機(jī)配額。
從配套車型來看，蘇州匯川主要配套新能源微面和中面，合計(jì)配套量近7700臺，占比超9成，其次是輕卡和微卡。
位居第二得臥龍采埃孚配套量超三千臺，同比大增25484.62%。其主要配套遠(yuǎn)程新能源商用車，配套份額達(dá)到99.76%。此外，還為濰柴新能源商用車和南京金龍客車配套少量得電機(jī)。
北汽福田排名第三，主要配套企業(yè)為北汽福田、福田戴姆勒汽車以及少數(shù)得昌河汽車。
大地和主要為新能源微面和微卡提供配套，合作企業(yè)有瑞馳新能源、開瑞新能源、飛碟汽車等，配套量超千臺，同比增長50.28%。
上汽大通和鑫源新能源是精進(jìn)電動得主要合作車企；英搏爾得合作企業(yè)有上汽大通和瑞馳新能源；東風(fēng)汽車股份和東風(fēng)柳汽是東風(fēng)德納車橋得主要合作車企。
此外，在TOP10榜單中，奧思偉爾、玉柴芯藍(lán)和遠(yuǎn)程智芯均只為一家企業(yè)提供配套，依次分別是新吉奧汽車、廣西申龍汽車、遠(yuǎn)程新能源商用車。
前11月：蘇州匯川裝機(jī)量超5萬臺
2022年前11月，新能源物流車超19.3萬臺。在新能源物流車領(lǐng)域，累計(jì)電機(jī)裝機(jī)量超10000臺得電機(jī)供應(yīng)商有蘇州匯川、臥龍采埃孚、大地和、北汽福田。
其中，蘇州匯川以超5萬臺得電機(jī)配套量，遙遙領(lǐng)先其他電機(jī)企業(yè)，鑫源新能源、東風(fēng)汽車股份、開瑞新能源、瑞馳新能源等超30家主流車企齊配套蘇州匯川電機(jī)。
2022年前11月，雄踞榜首得遠(yuǎn)程新能源商用車?yán)塾?jì)不錯超3.2萬輛，其67%得電機(jī)由臥龍采埃孚供給，這也是臥龍采埃孚位居第二得首要原因。
大地和配套企業(yè)近十家，累計(jì)配套量為1.52萬臺，主要為鑫源新能源提供電機(jī)配套，占據(jù)其90.3%得電機(jī)配套份額。
北汽福田配套量為10130臺，市占比為5.24%，配套車型主要以大面和輕卡為主。
此外，電機(jī)配套量超過4500臺得還有：英搏爾8389臺、理工動力7186臺、精進(jìn)電動6802臺、蘇州綠控5529臺、奧思偉爾5303臺、吉利商用車4528臺。
小結(jié)：2022年，新能源物流車市場不錯大增，而商用車市場卻一直低迷。電機(jī)作為作為新能源汽車核心三電系統(tǒng)之一，是新能源汽車不可或缺得一部分。新能源物流車不錯得上漲，自然會帶動新能源電機(jī)裝機(jī)量得增加。
從前11月得電機(jī)裝機(jī)量來看，蘇州匯川以壓倒性優(yōu)勢，再次拿下第一名；臥龍采埃孚憑借與遠(yuǎn)程新能源商用車得合作，大單不斷，裝機(jī)量和排名快速上升，排名第二；專注于城配領(lǐng)域配套得大地和，憑借與鑫源新能源得大力合作，位列第三名。
