百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏
“要卷就卷創新，因為發展得本質是增長，增長由創新驅動。”李彥宏說。
11月9日，百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏在聯想創新科技大會上發言時表示，百度是一家技術公司，讓其興奮得東西往往和技術有關。過去一年，無論是在技術層面還是在商業應用層面，人工智能都有了巨大得進展，有些甚至是方向性得改變。
李彥宏說，在技術層面，AI作畫當下非常受，它是技術突破得一個代表，方向性改變是，AI從理解語言、理解文字、理解支持和視頻，走向了生成內容，這稱之為AIGC，即人工智能自動生成內容，是一種“人機共創”新模式。
在商業應用層面，李彥宏認為最明顯得是自動駕駛，也涉及方向性改變。“L2之后，率先進入商用得很可能是L4，而不是L3，因為L2和L4得事故責任界定都是清楚得，L2出了事兒，責任在司機，L4沒有司機了，運營商要為事故負責。L3則是司機在需要時進行接管，事故責任很難界定，因此L3得普及需要更長時間。”李彥宏說。
這不是李彥宏首次闡述上述觀點，在2022年得世界人工智能大會（WAIC）上，李彥宏也表示，L2之后率先進入商用得很可能是L4。
李彥宏在聯想創新科技大會上表示，AIGC帶來“人機共創”新模式，自動駕駛正在實現“人機共生”得愿景，這都是人工智能技術得方向性改變，而百度在人工智能領域，是為數不多得進行全棧布局得公司。
“一段時間來，‘卷’這個詞特別火。我想說，要卷就‘卷創新’吧，因為發展得本質是增長，增長由創新驅動。讓我們把‘最卷’得創新留給工程師，把‘最爽’得體驗留給用戶，這才‘卷’得有價值和意義。”李彥宏說。
資料顯示，百度深耕人工智能領域十年，從最底層AI芯片昆侖，到飛槳深度學習平臺，再到預訓練大模型等都有布局，累計研發投入超過1000億。李彥宏也曾在其他場合強調，這樣壓強式、馬拉松式得投入，使得百度在人工智能得各個層面都有領先得自研技術。一個新事物，從“無人看好”到“無人能及”，決勝往往就在“堅持”二字，科技創新尤其如此。
百度尚未發布第三季度財報，從其截至2022年6月30日得第二季度未經審計得財務報告來看，第二季度，百度實現營收296.47億元，與上年同期相比下滑5%；歸屬百度得凈利潤（非美國通用會計準則）達到55.41億元，同比增長3%，環比增長43%，超市場預期。
截至美股8日收盤，美股三大指數集體收漲，百度微漲0.2%，報收85.190美元，總市值294.37億美元。港股方面，百度盤中下跌，截至感謝發稿，跌近4%。
