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        曝吉利正與阿斯頓·馬丁商談入股 目前正做盡職調查

        放大字體  縮小字體 發布日期:2020-01-11 12:42:29    瀏覽次數:76
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        曝吉利正與阿斯頓·馬丁商談入股 目前正做盡職調查(新浪汽車 1月11日訊)據英國《金融時報》援引知情人士報道,中國吉利汽車控股正與阿斯頓·馬?。ˋston Martin)管理層和投資者就入股這家豪華汽

        曝吉利正與阿斯頓·馬丁商談入股 目前正做盡職調查

        (新浪汽車 1月11日訊)據英國《金融時報》援引知情人士報道,中國吉利汽車控股正與阿斯頓·馬?。ˋston Martin)管理層和投資者就入股這家豪華汽車制造商進行談判。

        上述四名知情人士稱,吉利正在對這家有著107年歷史的英國豪華車企業進行盡職調查。

        熟悉談判的消息人士還表示,吉利認為阿斯頓·馬丁與其自有品牌路特斯(Lotus)整合后,在技術和汽車平臺方面可能節省資金。吉利還擁有沃爾沃和德國戴姆勒的股份。

        對此報道,阿斯頓·馬丁發言人拒絕就該公司是否在與吉利談判發表評論,只是說與潛在投資者的談判正在進行。吉利歐洲發言人拒絕置評。

        上述消息人士還稱,戴姆勒支持阿斯頓·馬丁確保其長期未來的努力。戴姆勒持有阿斯頓·馬丁5%的股份,并為后者提供梅賽德斯-奔馳(Mercedes-AMG)發動機。

        值得注意的是,吉利持有戴姆勒 9.69%的股份,為最大單一股東。同時,戴姆勒與吉利正在加強合作,在中國成立了合資企業,共同經營smart品牌。

        對于吉利入股阿斯頓·馬丁,戴姆勒拒絕置評。

        早在上個月,路透社報道稱,阿斯頓·馬丁正與潛在投資者就建立“長期關系”進行初步談判。作為融資評估的一部分,阿斯頓·馬丁表示,這筆交易可能涉及股權投資,也可能不涉及股權投資。

        當時消息人士稱,來自外部投資者的注資,是阿斯頓·馬丁考慮的多項選擇之一,這將有助于其改善低迷的財務狀況。阿斯頓·馬丁與多家潛在投資者舉行了會議,其中包加拿大億萬富翁勞倫斯·斯特羅爾(Lawrence Stroll),以及其他汽車制造商和來自中國、印度和中東的潛在投資者。

        當時,知情人士補充稱,在所有投資者中,阿斯頓·馬丁與斯特羅爾進行的談判是最高級別的。

        斯特羅爾是F1車手蘭斯·斯特羅爾(Lance Stroll)的父親,同時也是Racing Point F1車隊的擁有者。其擁有超過20億英鎊財產,在2019福布斯全球億萬富豪榜中排名第877位。

        業界普遍認為,出售部分股份可能有助于提升阿斯頓 ·馬丁的前景。自2018年10月在倫敦上市以來,阿斯頓·馬丁的資金相當緊張,主要由于業績低迷。自IPO以來,阿斯頓·馬丁一直在應對銷售下滑和投資者信心崩潰的局面,整體情況不容樂觀。上市時,阿斯頓·馬丁估值約為50億英鎊,如今其估值約為15億英鎊。

        阿斯頓·馬丁已經連續兩個季度虧損。該公司二季度已錄得虧損7900萬英鎊,因此令今年前九個月的的稅前虧損高達9230萬英鎊,去年同期則為盈利2390萬英鎊。

        2019年第三季報,阿斯頓·馬丁季稅前虧損1350萬英鎊,去年同期為盈利310萬英鎊,營收同比下滑11%至2.5億英鎊。第三季度經調整后的營業利潤1340萬英鎊,同比深跌51%。

        在銷量上,阿斯頓·馬丁第三季度其賣給經銷商的批發汽車交付量下降16%,至1497輛,在英國、歐洲、中東和非洲、亞太地區的銷量也并不景氣。

        2019年上半年財報數據顯示,阿斯頓·馬丁稅前虧損高達7880萬英鎊(約合人民幣6.93億元),凈虧損達3520萬英鎊(約合人民幣3.1億元)。當時,阿斯頓·馬丁將2019年批發銷售量的預估下調至6300~6500輛,而更稍早前的預估為7100~7300輛。

        最新的數據顯示,2019年,阿斯頓·馬丁經歷了“非常令人失望的一年”。該公司在2019年售出了5819輛汽車,比2018年下降了7%。經調整的息稅折舊及攤銷前將達到1.3億至1.4億英鎊,比預期低約6000萬英鎊;營業利潤率將為12.5%至13.5%,低于早前預測的20%。(張婷)

         
        (文/小編)
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