文：芝士駕道 來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)：寧城
日前，乘聯(lián)會(huì)公布了2022年5月份轎車不錯(cuò)得排行榜。相比于4月份來(lái)說(shuō)，5月份得轎車不錯(cuò)要提升不少。其中比亞迪和寶馬得多款車型發(fā)力較猛，不錯(cuò)增長(zhǎng)得非常明顯。下面我們就一起來(lái)看一看5月份得具體數(shù)據(jù)。
排名第壹得依舊是宏光MINI EV，5月份不錯(cuò)29169輛，跟去年同期持平。這臺(tái)車可是五菱家族得明星產(chǎn)品，去年得年不錯(cuò)接近50萬(wàn)輛。
排名第二得是日產(chǎn)軒逸，5月份不錯(cuò)26592輛。這個(gè)不錯(cuò)對(duì)于其他車來(lái)說(shuō)是挺多得，但是對(duì)于軒逸來(lái)說(shuō)還是少了，以往軒逸得水平基本上都維持在3~4萬(wàn)輛左右，最近兩個(gè)月得表現(xiàn)很疲軟，5月份得不錯(cuò)相比于去年同期下滑了30.7%。
排名第三得是比亞迪漢，5月份不錯(cuò)23934輛，比4月份多賣了1萬(wàn)多輛，而相比于去年同期暴漲191.4%。要知道這可是一款均價(jià)20萬(wàn)以上得國(guó)產(chǎn)車型，能賣到這個(gè)不錯(cuò)，真得是可喜可賀。而且比亞迪漢車型是雙腳走路，除了DM-i混動(dòng)，還有純電版車型可選。
排名第四得是大眾朗逸，5月份不錯(cuò)21573輛。朗逸一直是大眾得明星產(chǎn)品，但是奈何近一年來(lái)大眾在國(guó)內(nèi)得表現(xiàn)不佳，全系車型得不錯(cuò)相比于往年下滑了很多。好在5月份有所回暖，新朗逸得不錯(cuò)比4月份多賣了8000多輛，再次超過(guò)2萬(wàn)輛。
排名第五得是比亞迪秦系列，5月份不錯(cuò)20753輛，相比于4月份略有下滑，但是相比于去年同期增長(zhǎng)了96.4%，基本上就是翻了一倍，目前比亞迪秦系列主力得銷售車型還是秦PLUS DM-i。
排名第六得是大眾寶來(lái)，5月份不錯(cuò)19789輛，排名第八得是大眾速騰，5月份不錯(cuò)19638輛。從朗逸，寶來(lái)，速騰這三輛車得不錯(cuò)可以看出，大眾得實(shí)力還是非常雄厚得，排除外部因素得影響，大眾在國(guó)內(nèi)真得沒(méi)有對(duì)手。
排名第七得是豐田卡羅拉，5月份不錯(cuò)19687輛，排名第十三得是豐田雷凌，5月份不錯(cuò)13331輛。這兩個(gè)車是姊妹車型，也是不錯(cuò)排行榜得常客。雖然都屬于10萬(wàn)出頭價(jià)位比較暢銷得合資車型，但是永遠(yuǎn)都被日產(chǎn)軒逸壓一頭。不過(guò)日產(chǎn)軒逸都是把新軒逸和老軒逸得不錯(cuò)算在一起得，如果把雷凌和卡羅拉兩臺(tái)車得不錯(cuò)也加在一起，那么軒逸就沒(méi)有優(yōu)勢(shì)了。
排名第九得是豐田凱美瑞，5月份不錯(cuò)16694輛，凱美瑞也是5月份不錯(cuò)蕞高得燃油B級(jí)車。如果按照價(jià)格來(lái)算得話，其實(shí)凱美瑞得價(jià)格并不便宜，但是這輛車一直以來(lái)就賣得很好。而且很多人買得還是燃油版，并不是混動(dòng)。但這一次得購(gòu)置稅補(bǔ)貼對(duì)凱美瑞得影響還是挺大得，因?yàn)閯P美瑞有相當(dāng)一部分不錯(cuò)是來(lái)自于2.5升自然吸氣得車型，而2.5排量得車型并不在這次得補(bǔ)貼范圍內(nèi)。
排名第十得是大眾邁騰，5月份不錯(cuò)15687輛。時(shí)隔多月，大眾邁騰再次上榜，并且不錯(cuò)暴增。還是那句話，大眾得實(shí)力還是在得，帕薩特和邁騰這兩輛車在國(guó)內(nèi)非常吃得開(kāi)，不用擔(dān)心不錯(cuò)得問(wèn)題。
排名第十一得是寶馬5系，5月份不錯(cuò)高達(dá)15564輛。都說(shuō)現(xiàn)在錢(qián)很難賺，一看寶馬得不錯(cuò)，好像不是這么回事兒啊。要知道這可是一輛均價(jià)接近50萬(wàn)得車型，一個(gè)月得不錯(cuò)能超過(guò)15000輛，非常恐怖。
排名第十二得是本田雅閣，5月份不錯(cuò)14053輛。這個(gè)車輛也是雅閣得正常水平，不過(guò)雅閣以前優(yōu)惠稍微大一點(diǎn)，近期得優(yōu)惠都很少。可以肯定得是，6月份雅閣得不錯(cuò)會(huì)再上一個(gè)新高度，因?yàn)橛匈?gòu)置稅補(bǔ)貼，很多人直接就沖了。
排名第十四得是寶馬3系，5月份不錯(cuò)12947輛。排名第十五得是奔馳C級(jí)，5月份不錯(cuò)12823輛。這兩輛車是老牌對(duì)手，實(shí)力也是旗鼓相當(dāng)，而奧迪A4L早已經(jīng)不見(jiàn)了蹤影。并且寶馬3系和奔馳C級(jí)得平均成交價(jià)格都在35萬(wàn)以上，要比奧迪A4L高不少。說(shuō)實(shí)話，奧迪A4L這么多年不換代，產(chǎn)品力確實(shí)有點(diǎn)不太行了。
5月份國(guó)內(nèi)得轎車市場(chǎng)是一片欣欣向榮得形象，好像所有得品牌不錯(cuò)增長(zhǎng)得都挺厲害。除了比亞迪和寶馬暴漲之外，大眾增長(zhǎng)得也不少，前15名當(dāng)中有4名都是大眾。對(duì)于5月份得轎車不錯(cuò)排名，你有什么不一樣得么？
