原標(biāo)題：外媒綜述：西方伊朗激辯烏航客機(jī)“被炸說” 來源：參考消息
原標(biāo)題：外媒綜述：西方伊朗激辯烏航客機(jī)“被炸說” 來源：
1月11日?qǐng)?bào)道烏克蘭國際航空公司一架客機(jī)1月8日從德黑蘭起飛后不久墜毀。西方懷疑烏航客機(jī)毀于伊朗導(dǎo)彈，伊朗則對(duì)此說法進(jìn)行駁斥，并邀請(qǐng)各相關(guān)國參與調(diào)查。
西方懷疑烏航客機(jī)毀于伊朗導(dǎo)彈
據(jù)路透社9日?qǐng)?bào)道，加拿大總理特魯多當(dāng)日發(fā)誓說，他的政府在獲得有關(guān)烏克蘭客機(jī)墜毀的全部答案之前將不會(huì)罷休。他說這架客機(jī)是被伊朗導(dǎo)彈擊落的。
報(bào)道介紹，這架飛往基輔的客機(jī)8日在從德黑蘭起飛后不久墜毀，包括63名加拿大人在內(nèi)的機(jī)上176人全部遇難。伊朗否認(rèn)其軍隊(duì)擊落了這架客機(jī)。
特魯多說，加拿大從多個(gè)來源獲得的情報(bào)顯示，這架飛機(jī)是被伊朗的地對(duì)空導(dǎo)彈擊落的，很可能是出于意外。他在記者會(huì)上說：“遇難者家屬和所有加拿大人希望得到答案。我希望得到答案。”
他接著說：“這意味著寬慰、透明、問責(zé)和正義。在我們得到這些之前，本政府將不會(huì)罷休。”
報(bào)道稱，加拿大自2012年之后便與伊朗不存在外交關(guān)系，這對(duì)其參與空難調(diào)查構(gòu)成挑戰(zhàn)。
9日一大早，加拿大外長(zhǎng)商鵬飛與伊朗外長(zhǎng)扎里夫舉行了一次罕見的電話會(huì)談。商鵬飛對(duì)記者們說：“伊朗政府、伊朗外長(zhǎng)的回應(yīng)是開放的、令人鼓舞的。”他對(duì)領(lǐng)事官員將很快獲得前往伊朗的簽證表示樂觀。
另據(jù)美聯(lián)社10日?qǐng)?bào)道，烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基說，他不排除本周早些時(shí)候在伊朗墜毀的飛機(jī)被導(dǎo)彈擊中的可能性。
澤連斯基當(dāng)日通過臉書賬號(hào)發(fā)帖稱：“導(dǎo)彈的假設(shè)不會(huì)被排除，不過它尚未得到證實(shí)。”
此外據(jù)法新社9日?qǐng)?bào)道，美國總統(tǒng)特朗普對(duì)烏克蘭客機(jī)在德黑蘭附近墜毀的原因表示“懷疑”。據(jù)多家媒體報(bào)道，美國情報(bào)部門越來越相信飛機(jī)是被伊朗失手擊落的。
在白宮，特朗普與媒體交換看法時(shí)表示：“我有所懷疑。我感覺發(fā)生了什么可怕的事。”他懷疑的是墜機(jī)緣于機(jī)械故障的說法。
英國首相約翰遜9日晚表示，確實(shí)存在這樣“一批情報(bào)”，8日在德黑蘭附近墜毀的烏克蘭客機(jī)“是被伊朗地對(duì)空導(dǎo)彈擊落的”。據(jù)悉，在176名遇難者中有4名英國人。
又據(jù)英國《衛(wèi)報(bào)》網(wǎng)站9日?qǐng)?bào)道，包括飛行員、工程師和空難調(diào)查人員在內(nèi)的民航專業(yè)人士說，烏克蘭客機(jī)空難事件存在某種讓人感到疑惑不解的因素。
報(bào)道稱，原本可以讓飛機(jī)在發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)故障時(shí)安全返航的失效保護(hù)系統(tǒng)似乎在瞬間遭到破壞。另外一些人則指出機(jī)身上有的地方看起來像是遭到了洞穿。
到9日上午，這個(gè)謎題中又多出了一個(gè)需要應(yīng)對(duì)的環(huán)節(jié)：一張來自墜機(jī)地點(diǎn)的未經(jīng)核實(shí)的照片，顯示的似乎是伊朗防空部隊(duì)所使用的俄制“托爾-M1”地對(duì)空導(dǎo)彈上的“導(dǎo)引頭”。
幾個(gè)小時(shí)之后，隨著美國國防和情報(bào)官員提供了許多人一直在等待的所謂缺失環(huán)節(jié)。他們透露說，美國獲取到了表明一支導(dǎo)彈連鎖定這架烏克蘭飛機(jī)的信號(hào)，然后是兩次導(dǎo)彈發(fā)射的紅外熱信號(hào)，再隨后就是飛機(jī)爆炸的紅外熱信號(hào)。
據(jù)塔斯社9日?qǐng)?bào)道，烏克蘭國家安全和國防委員會(huì)秘書丹尼洛夫表示，該機(jī)構(gòu)正在調(diào)查波音飛機(jī)被俄制“托爾”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)擊落的說法。
丹尼洛夫表示，“關(guān)于事故原因的重要版本之一是飛機(jī)被防空導(dǎo)彈擊中，包括‘托爾’導(dǎo)彈”。
此外，丹尼洛夫還說，正在研究飛機(jī)與無人機(jī)或其他飛行物相撞、發(fā)動(dòng)機(jī)因技術(shù)故障毀壞并爆炸、恐怖活動(dòng)引發(fā)飛機(jī)內(nèi)爆炸等其他可能。
1月8日，在伊朗德黑蘭霍梅尼國際機(jī)場(chǎng)附近，救援人員在墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)工作。（新華社發(fā)（伊斯蘭共和國通訊社供圖））
伊朗呼吁相關(guān)國透明調(diào)查
據(jù)伊通社10日?qǐng)?bào)道，伊朗政府發(fā)言人阿里·拉比埃說，伊朗政府再次就烏克蘭飛機(jī)失事向遇難者家屬表示哀悼，并就此發(fā)表了一項(xiàng)聲明。
聲明稱，伊朗已經(jīng)根據(jù)國際民航組織的條例成立了一個(gè)負(fù)責(zé)調(diào)查此次事件的委員會(huì)，該委員會(huì)將在相關(guān)國家所有專家的參與下透明、仔細(xì)和迅速地對(duì)空難事件展開調(diào)查。
報(bào)道介紹，根據(jù)國際規(guī)則，空難事件發(fā)生國（伊朗）的航空機(jī)構(gòu)、頒發(fā)航班運(yùn)營(yíng)執(zhí)照的國家（烏克蘭）的航空機(jī)構(gòu)、飛機(jī)擁有者（烏克蘭）、飛機(jī)制造者（波音公司）以及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的制造者（法國）可以參與空難事件的調(diào)查。
報(bào)道稱，根據(jù)伊朗總統(tǒng)魯哈尼的指示，技術(shù)調(diào)查的結(jié)果將直接和定期向公眾、尤其是遇難者家屬公布。
另據(jù)法新社9日?qǐng)?bào)道，伊朗外交部發(fā)布公告，作為“對(duì)有人提出某些可疑情景的回應(yīng)”。外交部在公告中表示：“伊朗已經(jīng)開始調(diào)查，以期根據(jù)國際規(guī)范和國際民用航空規(guī)章找到飛機(jī)墜毀的原因。”
報(bào)道介紹，在另外一份公告中，伊朗政府發(fā)言人表示，德黑蘭還表示準(zhǔn)備邀請(qǐng)所有遇難者國籍所在國的專家參加調(diào)查。在176名遇難者中，大部分是伊朗人和加拿大人，另外還有阿富汗人、英國人、瑞典人和烏克蘭人。
此外據(jù)俄新社10日?qǐng)?bào)道，伊朗外交部發(fā)言人阿巴斯·穆薩維表示，伊朗要求加拿大和其他國家分享有關(guān)烏克蘭客機(jī)空難的信息。
報(bào)道稱，穆薩維的這番話是為了回應(yīng)加拿大總理特魯多和英國首相約翰遜關(guān)于飛機(jī)是被導(dǎo)彈擊落的聲明。
穆薩維說：“伊朗請(qǐng)加拿大總理和任何國家政府把掌握的相關(guān)信息交給伊朗的事故調(diào)查委員會(huì)。”
有媒體援引加拿大安全部門消息人士的話說，有證據(jù)表明，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱導(dǎo)致飛機(jī)下墜。西方情報(bào)機(jī)關(guān)得出結(jié)論，飛機(jī)不是被導(dǎo)彈擊落的。
又據(jù)塔斯社9日?qǐng)?bào)道，伊朗民航組織負(fù)責(zé)人阿里·阿貝扎德當(dāng)日根據(jù)初步調(diào)查結(jié)果表示，伊朗專家不認(rèn)可烏克蘭客機(jī)被導(dǎo)彈擊落的說法。
報(bào)道援引伊通社消息稱，阿貝扎德說：“烏克蘭飛機(jī)的飛行員曾試圖返回機(jī)場(chǎng)，所以我們不認(rèn)可飛機(jī)遭到導(dǎo)彈襲擊的說法。”
伊朗民航組織發(fā)布報(bào)告稱，飛機(jī)在著陸前起火。飛行軌跡表明，機(jī)組人員試圖掉頭返回機(jī)場(chǎng)，但飛行員沒有報(bào)告異常情況。
據(jù)“今日俄羅斯”電視臺(tái)網(wǎng)站9日?qǐng)?bào)道，阿貝扎德還表示，伊朗可能需要外界幫助來對(duì)8日在德黑蘭附近墜毀的烏克蘭737客機(jī)的黑匣子中所記錄的信息進(jìn)行解碼。
阿貝扎德解釋說，“如果現(xiàn)有設(shè)備不足以獲取其中的內(nèi)容”，那么德黑蘭將把黑匣子送交“來自法國或加拿大”的專家。
另據(jù)法新社10日?qǐng)?bào)道，美國國家交通安全委員會(huì)9日稱，它將參加對(duì)在伊朗墜毀的烏克蘭波音客機(jī)的調(diào)查。
該委員會(huì)在通過其推特賬號(hào)發(fā)布的一項(xiàng)聲明中說，它已收到伊朗關(guān)于8日發(fā)生的這起墜機(jī)事件的“正式通報(bào)”。
這家負(fù)責(zé)調(diào)查交通事故的美國機(jī)構(gòu)說：“本委員會(huì)已經(jīng)指定一名得到認(rèn)可的代表參與這起事故的調(diào)查。”
