大眾深諳中國(guó)消費(fèi)者，而中國(guó)消費(fèi)者對(duì)大眾更是信賴(lài)有加。捷達(dá)，從車(chē)型發(fā)展到今天的一個(gè)品牌，它的含金量比起多數(shù)造車(chē)新勢(shì)力要高得多。原因很簡(jiǎn)單，跟大眾同源！其品牌旗下的產(chǎn)品，都是由德國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)設(shè)計(jì)，在品質(zhì)上毫無(wú)疑問(wèn)是擁有著大眾的水準(zhǔn)，這也是捷達(dá)VS7的先天優(yōu)勢(shì)。在之前的家用車(chē)市場(chǎng)中，有著''黃金''排量一說(shuō)，這主要是指1.6L排量的家用車(chē)，無(wú)論在動(dòng)力還是油耗方面，都達(dá)到了比較平衡的表現(xiàn)，而且1.6L排量的車(chē)型，也能承受緊湊級(jí)轎車(chē)的體型，最為顯著的車(chē)型就是日產(chǎn)軒逸，在動(dòng)力、油耗和空間上都很出彩，因此銷(xiāo)量表現(xiàn)一直不錯(cuò)。
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而現(xiàn)在，捷達(dá)又給消費(fèi)者帶來(lái)了一款''黃金''家用SUV，在動(dòng)力、空間和經(jīng)濟(jì)性方面都非常出色，更重要的是，這款車(chē)型預(yù)計(jì)也只賣(mài)10萬(wàn)元左右，這就是捷達(dá)VS7這款中型SUV。
外觀方面，捷達(dá)VS7的前臉采用的是捷達(dá)的家族化設(shè)計(jì)，整體也呈變異的X型，顯得極具動(dòng)感，鱗片狀的中網(wǎng)看起來(lái)沖擊力很強(qiáng)，和前大燈相連，霧燈區(qū)凹陷在內(nèi)暇步士前保和下格柵，保險(xiǎn)杠下方則是有點(diǎn)兒玉如意形狀的日間行車(chē)燈，十分別致。整體配合前艙蓋上的筋線，顏值還是有保障的！尺寸方面，捷達(dá)VS7憑借著2730mm的軸距，和4624/1841/1644mm的長(zhǎng)寬高尺寸躋身中型SUV。
內(nèi)飾方面，捷達(dá)VS7仍舊延續(xù)VS5的大部分設(shè)計(jì)，當(dāng)然更主要的還是像大眾。這也是捷達(dá)品牌得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，老傳統(tǒng)。如果把方向盤(pán)上的標(biāo)，換成大眾的標(biāo)，相信就有點(diǎn)難分清。作為更加親民的捷達(dá)，做工用料上的節(jié)省肯定必不可少。所以，VS7內(nèi)飾看上去還是有些“廉價(jià)感”，塑料用的比較多，有點(diǎn)生硬。
配置上捷達(dá)VS7 全系標(biāo)配大尺寸全景天窗，還有皮質(zhì)座椅、后排空調(diào)出風(fēng)口、USB 接口等配置讓后排乘客同樣能夠享受到乘坐的便利與舒適性。捷達(dá) VS7 還全系標(biāo)配電子手剎與自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)、多功能方向盤(pán)等，高配車(chē)型還擁有十寸中控屏幕、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等系統(tǒng)，在配置方面基本能滿足不同層次用戶的多方面需求。
動(dòng)力方面，捷達(dá)VS7將搭載代號(hào)為EA211的1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到150Ps，而變速箱則采用愛(ài)信6AT，整套動(dòng)力總成對(duì)于熟悉大眾的朋友肯定不會(huì)陌生，其在機(jī)械素質(zhì)、耐久可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性方面，都已經(jīng)得到了廣大車(chē)主朋友的驗(yàn)證。
