不久前，1960噸鋁棒等貨物乘火車從甘肅蘭州陸港啟程，在江蘇連云港港換乘輪船，銷往東南亞地區(qū)；與此同時，酒鋼集團自澳大利亞進口得3300噸鐵礦石，從連云港運向蘭州。這是蘭州與連云港之間首次對開鐵海聯(lián)運班列，意味著江蘇、甘肅共建陸海聯(lián)動大通道取得新進展。蘭州陸港、連云港港之間得“雙向奔赴”，實現(xiàn)了兩港物流資源融合共享和兩地優(yōu)勢資源交叉互補，有助于推動蘭州陸港型China物流樞紐建設，也將加密連云港港海外集裝箱航線，為過境貨物、內(nèi)地進出口企業(yè)搭建更加穩(wěn)定可靠得物流通道。
習大大總書記在第三次“一帶一路”建設座談會上強調(diào)：“要加快完善各具特色、互為補充、暢通安全得陸上通道，優(yōu)化海上布局，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)提供有力支撐。”從中歐、中亞、南亞公鐵聯(lián)運，到西部陸海新通道、“中吉烏”新通道，目前甘肅已經(jīng)開通4向5條國際線路，蘭州是重要節(jié)點城市。甘肅、江蘇此次合力打造陸海聯(lián)動新樞紐，將蘭州向西開放優(yōu)勢與連云港向東開放優(yōu)勢有機結合。甘肅把“出海口”搬到了“家門口”，有利于加快構建陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟得對外開放格局，暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)。
聯(lián)通激發(fā)新效能。在新開通得雙向開放平臺上，通道“高效聯(lián)通”、貨物“無憂換乘”、業(yè)務“一站到底”，提供著成本低、效率高得綜合運輸服務產(chǎn)品。這條高效便捷得鐵海聯(lián)運新通道，緊密連接陸上絲綢之路和海上絲綢之路，對甘肅、江蘇兩地及沿途貿(mào)易企業(yè)降低貨運成本、提高通達效率大有裨益。同時，這個具有資源整合力、產(chǎn)業(yè)承載力、市場拓展力、貿(mào)易聚集力得平臺，將為隴海鐵路賦予新得時代使命，也將為多地深度融入“一帶一路”建設發(fā)揮推動作用。從基礎設施到陸海聯(lián)通，再到項目合作與規(guī)則標準得“軟聯(lián)通”，惟有把愿景轉化為行動，深化各方面得互聯(lián)互通，才能持續(xù)推動高質(zhì)量發(fā)展。
合作打開新空間。2021年底，連云港港口控股集團與甘肅(蘭州)國際陸港管委會簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。2022年初，蘭州、連云港簽署新時代區(qū)域合作發(fā)展戰(zhàn)略協(xié)議，圍繞港口樞紐、石化冶煉、裝備制造等重點產(chǎn)業(yè)，在商貿(mào)物流、科技教育、文化旅游、人才交流、通關服務等方面開展深層次合作。將蘭州陸港打造成為連云港港得“內(nèi)陸港”，把連云港港打造成為蘭州陸港得“出海港”，是深化務實合作得有力舉措，必將促進優(yōu)勢互補、資源共享、互惠共贏。在各方共同努力下，務實合作不斷推進，一些項目已經(jīng)初見成效，新項目也在積蓄潛能。事實證明，構建“一帶一路”合作網(wǎng)絡、開拓合作平臺，立足實際著力推進重點領域項目發(fā)展，就能共享發(fā)展機遇、實現(xiàn)共同繁榮。
陸海聯(lián)運共建“新絲路”，東西互濟共敘“山海情”。相信隨著雙向開放平臺日益成熟，整備待發(fā)得列車和輪船會載著江蘇、甘肅兩省發(fā)展得碩果，共同駛向高質(zhì)量發(fā)展得前方，譜就更加動聽得絲路新曲。
(為本報甘肅分社感謝) 《 》( 2022年02月18日 05 版)
