中新網(wǎng)1月10日電 9日，本田技研工業(yè)(中國(guó))投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱Honda中國(guó))、廣汽本田汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱廣汽Honda)、東風(fēng)本田汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱東風(fēng)Honda)在海南共同舉辦了以“ENJOY FUNTEC WORLD”為主題的2020年Honda中國(guó)媒體大會(huì)。此次大會(huì)，Honda宣布將加速FUNTEC技術(shù)升級(jí)、新產(chǎn)品投放，以及在中國(guó)的產(chǎn)能升級(jí)等事業(yè)規(guī)劃，2020年Honda中國(guó)將挑戰(zhàn)超過(guò)去年的汽車銷量目標(biāo)。
據(jù)了解，Honda中國(guó)在2019年汽車終端銷量創(chuàng)下了155萬(wàn)輛的歷史最高記錄，ACCORd(雅閣)、CRIDER(凌派)、VEZEL(繽智)、FIT(飛度)、CIVIC(思域)、CR-V和XR-V七款車型年銷量超過(guò)10萬(wàn)輛，其中ACCORd(雅閣)、CIVIC(思域)、CR-V三款車型年銷量均突破20萬(wàn)輛，ACCORd(雅閣)銳·混動(dòng)、ODYSSEY(奧德賽)銳·混動(dòng)、INSPIRE銳·混動(dòng)、CR-V銳·混動(dòng)、ELYSION(艾力紳)銳·混動(dòng)等五款混合動(dòng)力車型全年總銷量也首次突破10萬(wàn)輛。
在摩托車領(lǐng)域，2019年Honda投放了設(shè)計(jì)酷炫、性能優(yōu)異的Neo Sports Café系列“CB650R”車型，以及運(yùn)動(dòng)款車型“CBR650R”等新產(chǎn)品。中型車“PCX”的導(dǎo)入，豐富了中國(guó)顧客多樣化的生活方式。此外充分發(fā)揮中國(guó)資源優(yōu)勢(shì)打造的電動(dòng)踏板車“BENLY e:”去年開(kāi)始在五羊Honda投產(chǎn)，今后計(jì)劃出口到日本等海外市場(chǎng)。
2020年，Honda中國(guó)將進(jìn)一步強(qiáng)化純電動(dòng)、混合動(dòng)力等電動(dòng)化產(chǎn)品陣容。在純電動(dòng)車方面，Honda將最大化發(fā)揮在VE-1、X-NV等純電動(dòng)車研發(fā)過(guò)程中積累的經(jīng)驗(yàn)，充分利用中國(guó)市場(chǎng)優(yōu)秀資源，全力推進(jìn)Honda品牌純電動(dòng)車的研發(fā)。
混合動(dòng)力方面，Honda將持續(xù)強(qiáng)化SPORT HYBRID產(chǎn)品陣容。2020年Honda將推出i-MMD+1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力組合，該動(dòng)力組合將率先搭載在廣汽Honda的CRIDER(凌派)上，未來(lái)將擴(kuò)大至其它中級(jí)車型。
同時(shí)，Honda還將在今年把插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)SPORT HYBRID e+導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)。SPORT HYBRID e+以高效雙電機(jī)i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)為基礎(chǔ)，充分應(yīng)用Honda迄今為止所積累的高度電動(dòng)化技術(shù)，具備與電動(dòng)車一樣的高扭矩輸出、靜謐性行駛的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了“無(wú)限接近EV”的性能。同時(shí)通過(guò)增大電池容量等方法，大幅提升了續(xù)航里程，幾乎在所有的日常場(chǎng)景中都可以實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)行駛。插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)SPORT HYBRID e+將于今年率先搭載在CR-V車型上。
ICV領(lǐng)域同樣將加快進(jìn)化步伐。Honda正在與Neusoft、Alibaba AI Labs、iFLYTEK等優(yōu)秀的中國(guó)IT企業(yè)合作，以“更多面互聯(lián)”、“更貼心助理”、“更智能成長(zhǎng)”為理念，加速開(kāi)發(fā)第三代Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)。
此外，Honda還將以“零事故社會(huì)”為目標(biāo)，推進(jìn)智能安全技術(shù)的升級(jí)。Honda正在研發(fā)Honda SENSING的下一代系統(tǒng)“全方位ADAS”，計(jì)劃從今年開(kāi)始在中國(guó)的實(shí)際道路環(huán)境中開(kāi)展這一系統(tǒng)的行駛試驗(yàn)，以盡早實(shí)現(xiàn)其量產(chǎn)應(yīng)用。
2020年，除CRIDER(凌派)銳·混動(dòng)和CR-V插電式混合動(dòng)力車型等電動(dòng)化產(chǎn)品投放外，Honda還將加速投入更多新車型。全新一代FIT(飛度)將于今年正式引入國(guó)內(nèi)，AVANCIER(冠道)、UR-V和CR-V也將通過(guò)改款升級(jí)進(jìn)一步提升產(chǎn)品魅力。此外，5門版兩廂CIVIC(思域)將于今年在東風(fēng)Honda實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。
2020年，廣汽Honda將進(jìn)一步擴(kuò)大增城第三工廠產(chǎn)能，由年產(chǎn)12萬(wàn)輛增加到24萬(wàn)輛，進(jìn)而廣汽Honda將形成年產(chǎn)72萬(wàn)輛的總產(chǎn)能。廣汽Honda增城第三工廠產(chǎn)能提升后，Honda在中國(guó)汽車年總產(chǎn)能將由目前的125萬(wàn)輛提升至137萬(wàn)輛。
繼去年獲得中國(guó)民用航空局頒發(fā)的型號(hào)認(rèn)可證之后，Honda小型商務(wù)噴氣機(jī)HondaJet Elite將于今年正式向中國(guó)客戶交付。Honda Walking Assist(步行輔助)目前正積極開(kāi)展各項(xiàng)舉措，爭(zhēng)取早日取得中國(guó)醫(yī)療設(shè)備認(rèn)證。
Honda常務(wù)執(zhí)行董事兼中國(guó)本部長(zhǎng)水野泰秀表示：一直以來(lái)，Honda都以擴(kuò)大顧客“移動(dòng)”和“生活”的喜悅為目標(biāo)，憑借扎實(shí)的技術(shù)，通過(guò)產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新，為客戶提供豐富多彩的移動(dòng)價(jià)值。
未來(lái)，Honda將繼續(xù)與時(shí)代同行，充分結(jié)合中國(guó)優(yōu)秀資源，以成為“No.1 Multi-mobility company”為目標(biāo)，為顧客打造充滿無(wú)限樂(lè)趣的“FUNTEC WORLD”。
