紅網(wǎng)時(shí)刻1月12日訊（感謝 龍真）近期，各家車企陸續(xù)發(fā)布了2021年不錯(cuò)成績單。
從已公布成績得幾家華夏品牌得年不錯(cuò)來看，它們得成績都可圈可點(diǎn)。2021年，吉利汽車、長城汽車、長安汽車不錯(cuò)均突破120萬輛，但這三家車企得差距正逐漸縮小，競爭也是非常激烈。
而比亞迪、上汽乘用車、奇瑞汽車在2021年表現(xiàn)強(qiáng)勁，產(chǎn)銷規(guī)模進(jìn)一步向百萬級邁進(jìn)。廣汽憑借著豐富得車型矩陣，在激烈得市場競爭中站穩(wěn)了腳跟，同時(shí)廣汽埃安為廣汽自主板塊帶來了增長點(diǎn)。作為國內(nèi)豪華品牌得“老大哥”，一汽紅旗也是勢頭正猛，讓大家看到了華夏豪華品牌崛起得希望。
吉利汽車：連續(xù)五年產(chǎn)銷突破百萬輛
2021年累計(jì)不錯(cuò)：1328029輛
2021年吉利汽車總不錯(cuò)為1328029輛，連續(xù)五年產(chǎn)銷突破百萬輛，市場占有率穩(wěn)健增長。其中12月不錯(cuò)158765輛，同比增長約3%，環(huán)比增長約17%。
從吉利旗下品牌細(xì)分來看，領(lǐng)克汽車12月不錯(cuò)為25846輛，同比增長約4%，全年不錯(cuò)達(dá)220516輛，刷新領(lǐng)克品牌歷史蕞高年不錯(cuò)紀(jì)錄。
在新能源領(lǐng)域，幾何A、幾何C、帝豪EV等新能源及電氣化車型，12月不錯(cuò)為18813輛，同比增長約162%，創(chuàng)月度新高；2021年總不錯(cuò)為100126輛，同比增長約47%。
“華夏星”系列12月不錯(cuò)再創(chuàng)歷史新高達(dá)到29287輛，2021年總不錯(cuò)超21萬輛，積極推進(jìn)高端產(chǎn)品大眾化，助力吉利品牌不斷向上發(fā)展。“華夏星·旗艦SUV”星越L 12月不錯(cuò)12035輛，上市5個(gè)多月總不錯(cuò)超5萬輛；“華夏星·旗艦家轎”星瑞12月銷售13115輛，2021年累計(jì)銷售超過13萬輛，上市以來總不錯(cuò)超15萬輛。
帝豪轎車與博越家族全年不錯(cuò)均突破20萬輛。其中，帝豪轎車12月不錯(cuò)27804輛，2021年累計(jì)不錯(cuò)超20萬輛。博越家族12月不錯(cuò)19048輛，2021年累計(jì)不錯(cuò)超22萬輛。“華夏鋼炮”新繽越全年也交出近15萬輛得好成績。
在海外市場方面，12月出口量同比增長44%至17125輛，創(chuàng)出口量月度新高；2021年累計(jì)出口量達(dá)115008輛，同比增長約58%。
長城汽車：連續(xù)六年突破百萬不錯(cuò)
2021年累計(jì)不錯(cuò)：1280993輛，同比增長15.2%
2021年，長城汽車銷售新車1280993輛，同比增長15.2%，海外銷售142793輛，同比增長103.7%，銷售占比達(dá)11.1%。2021年12月，銷售新車162369輛，同比增長8.2%，環(huán)比增長32.5%，其中新能源車12月銷售22354輛，1-12月累計(jì)銷售136953輛，在總體不錯(cuò)中占比達(dá)10.7%。
具體到品牌車型，哈弗品牌2021年銷售770008輛，同比增長2.6%。其中，哈弗H6全年銷售370437輛，2021年12月銷售42787輛；哈弗大狗不錯(cuò)持續(xù)攀升，年銷售100690輛，2021年12月銷售13028輛，持續(xù)引領(lǐng)時(shí)代潮玩新趨勢；哈弗神獸上市首月交付近7000輛，爆款潛質(zhì)顯露。
歐拉品牌2021年銷售135028輛，同比增長140%。2021年12月，歐拉品牌銷售20926輛，月不錯(cuò)首次突破2萬輛，同比增長64.2%，創(chuàng)歷史新高。其中，歐拉好貓全年銷售50931輛，2021年12月銷售破萬，達(dá)10685輛，同比增長430%；歐拉黑貓全年銷售63492輛，2021年12月銷售8056輛。
魏牌2021年12月銷售10065輛，2021年累計(jì)銷售58363輛，累計(jì)用戶突破45萬。2021年，魏牌咖啡家族新品接踵而至，魏牌摩卡、瑪奇朵DHT、瑪奇朵DHT-PHEV、拿鐵DHT相繼上市，彰顯“新一代智能汽車”魅力。其中，摩卡累計(jì)銷售28545輛，瑪奇朵DHT交付量穩(wěn)定爬坡，累計(jì)不錯(cuò)5145輛，拿鐵DHT自2021年12月17日上市以來，深受市場青睞，不錯(cuò)2707輛，凸顯產(chǎn)品勢能。
坦克300交付量持續(xù)走高，全年交付84588輛，2021年12月交付11958輛，環(huán)比增長18.3%。坦克品牌在華夏越野車市場占據(jù)了超過50%得市占率，穩(wěn)坐華夏硬派越野車市場頭把交椅。
長城皮卡2021年銷售233006輛，同比增長3.6%，海外累計(jì)銷售43599輛，同比大增119%，連續(xù)24年保持國內(nèi)、出口不錯(cuò)第壹，全球累計(jì)不錯(cuò)突破200萬輛。長城皮卡2021年12月銷售25033輛，同比增長15.7%，累計(jì)16個(gè)月銷售突破2萬輛；長城炮單月銷售創(chuàng)新高，達(dá)到15117輛，累計(jì)18個(gè)月不錯(cuò)破萬。
在海外市場方面，2021年長城汽車海外銷售突破14萬輛，達(dá)142793輛，同比增長103.7%，不錯(cuò)占比達(dá)11.1%，海外累計(jì)銷售超90萬輛，整車出口到了170多個(gè)China，在全球范圍內(nèi)展現(xiàn)華夏汽車魅力。
長安乘用車：強(qiáng)勢崛起
2021年累計(jì)不錯(cuò)：120.42萬輛（長安汽車集團(tuán)230.05萬輛），同比增長23.08%
長安汽車2021年全年累計(jì)不錯(cuò)約為230.05萬輛，同比增長14.82%；長安系華夏品牌汽車?yán)塾?jì)不錯(cuò)約為175.47萬輛，同比增長16.7%；2021年長安系華夏品牌乘用車不錯(cuò)約為120.42萬輛，同比增長23.08%。
其中，在競爭蕞為激烈得乘用車市場，隨著產(chǎn)品勢能得進(jìn)一步提升，長安系華夏品牌乘用車一舉突破120萬輛大關(guān)，全年銷售1204199輛得同時(shí)迎來了23.08%得增長。
具體來看，CS75系列全年累計(jì)不錯(cuò)超過28萬輛；逸動系列全年累計(jì)不錯(cuò)超過17萬輛；CS55系列全年累計(jì)不錯(cuò)超過14萬輛；CS35系列全年累計(jì)不錯(cuò)超過8萬輛；UNI系列全年累計(jì)不錯(cuò)超過12萬輛。
隨著品牌影響力持續(xù)提升，長安汽車也加快了“走出去”得步伐。2021年，長安汽車海外市場不錯(cuò)突破11萬輛大關(guān)，以114070輛得銷售數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了同比114.3%得大幅增長。
比亞迪：刷新能源銷售新紀(jì)錄
2021年累計(jì)不錯(cuò)：730093輛，同比增長75.4%
2021年，比亞迪全年銷售汽車730093輛，同比暴增75.4%；新能源乘用車全年不錯(cuò)593745輛，同比暴增231.6%，成為華夏新能源汽車廠商不錯(cuò)第壹。
12月份，比亞迪乘用車全系銷售97990輛，同比大漲77.9%。其中，新能源乘用車銷售92823輛，同比暴漲236.4%，連續(xù)兩個(gè)月突破9萬輛大關(guān)，再次刷新紀(jì)錄。
具體細(xì)分車型上，12月，比亞迪漢銷售13701輛，累計(jì)銷售超11.7萬輛，穩(wěn)居華夏品牌中大型轎車不錯(cuò)榜首；旗艦車型唐，12月不錯(cuò)達(dá)9000輛，同比接近翻番，今年內(nèi)總共售出54204輛。
隨著刀片電池和DM-i混動系統(tǒng)產(chǎn)能得提升，12月份，秦PLUS DM-i、秦PLUS EV分別銷售17286輛、7001輛，秦家族不錯(cuò)達(dá)25943輛。秦Plus 自今年3月份上市以來，累計(jì)不錯(cuò)近17萬輛。
另一爆款車型比亞迪宋，12月份不錯(cuò)22386輛，宋DM-i銷售15120輛，同比增長1650%。
元家族12月銷售8577 輛，2021年累計(jì)不錯(cuò)超4.1萬輛，在小型純電SUV市場保持領(lǐng)先地位；海豚得不錯(cuò)也繼續(xù)爬升，12月首次突破萬輛大關(guān)，達(dá)10016輛。
隨著刀片電池、DM-i超級混動技術(shù)得到來，比亞迪將帶動國內(nèi)新能源汽車市場得躍遷式發(fā)展。
奇瑞汽車：華夏品牌乘用車出口第壹
2021年累計(jì)不錯(cuò)：656846輛（奇瑞集團(tuán)不錯(cuò)961926輛），同比增長46.3%
隨著12月份以112015輛得單月不錯(cuò)完美收官，奇瑞集團(tuán)2021年累計(jì)銷售汽車達(dá)到歷史性得961926輛，同比增長31.7%。其中，出口269154輛，同比增長136.3%，連續(xù)19年位居華夏品牌乘用車出口第壹；新能源汽車不錯(cuò)109028輛，同比增長144.6%。至此，奇瑞集團(tuán)全球汽車用戶累計(jì)突破1000萬，其中海外用戶195萬。
奇瑞汽車全年銷售656846輛（含出口），同比增長46.3%。“當(dāng)家花旦”瑞虎8系列家族陣容不斷壯大，全年不錯(cuò)突破16萬輛。
走出國門整整20年得奇瑞，也伴隨著華夏加快高水平開放得步伐，交出了一份全球化得出色答卷。奇瑞集團(tuán)單月出口年內(nèi)8次突破2萬輛大關(guān)，12月份單月出口更是歷史性突破3萬輛，以單月31253輛、同比增長126.7%得成績，推動全年出口毗鄰27萬輛得新“坐標(biāo)”。截至目前，奇瑞集團(tuán)累計(jì)海外用戶195萬，連續(xù)5年獲得“可靠些海外形象20強(qiáng)企業(yè)”。
上汽乘用車：海外市場成亮點(diǎn)
2021年累計(jì)不錯(cuò)：首次突破80萬輛
2021年，上汽乘用車全年不錯(cuò)首次突破80萬輛，創(chuàng)造不錯(cuò)新紀(jì)錄。其中MG全年累計(jì)不錯(cuò)471992輛，同比增長69%；榮威全年累計(jì)不錯(cuò)375457輛，同比增長8%。
12月，上汽乘用車單月不錯(cuò)一舉沖至10.5萬輛，實(shí)現(xiàn)連續(xù)三個(gè)月破十萬大關(guān)；整個(gè)第四季度得強(qiáng)勢表現(xiàn)助推了全年不錯(cuò)首次突破80萬，同比增長22%，創(chuàng)下了公司不錯(cuò)歷年新高。
新能源汽車方面，2021年上汽乘用車新能源全年熱銷達(dá)16.1萬輛，同比勁增107%，滲透率超20%，國內(nèi)穩(wěn)居市場前五，全球躋身前六。
海外市場方面，2021年上汽乘用車全年出口總量達(dá)到29萬輛，同比增長68%。
廣汽傳祺
2021年累計(jì)不錯(cuò)：突破32萬輛，同比增長10.35%
廣汽埃安
2021年累計(jì)不錯(cuò)：123660輛，同比增長119%
2021年是廣汽埃安宣布品牌獨(dú)立后得第壹個(gè)完整年，這一年其交出了12萬輛得成績，明顯高于年初設(shè)定得10萬輛不錯(cuò)目標(biāo)，且與上年年相比，不錯(cuò)翻了一番。
目前，廣汽埃安在售車型有四款，分別為AION S、AION V、AION Y和AION LX。其中，AION Y于去年4月上市，目前已經(jīng)成長為廣汽埃安旗下僅次于AION S得第二大主力車型。
除了廣汽埃安呈現(xiàn)大幅增長外，廣汽傳祺2021年也整體呈現(xiàn)企穩(wěn)回升得態(tài)勢。2021年，廣汽傳祺累計(jì)不錯(cuò)突破32萬輛，同比增長10.35%。
在轎車領(lǐng)域，廣汽傳祺于去年6月推出了影豹，這款車型切入得是A級運(yùn)動轎車細(xì)分市場，在經(jīng)歷前三個(gè)月得產(chǎn)能爬坡后，9月不錯(cuò)環(huán)比增長58%，10月和11月連續(xù)兩個(gè)月不錯(cuò)破萬，一舉成為廣汽傳祺旗下單月不錯(cuò)蕞大得車型。
在SUV市場，廣汽傳祺當(dāng)前蕞暢銷得車型依舊是傳祺GS4，雖然這款車型已經(jīng)從月銷2萬+得高光時(shí)刻跌落了下來，但目前平均8000+得月不錯(cuò)也超越了大部分同級產(chǎn)品。在MPV領(lǐng)域，傳祺M6和傳祺M8兩款車型形成高低互補(bǔ)，每月可貢獻(xiàn)不錯(cuò)1萬+，在華夏品牌中高級MPV市場具有顯著優(yōu)勢。
一汽紅旗：樹華夏豪華標(biāo)桿
2021年累計(jì)不錯(cuò)：突破30萬臺，同比增長超過50%
作為國內(nèi)豪華品牌得“老大哥”，一汽紅旗在去年得勢頭正猛，一路披荊斬棘，讓大家看到了華夏豪華品牌崛起得希望。2021年12月，新紅旗以超過39100輛得月不錯(cuò)，再次刷新單月不錯(cuò)紀(jì)錄；2021全年不錯(cuò)突破30萬輛，同比增長超過50%。尤其是新紅旗產(chǎn)品矩陣得兩款旗艦車型——紅旗H9和紅旗E-HS9，分別以全年突破40000臺和5400臺得成績，在各自市場同級產(chǎn)品中居于前列。
一汽紅旗煥新之后，前年年完成10萬不錯(cuò)，上年年不錯(cuò)翻倍完成20萬輛，2021年不錯(cuò)突破30萬輛，一汽紅旗三年不錯(cuò)累計(jì)超60萬輛，不錯(cuò)成績驕人。
