中新網北京1月9日電 題：“航天云立方”有了“樣板間”——專訪中科天塔CTO楊科化
記者 張素
“同樣的項目規(guī)模，如果在‘航天云立方’上運行維護，成本約能節(jié)省到原先的十分之一。”西安中科天塔科技股份有限公司(以下簡稱“中科天塔”)首席技術官楊科化9日受訪時說。
什么是“航天云立方”？為何可以降低商業(yè)航天用戶的成本？記者就此對楊科化進行專訪。
創(chuàng)新：“淘寶”＋“好醫(yī)生”＋“共享理念”……
由六個“云”組成的“航天云立方”，是中科天塔在2019年5月發(fā)布的航天器測控管理與空間信息應用服務平臺。楊科化解釋，該平臺的目標是既要幫助用戶管好衛(wèi)星，更要幫助用戶用好衛(wèi)星。
他以最新打造的一個“樣板間”為例進行介紹。2019年12月20日，“國智恒好年景中原金水一號(未來號—1R)”成功發(fā)射，這顆衛(wèi)星從研制發(fā)射到測試應用，整個過程都是依托于“航天云立方”完成。當前衛(wèi)星正處于在軌測試階段，未來它將重點監(jiān)測中國黃淮海平原農作物主產區(qū)的作物長勢。
如果將“航天云立方”與民眾生活常見的事物進行類比，楊科化說，或像是“淘寶”，即為廣大商戶和消費者搭建了包含開店、支付、物流等服務的綜合平臺；或像是“好醫(yī)生”，根據設想，這一平臺能夠維修衛(wèi)星，還能操縱衛(wèi)星進行避讓；或像是“共享單車”，用戶得到所需的服務，而不必把制造單車、停放單車、維護單車等“一肩挑”。當然，“航天云立方”不僅是模式的創(chuàng)新，更是創(chuàng)新技術集成之作，在其建設過程中克服了無數技術難關。
由六個“云”組成的“航天云立方”，是中科天塔在2019年5月發(fā)布的航天器測控管理與空間信息應用服務平臺。中科天塔供圖楊科化也坦言，現階段還只是“1.0”版本，初步達成階段性目標。隨著國內外商業(yè)航天蓬勃發(fā)展，“航天云立方”也有勃勃雄心，它將服務大型星座，為更多國內外用戶提供完整的解決方案和一攬子服務。
團隊：“航天”＋“中科院”＋“社會力量”……
成立于2017年的中科天塔在航天方面頻出“大動作”。2018年5月，中科天塔啟動天基物聯網商業(yè)衛(wèi)星項目，該項目也被納入了陜西省“一帶一路”建設行動計劃。同年12月，九天微星“瓢蟲”系列7顆小衛(wèi)星發(fā)射成功，其中主星“瓢蟲一號”搭載由中國科學院西安光學精密機械研究所和中科天塔聯合研制的載荷，可實現“太空閃爍”“太空自拍”等功能。2019年5月，中科天塔西安測控站基本建成，并開發(fā)建設完成西安測控中心。
1月8日，中科天塔總經理曾偉剛在北京舉行的“華為云年度峰會”上演講時正式宣布“航天云立方小程序”上線。用戶在有網絡的情況下，使用手機微信，便可通過該小程序實時查看資源信息和業(yè)務進程，“拿著手機看衛(wèi)星”。
楊科化對記者強調，“航天云立方”開放的前提是該平臺足夠安全。需指出的是，平臺底層框架服務和上層應用都基于華為國產鯤鵬服務器構建，具有自主、安全與可靠的顯著優(yōu)勢。
航天來不得半點馬虎，自主、安全、可靠是“航天云立方”的基本要求。楊科化透露，團隊成員平均航天工作經驗近20年，累計參與管理超過200顆在軌衛(wèi)星。同時，中科天塔由中科院西安光機所的資產管理公司西安中科光機投資控股有限公司發(fā)起成立，自帶中科院這一“金字招牌”。成立不到三年，中科天塔也已與華為、中國長城工業(yè)集團有限公司、中國航天科技集團有限公司、中科創(chuàng)星科技孵化器有限公司等達成合作。
展望：“建站”＋“走出去”＋“實現領跑”……
“仰望星空，腳踏實地”。楊科化在透露近期規(guī)劃時說，他們正在抓緊地面站、測控網等基礎設施建設，除上文所述的西安站，在庫爾勒、長春、廣州等地均已基本完成部署。航天天然具有“全球性”，因此，中科天塔也正在步驟地“走出去”，尤其是將立足西安，服務“一帶一路”倡議。
記者注意到，2018年末，亞馬遜旗下的云計算公司亞馬遜網絡服務公司(AWS)宣布推出地面基站，這被視作“衛(wèi)星版亞馬遜云”。2019年5月，該公司宣布AWS地面站初步實現可用，計劃在2020年擴展到更多地區(qū)。
另據權威機構數據，2018年全球航天經濟總量約為4000億美元，其中商業(yè)航天產業(yè)占比高達76%。中國商業(yè)航天產業(yè)自2015年迎來爆發(fā)式增長，已基本形成以國有為主、民營補充的完整產業(yè)鏈。
楊科化表示，無論是中科天塔還是AWS都在瞄準著相同的方向進行探索。唯有“苦練內功”，先于商業(yè)航天產業(yè)需求進行建設，與產業(yè)形成滾動發(fā)展，為更多用戶提供高性價比的解決方案，同時攜手更多用戶共同打造商業(yè)航天生態(tài)，方能助力中國商業(yè)航天從跟跑到并跑、最終實現領跑。(完)
