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        紅旗H9官圖正式發布;東風本田發布新款UR

        放大字體  縮小字體 發布日期:2020-01-09 12:37:38    瀏覽次數:84
        導讀

        東風本田發布新款UR-VHello 大家好,我是Geek楓云,1月8日晚,東風本田UR-V中期改款車型正式發布。外觀上,新款本田UR-V的前臉變化較大,全新的U形大嘴前格柵采用了黑色涂裝,與同為黑底設

        東風本田發布新款UR-V

        Hello 大家好,我是Geek楓云,1月8日晚,東風本田UR-V中期改款車型正式發布。外觀上,新款本田UR-V的前臉變化較大,全新的U形大嘴前格柵采用了黑色涂裝,與同為黑底設計的大燈組融為一體,看起來頗具氣勢。前大燈根據車型配置不同,則提供了全LED大燈/LED霧燈和帶透鏡的鹵素大燈/鹵素霧燈。

        此外,1.5T動力的240TURBO車型均采用了來自現款車型的19英寸五輻式雙色輪圈。車尾部分,新車的變化較小,主要的特點在于尾燈組內部燈腔采用了全新的設計,同時尾燈底部加入了細鍍鉻條勾邊。尾門、后包圍保留了現款車型的設計,但后包圍的黑色分區相比現款車型有所區別。

        尺寸方面,新款UR-V的長寬高為4856/1942/1670mm,軸距為2820mm。動力方面,新款UR-V繼續搭載L15BD型1.5T發動機(240TURBO車型)和K20C3型2.0T發動機(370TURBO車型),最大功率分別為193馬力和272馬力,滿足國六排放標準。傳動系統方面,1.5T車型匹配CVT無級變速箱,2.0T車型則匹配9速手自一體變速箱,并提供四驅車型可選。不知道你會考慮該車嗎?

        MINI Sidewalk敞篷版官圖發布

        日前,MINI官方發布了一組MINI Sidewalk敞篷版車型的新車官圖。外觀方面,新車首次采用了深湖藍車身顏色,該顏色是專門為該特別版車型所研發的。此外,新車還提供午夜黑、白銀、神秘黑、太空灰以及閃電灰的車身顏色。細節方面,在發動機蓋處,其還采用了特定顏色的專屬條紋,進一步強調了該車的特別屬性。

        車身側面,使用了軟頂敞篷設計,頂棚材料使用織物材質,并且其還帶有編織的箭頭圖案。此外,新車還更換了全新樣式的17英寸輪圈。新車尾部方面變化最小,沿用了現款車型的設計,圓潤可愛的尾部設計加上內部為英國國旗造型的尾燈,看上去活力十足。內飾方面使用了大面積黑色搭配黃色縫線的設計。細節方面,新車采用帶有Sidewalk字樣的拉絲鋁制迎賓踏板,以及在座椅側面、方向盤底部還配有Sidewalk徽標。此外,新車還采用了專屬的MINI Yours皮革腳墊。

        動力方面,新車根據車型的不同,將搭載低/高功率版本的1.5T三缸渦輪增壓發動機以及2.0T四缸渦輪增壓發動機,它們的最大功率分別為102馬力/136馬力/192馬力,峰值扭矩分別為190?!っ?220?!っ?280牛·米。傳動系統方面將標配6速手動變速箱,MINI COOPER以及MINI COOPER S可選配7速雙離合變速箱。另外,MINI COOPER S車型還可以選配7速Steptronic Sport雙離合變速箱。同時官方表示,新車將于2020年3月正式上市。期待一下吧。

        寶馬新款ALPINA B5諜照曝光

        有海外媒體曝光了一組新款ALPINA B5旅行版車型諜照。外觀方面,新車將采用與新款5系相同的前大燈造型,內部LED日行燈設計更為平直簡約。新車在車頭采用了偽裝,但能看出其前格柵、前保險杠造型相比新款寶馬5系旅行版會有一定的調整,兩側進氣口面積進一步加大,使得其看上去更加運動。側面來看,新車采用了ALPINA經典的多輻輪圈,營造出了更加運動的視覺效果。

        尾部方面,新車尾燈造型將會有所調整。并且,新車將采用雙邊共四出的排氣。而內飾本次并沒有曝光,參考此前曝光的新款5系旅行版的內飾諜照來看,新車整體設計布局上并沒有太大變化。但可以看到的是,新車的中控屏幕尺寸有所增加,同時預計其搭載的信息娛樂系統也將更新為最新版本。

        動力方面,外媒預計其動力系統將與現款車型保持一致,搭載4.4T V8雙渦輪增壓發動機,其最大功率為600馬力,峰值扭矩為800牛·米。該車預計將在2020年年中亮相,感興趣的可以關注下。

        紅旗H9官圖正式發布

        紅旗在發布會現場正式發布了紅旗H9的官圖,新車在外觀方面采用了全新的家族式語言,無論是與車頭融合的紅旗標識,還是直瀑式的多幅式格柵造型,配合橫平豎直的線條,都給予這款車更加豪華、莊重的氣勢。作為一款行政級轎車,該車提供了與邁巴赫車型相似的雙色車身涂裝,展示出高端的一面。

        在尾部,新車整體較為簡約,兩側尾燈豎向排列,中央采用貫穿式的設計,并融合了鍍鉻飾條進行裝飾,尾燈燈組的設計就參考了天安門城樓的風格;車尾頂部的高位剎車燈也采用了細長條式設計,十分大氣。內飾部分,采用了大量木紋、皮革和鍍鉻材質進行裝飾,整體風格大氣飽滿。

        同時,全液晶儀表、大尺寸中控屏等應用讓這款車也保持著應有的科技感,并搭載12英寸寬幅HUD抬頭顯示和流媒體后視鏡。動力系統部分,新車搭載3.0升V6機械增壓發動機,其中高功率版機型的峰值扭矩為380?!っ祝瑐鲃酉到y匹配DCT400型雙離合變速箱,0-100km/h加速時間小于8秒。底盤方面,新車采用基于縱置發動機的后驅底盤,并配備空氣懸架系統。大家覺得這車好看不呢?

        阿斯頓·馬丁V12 Speedster預告圖發布

        阿斯頓·馬丁官方在發布V12 Speedster車型預告圖。從預告圖來看,該車清晰地展示了與CC100Speedster概念車的淵源,二者從設計上有異曲同工之處。新車采用品牌標志性的修長車頭,看起來動感十足。與此同時,新車并未配備車頂與擋風玻璃,并保持經典的兩座布局。

        根據官方透露的信息,該車是以1959年贏得勒芒大賽冠軍的賽車——DBR1為靈感打造,傳承品牌設計理念,以及定制車身。官方稱其將經典的、以駕駛員為中心的跑車,與賽車運動和航空技術結合在一起的,令人驚嘆的兩座發燒駕駛機器。

        動力方面,新車將搭載5.2T雙渦輪增壓V12發動機,最大功率700馬力,峰值扭矩698?!っ?。傳動系統部分,新車將匹配來自采埃孚提供的8速自動變速箱。新車將純手工打造88輛,每款車的價格預計至少為75萬英鎊(折合人民幣683.60萬元),預計2020年年底亮相,2021年開始交付。對該車感興趣的可以關注下。

         
        (文/小編)
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