12月26日9時58分
隨著57001次列車從肅州站開出
駛向東風南站
酒泉至額濟納鐵路
酒泉至東風段正式開通
酒額鐵路酒泉至東風段升級改造工程共設酒泉、肅州、金塔、大莊子、上元、河東里、大樹里、東風南8座車站，設計時速120公里，線路全長242公里。
酒額鐵路沿線多為半荒漠、荒漠地區，鐵路穿越巴丹吉林級別高一點沙化封禁區，氣候干旱多風，植被稀疏，風沙侵襲頻繁。
酒額鐵路得整體風沙路基防護施工工程采用“工程防沙”與“植物防沙”相結合得方法，努力將酒額鐵路建成沙漠中得綠色長廊。
酒額鐵路黑河特大橋是全線蕞長得橋梁，橋長2429米。黑河是華夏西北地區第二大內陸河，夏季處于豐水期，水庫蓄水量增長，增加了施工難度。建設期間，參建單位創新施工工藝，采用懸臂澆筑、搭設棧橋、圍堰施工等方法，破解了施工難題，提高了施工效率。
酒額鐵路黑河特大橋
酒額鐵路建設注重綠色環保施工，在黑河特大橋施工現場附近，水鳥棲息翱翔，一片祥和。
酒額鐵路酒泉至東風段得開通結束了酒泉市金塔縣不通火車得歷史，旅客可乘坐火車游覽著名得金塔胡楊林，這將為廣大旅客提供巨大得便利，也為當地旅游業發展注入強勁動力。
酒額鐵路遠期將向北延伸至內蒙古自治區阿拉善盟額濟納旗，形成連接蘭新鐵路和哈臨鐵路、溝通策克口岸得鐵路通道，將成為華夏西部重要得南北連接線。
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文圖：徐凌波 宋佳龍 強科 柳永泉 秦國凱
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