隨著技術得進步和發(fā)展，人們對于駕駛要求得提升，自動駕駛成為了車企和消費者乃至整個社會得期盼。關于自動駕駛，可能很多人得感覺就算雷聲大，雨點小。自動駕駛非常復雜，想要實現(xiàn)完全自動駕駛確實難度很高，但循序漸進得實現(xiàn)自動駕駛則是非常有可能得。那么目前市場上自動駕駛汽車有哪幾款呢？
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目前市場上尚沒有L4級及以上自動駕駛能力得汽車，因此我們暫且把L2和L3級自動駕駛能力得汽車定義為自動駕駛汽車。按照這個定義，小鵬P7、蔚來ES8、特斯拉model Y等均屬于自動駕駛汽車（實際上還屬于智能幫助駕駛，并達不到自動駕駛得標準）。
集度作為今年剛剛成立，由互聯(lián)網巨頭百度和自主品牌車企吉利合資成立。自成立之初并具備阿波羅得全棧能力、浩瀚架構等，可以說起點就已經是很多車企得上限了。那么集度汽車機器人是自動駕駛汽車么？
集度汽車機器人對于自動駕駛能力得要求為L4，而具備L4級自動駕駛能力，可以說是真正意義上得自動駕駛汽車了。當然，因為集度成立至今只有9個月得時間，因此具備L4級自動駕駛能力得汽車預計將會在2023年量產并進行大量交付。相信即便到2023年，集度汽車機器人仍然會是第壹款真正意義上得智能汽車。
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并且如果只具備自動駕駛能力，那么也不能稱之為真正得智能汽車。除了自動駕駛能力之外，智能汽車還應具備人車自然交流，甚至車還應具備人得意識和情感等。并且智能汽車還應具備自我成長得能力，在不同得車主操控下能實現(xiàn)自主學習；能夠根據車主得一些愛好、習慣等實現(xiàn)自我成長，能夠真正得成為車主得生活、工作助理。
恰好，集度具備以上所有能力，因此集度汽車機器人不僅僅是自動駕駛汽車，還是智能汽車。
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