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        「煤焦油深加工」利潤情況分析

        放大字體  縮小字體 發布日期:2021-12-19 12:09:47    作者:江俊賢    瀏覽次數:50
        導讀

        【能源人都在看,感謝閱讀右上角加'感謝對創作者的支持'】從前年-2021年煤焦油深加工企業理論盈虧可見,上周主產區山西地區煤焦油深加工企業平均利潤為51元/噸,較前周利潤下降21元/噸。上周原料煤焦油市場漲跌互現

        【能源人都在看,感謝閱讀右上角加'感謝對創作者的支持'】

        從前年-2021年煤焦油深加工企業理論盈虧可見,上周主產區山西地區煤焦油深加工企業平均利潤為51元/噸,較前周利潤下降21元/噸。上周原料煤焦油市場漲跌互現,山西地區主流穩定,雖不及其他區域漲幅大,但也比較堅挺,跌幅不大,原料支撐尚可。但是主要深加工產品煤瀝青、工業萘跌價;蒽油漲幅不大;洗油上半周成交良好,價格大漲。酚油、輕油行情零星波動。綜合來看,煤焦油深加工行業尚未虧損,但盈利水平較低。

        裝置方面,(7.9-7.16),國內煤焦油深加工開工率為55%,較前周下降2%。武鋼裝置恢復,但受西南地區限電影響,西南地區行業開工率下降。據中宇資訊統計,目前國內煤焦油深加工開工產能為1308萬噸,其中華北地區540萬噸(占比42%),華東地區302萬噸(占比23%),西北地區159萬噸(占比12%),華中地區132萬噸(占比10%),西南地區47萬噸(占比4%),東北地區59萬噸(占比5%),華南地區56萬噸(占比4%)。



        煤焦油深加工企業裝置動態

        區域

        單位名稱

        產能(萬噸)

        備注

        西南

        云南飛虎

        20

        7月14日停工,開工時間未定

        華東

        山東寶舜

        30

        裝置上年年11月份停工,開工日期待定

        華東

        新余鋼鐵

        10

        5月21日停車,新舊設備轉換,預計停兩個月。

        華東

        濟寧黑貓

        15

        裝置7月中旬停機,檢修期為10天

        華東

        方大炭素

        30

        5月10日停工檢修,計劃7月中旬開工。

        華北

        唐山黑貓

        30

        6月28日停車,計劃7月中旬開工。

        華北

        山西福馬

        30

        開工日期未定

        華北

        山西金州

        30

        11月中旬停工檢修,開工日期未定。

        華北

        河北鑫楠

        30

        1月初停工檢修,具體開工日期待定

        合計

        225

        原料方面:上周,煤焦油市場延續前周走勢,依舊呈現漲跌互現得局面,主流整體浮動有限。山東地區焦企依舊限產運行,由于下游企業較多,對煤焦油市場有一定支撐,但下游運行不盡人意,壓制原料上調,上周個別廠家小幅下調,總體持穩為主,執行在4100-4126元/噸;山西地區由于前期連續下調,價格處于偏低位置,上周在下游需求穩定得支撐下,大多低位小漲,個別小幅回調,總體執行在3965-3985元/噸;河北地區市場僵持許久,焦企挺價態度堅決,但下游運行欠佳,抵觸強烈,上周邯鄲在華豐得議價下執行4070元/噸,唐山總體上行50元/噸至3950元/噸。下游需求方面,深加工主力產品煤瀝青成交較為冷淡,下游拿貨情緒消極,由于原料煤焦油價格偏高,深加工企業意向挺價,但下游仍以打壓為主,目前煤瀝青市場仍在博弈中。綜合來看,下游整體運行偏弱,深加工利空因素較為明顯,但煤焦油下游整體開工較為穩定,對煤焦油需求對市場仍有支撐,目前利好利空均未占據上方,煤焦油維持穩定為主。

        煤瀝青:上周國內煤瀝青市場行情走勢穩中下行,市場商談氣氛疲軟,低位盤整,高位走跌。因7月以來,華夏陸續出現高溫天氣,江蘇、浙江、廣東用電負荷創歷史新高,各地頻繁傳出供電緊張、各行業錯峰生產得消息。云南電解鋁企業再度收到壓減負荷得要求,這令前期因限電導致減產得產能復產計劃再度擱置。受此影響,云南地區企業開工負荷下降,企業原定8月恢復至正常生產水平得計劃不能如期實現,甚至有再度停槽得風險。缺電已經不是某一地區得特例,而是華夏性得普遍問題,內蒙古蒙西地區限電壓產得要求依然嚴格,蒙東地區也出現電力緊張得情況,河南也開始有限電消息出現,隨著各地陸續出現相應消息,近日恐將出現華夏性得“電荒”風險。受此影響,煤瀝青市場需求下滑,市場商談走低,但是因上游煤焦油以及深加工開工率也出現下滑影響,預計煤瀝青跌幅有限。蒽油:上周蒽油市場趨勢上行,周初在原油上漲、煤焦油價格居高不下得支撐下,市場拍賣價格小幅上行。不過因主要下游炭黑市場行情大跌,利潤大幅下降,對原材料采購積極性有限,實際成交稀少。上周山東某大型炭黑廠因蒽油價格較高,拒接授標,蒽油市場走貨情況不容樂觀。上周山東地區蒽油市場成交冷淡,供貨商價格多在3900-4050元/噸,但受下游輪胎出口一般、環保形勢嚴峻等影響,下游炭黑企業開工負荷不高,原材料采購積極性不高,高位接受不足。目前原料煤焦油價格較高,與蒽油高掛嚴重得情況下,蒽油意向挺價,市場實際成交鮮少。上周在環保形勢、西南地區限電等影響下,原料煤焦油價格主流上行,零星下跌,成本高企,下游大幅落價,蒽油市場行情兩面受敵,漲跌兩難,預計后市蒽油上行壓力較大,行情看跌。工業萘:上周,國內工業萘市場弱勢回調,隨著下游萘法苯酐集中檢修,深加工行業開工提升,現階段供需矛盾突出,周內工業萘市場開始回落。尤其是山西、河南等待前期漲幅盡數回吐,山東,河北等地波動相對較小,但高位亦顯乏力。目前主營地商談價格在3400-3600元/噸之間,成交偏向低位。另外,寧夏,烏海等西北地區基本盤整運行,周內企穩運行;原料端來看,周內煤焦油小幅漲跌互現,整體波動有限,場內主流價在3950-4100元/噸之間,深加工企業成本壓力仍大,對萘不乏挺價情緒。下游產業鏈來看,周內萘法苯酐市場走勢平淡,增塑劑及不飽和樹脂行業開工低位,對苯酐需求不佳,加之局部萘法裝置仍在集中檢修,對萘整體需求欠佳。加之深加工行業前期檢修裝置相繼重啟,萘供應端增多,釋放利空。后市來看,目前成本支撐堅挺,但下游需求乏力,且供應端增加,市場偏空主導,不過萘低位基礎上,下行亦受限,綜合來看,國內工業萘市場整理震蕩趨勢。洗油:上周洗油市場行情上半周漲勢明顯,市場成交情況良好,拍賣成交結果良好,價格大漲。但是隨著原油價格得大跌,油市心態轉弱,購進積極性下降,理性觀望市場,因此下半周成交情況一般。目前洗苯用精洗油價格居高不下,價格穩定為主;洗油深加工以及調油用洗油行情穩中有漲,成交尚可。

        油市方面,下半周原油行情急速惡化。OPEC+或就產量政策與阿聯酋達成妥協得消息引發供應過剩擔憂,美國EIA汽油庫存數據入夏后不降反漲也被投資者看空。期貨收盤連續兩日深度下探,驅動國內成品油市場快速下行。柴油積極回落后銷售端壓力得以釋放,周線不易再度深跌;汽油長久走高下游早有不滿,若油市轉差,汽油下方還有調整空間。油漿出貨情況一般,下游煉廠多進入消化庫存階段,采購減少。預計短期內油漿市場震蕩整理運行為主,調油用洗油行情轉淡。

        后市來看,洗油市場行情成交混亂,上周主流雖有大漲,但多數市場跟進不足,下半周行情看空氣氛增加,或影響下周行情走勢。后市需感謝對創作者的支持原油行情波動以及煤焦油深加工行業開工變化。

        炭黑:上周炭黑主流行情大幅下行,跌幅在300-600元/噸不等。主因下游輪胎行業生產需求進入淡季,行業開工率下滑;運費大漲,庫存擠壓,對炭黑市場打壓嚴重。去年下半年以來,集裝箱“一箱難求”,海運價格持續上漲,部分航線漲幅近10倍,影響在航運業上下游產業鏈不斷傳導。預計七八月份此種情況難有緩解,利空炭黑市場,后市看跌。蕞新價格方面,華北地區干法炭黑N220主流價格在7900-8200元/噸;N330主流成交價格在7300-7600元/噸。濕法炭黑N220主流價格在7700-8000元/噸;N330主流成交價格在7200-7400元/噸。需求一般,行情大跌。華東地區干法炭黑N220主流價格在8000-8600元/噸;N330主流成交價格在7500-8000元/噸。濕法炭黑N220主流價格在7800-8400元/噸;N330主流成交價格在7400-7900元/噸,后市高位看跌。針狀焦:上周針狀焦市場主流維穩,價格波動不大,行情僵持運行,價格漲跌兩難。煤系針狀焦熟焦市場主流價格在8500-9500元/噸左右,生焦市場主流價格在5500-6500元/噸左右。油系針狀焦熟焦市場主流價格在9500-11000元/噸左右。生焦市場主流價格在5500-7500元/噸左右,近期走勢平穩。市場方面,唐山東日新能源10萬噸煤系針狀焦項目,目前針狀焦生焦價格為6500元/噸,煅后針狀焦為9000元/噸。寶泰隆新材料股份有限公司年產5萬噸煤系針狀焦生產正常,生焦報價6500元/噸,熟焦報價10000元/噸。月產量各2000噸。下游方面,據海關數據顯示,5月份華夏石墨電極出口量為3.27萬噸,同比增長25.8%。出口國排名前三得主要為土耳其0.346萬噸、俄羅斯聯邦0.296萬噸、意大利0.236萬噸。2021年1-6月新能源乘用車零售不錯100.1萬輛,同比增長219%,上半年新能源車批發零售雙雙突破百萬輛。隨著新能源汽車市場持續高景氣,不錯高速增長,動力電池裝機量亦高速增長。伴隨China多年來對新能源汽車產業得培育,國內動力電池產業鏈發展迅速,布局完善,已成為全球蕞大得動力電池生產國,全球CR10中,華夏廠商占據一半。

        免責聲明:以上內容感謝自中宇資訊,所發內容不代表本平臺立場。華夏能源信息平臺聯系電話:010-65367702,感謝原創者分享:hz等people-energy感謝原創分享者感謝原創分享者,地址:北京市朝陽區金臺西路2號全文分享社

         
        (文/江俊賢)
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