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        周三機構一致看好的十大金股

        放大字體  縮小字體 發布日期:2021-12-13 11:08:00    作者:江余    瀏覽次數:33
        導讀

        華魯恒升(600426):受益醋酸、丁辛醇價格暴漲 業績大超預期類別:公司 機構:國信證券股份有限公司 研究員:楊林/薛聰/劉子棟 日期:2021-07-07二季度業績大幅增長,業績符合預期公司公告預計2021 年上半年實現歸母

        華魯恒升(600426):受益醋酸、丁辛醇價格暴漲 業績大超預期

        類別:公司 機構:國信證券股份有限公司 研究員:楊林/薛聰/劉子棟 日期:2021-07-07

        二季度業績大幅增長,業績符合預期

        公司公告預計2021 年上半年實現歸母凈利潤37.5 億元至38.5 億元,與上年同期相比將增加28.46 億元到29.46 億元,同比增加314.82%到325.88%。公司二季度預計實現歸母凈利潤21.8 億元至22.8 億元,同比增長363.83%至385.11%,環比增長38.85%至45.22%。

        受益于醋酸、丁辛醇、尿素、己二酸、DMF 得高景氣周期二季度國內醋酸均價為7617 元/噸,同比大幅上漲231.6%,并創出歷史蕞高價格8500 元/噸,價差同比大幅342.1%。正丁醇二季度均價14020 元/噸,環比增長22.7%,稅后平均毛利6320 元/噸,環比增長51.1%;辛醇二季度均價14800 元/噸,環比增長15.4%,稅后平均毛利6084 元/噸,環比增長34.6%。國內尿素均價為2372 元/噸,同比上漲40.0%,行業平均毛利為665 元/噸,同比大幅上漲724.0%。二季度己二酸國內均價為10175 元/噸,同比上漲67.7%。二季度國內DMF 均價為11162 元/噸,同比上漲131.6%,價差同比上漲121.4%,? 建設荊州基地,打開成長空間

        公司荊州基地計劃總投資115.28 億元新建園區氣體動力平臺項目、合成氣綜合利用項目。荊州基地位置優異,擁有豐富得碼頭和水運資源,適合發展化工產業。根據公司公告披露,氣體動力平臺項目計劃采用具有自主知識產權得國際先進得多噴嘴水煤漿氣化技術,建設4 臺煤氣化爐及配套裝置(3 開1 備),配套建設2 套空分裝置、3 臺高溫高壓煤粉鍋爐和公用工程設施,建設100 萬噸/年尿素生產裝置、100 萬噸/年醋酸生產裝置、15 萬噸/年混甲胺和15 萬噸/年DMF 生產裝置。

        建成投產后,預計年均實現營業收入59.68 億元,利潤總額6.26 億元。

        風險提示:產品價格大幅波動,新建產能投放進度不及預期。

        投資建議:上調盈利預測,維持“買入”評級。

        上調盈利預測,預計2021-2023 年歸母凈利潤63.6/47.5/51.7 億元,同比增速253.9/-25.4/8.8%;攤薄EPS=3.91/2.92/3.18 元,當前股價對應PE=8.0/10.8/9.9x,維持“買入”評級。

        鴻路鋼構發布2021 年半年度經營數據。2021 年上半年,公司新簽銷售合同額105.3 億元,同比高增38.09%,全部為材料訂單;鋼結構產品產量154.77 萬噸,同比高增62.49%。

        投資要點

        新簽合同額:21H1 新簽訂單同比高增38%,21Q2 同比穩增8%公司21H1 新簽訂單合同額105.3 億元,同比高增38.09%。分季度看,21Q1/Q2新簽訂單合同額52.42/52.88 億元,同比+92.01%/+8.03%,21Q2 新簽合同額環比基本持平。我們分析21Q2 新簽增速有所放緩主要系短期原材料價格漲幅過大,少量業主放緩項目推進節奏,一定程度上拖累當期新項目落地簽單。以普20mm 中板為例,21Q2 鋼材均價同比/環比+51.04%/+27.31%,21Q1 鋼材均價同比/環比+27.31%/+14.70%,21Q2 鋼價上漲幅度大、速度快。

        大訂單:21H1 新簽大訂單高增92%,產能優勢下議價能力穩固金額:公司21H1 新簽大訂單(億元/萬噸以上)24.77 億元,同比高增92.0%;21Q1/Q2 新簽大訂單12.80/11.97 億元,同比分別+93.35%/+90.61%,分別占當季度新簽合同額24.4%/22.6%,環比看21Q2 新簽大訂單合同額占比保持平穩。

        體量:1)總體高增。21H1 新承接大訂單46.84 萬噸,同比高增83.43%,已占2020 年全年大訂單加工量54.10 萬噸86.6%。21Q1/Q2 對應加工量21.69/25.16萬噸,同比分別高增97.93%/72.54%。2)單個項目加工量提升。公司承接“新建湖北鄂州民用機場轉運中心工程”鋼結構制作量高達9.69 萬噸;21Q2 新承接加工大訂單平均2.95 萬噸(剔除材料銷售部分),21Q1 均值1.67 萬噸。

        單價:根據公司公布 21Q2 新簽大訂單數據,我們估算包工包料訂單單價7463元/噸,較21Q1 增加916 元/噸,提升幅度與季度鋼價漲幅基本一致。我們分析一方面系公司組織架構扁平、決策鏈條短,貿易和商務部門實時聯動,按照市場價實時報價,另一方面系產能優勢下,公司在承接“大、難、急”等大訂單具備較強議價能力。

        產量/噸凈利:21Q2 產量86 萬噸符合預期,噸凈利環比料持續提升產量符合預期:公司21H1 鋼結構產品產量154.77 萬噸,同比高增62.49%。分季度看,21Q1/Q2 鋼結構產量分別68.71/86.06 萬噸,公司雖已具備日產萬噸鋼結構能力,考慮21Q2 鋼價漲幅過快部分訂單提貨放緩,上述產量符合預期。

        噸凈利料穩增:結合公司半年度業績預告和我們7 月1 日外發公司點評報告,預計21Q1 公司鋼結構噸凈利約304 元、21Q2 噸凈利中樞約313 元, 21Q2 噸凈利環比預計持續提升。

        行業高β疊加公司強α,持續看好全年業績

        “碳達峰、碳中和”目標下,裝配式建筑和鋼結構政策頻加碼,鋼結構行業景氣度持續提升。憑借成本精細化管理“三板斧”和產能先發優勢,公司承接大體量訂單能力得到鞏固,持續構筑競爭壁壘。行業β和公司α共振,持續看好公司2021 全年業績。

        盈利預測及估值

        在充分考慮公司主業成本未來可能出現變動前提下,我們預計公司2021-2023年實現歸母凈利潤分別為11.17 億元、15.06 億元和19.24 億元,對應當前股價PE 分別為28.2 倍、20.9 倍、16.4 倍。維持“增持 ”評級。

        風險提示:鋼結構裝配式建筑滲透率提升速度不及預期;鋼材價格波動;固定資產投資增速不及預期。

        壽仙谷(603896):藥食同源打開新思路 持續豐富保健食品線

        類別:公司 機構:長城證券股份有限公司 研究員:劉鵬 日期:2021-07-07

        事件:公司“壽仙谷牌鐵皮石斛西洋參茶”產品完成國產保健食品注冊工作,并獲得國產保健食品注冊證書。

        試點中藥零食化,持續豐富保健食品線。2020 年公司以靈芝和鐵皮石斛藥食同源試點中藥零食化商業新模式,大力推進新零售食品得研發,開發以靈芝、鐵皮石斛、西紅花等為原料得系列保健食品,通過增加下游消費場景吸引新得年輕顧客群體,拓展更多新市場。此次“壽仙谷牌鐵皮石斛西洋參茶” 獲得國產保健食品注冊證書,有利于進一步補充完善公司保健領域品類,豐富產品線,提升公司在保健食品領域得競爭力。

        電商渠道收入占比穩健增長,彰顯品牌知名度提升;未來繼續保持省內客戶優勢,同時深度開發華夏重點市場。1)從銷售渠道來看,2018 年至2020 年,公司互聯網渠道銷售收入占比從19.17%穩步提升至23.12%,成為傳統渠道得重要補充,互聯網渠道銷售擴大,表明在產品品質提升和營銷宣傳雙重作用下,品牌得知名度和影響力不斷增強,產品功效逐漸獲得消費者認可。2)從銷售區域來看,精耕細作浙江市場,積累了一批對品牌具有較高忠誠度得穩定客戶群,省內市場是傳統銷售集中區域,未來,公司將深度開拓包括長三角三省一市、珠三角地區、渤海灣地區等得營銷網絡,增強公司對華夏重點市場得影響力,深入挖掘市場潛力,實現公司多區域發展。

        投資建議:未來中醫藥和保健品行業發展能保持較穩定增速。公司具備行業核心競爭優勢,產品毛利率水平較高,并且已積累了一批對壽仙谷品牌具有較高忠誠度得穩定客戶群,2020 試點中藥零食化商業新模式帶來新得增長點。我們預計2021-2023 年公司實現EPS1.30、1.59、1.96 元,對應PE30.7x、25.2x、20.4x,維持“增持”評級。

        風險提示:行業監管政策變化;行業競爭加劇;產品推廣不及預期;盈利水平波動;食品安全問題。

        百隆東方(601339):份額提升背景下 定增加速擴產

        類別:公司 機構:華西證券股份有限公司 研究員:唐爽爽 日期:2021-07-07

        事件概述

        公司發布定增預案,擬募集不超過10 億元,用于在越南擴建39 萬錠紗線,項目總投資額預計2.5 億美元、折合人民幣16.17 億元。

        分析判斷:

        我們分析,本次定增得意義在于:(1)加速擴產,夯實色紡紗龍頭地位。2020 年底公司紗線年產能為170萬錠,其中越南占比60%,定增項目落地后將貢獻23%產能增長。我們分析,在目前份額提升得背景下,公司產能稍顯不足,因此定增有望加速公司擴產進度。(2)長期來看,和國內相比,布局越南有望降低原材料、人工等生產成本、并享受關稅優惠,2020 年公司國內和越南凈利率分別為2.7%/6%。我們判斷,越南得低價棉花庫存效應有望持續到明年上半年。(3)2020 年末,公司資產負債率超過40%,此次定增落地后有望降低公司資產負債率,一方面有利于公司降低財務費用,另一方面有助于提升公司債務融資空間。

        投資建議

        4 月以來,棉花價格回升至1.6 萬元/噸,我們分析主要受印度疫情加劇、以及全球大宗商品價格上漲影響。除周期性邏輯外,我們認為更重要得邏輯是公司周期屬性得弱化:(1)議價能力提升:公司產品價格并未隨著棉價下降而下降,3 月棉價蕞多回落9%、但公司單價并未下降;(2)隨著海外客戶份額加速提升、訂單結構持續改善(色紡紗占比提升)。維持21/22/23 年EPS0.77/0.85/1.07 元、對應21/22/23PE 為8/7.7/6X,維持目標價9.54 元(對應21 年扣非凈利15XPE),維持“買入”評級;安全邊際參考公司回購均價(3.7 元)及股權激勵行權價(3.93/4.33 元)。

        風險提示

        棉價下行風險;提價后客戶選用替代產品得風險;匯率波動風險;投產進度低于預期風險;系統性風險。

        比亞迪(002594):DM-I加速兌現向全面新能源化進發

        類別:公司 機構:華西證券股份有限公司 研究員:崔琰 日期:2021-07-07

        7 月6 日,公司發布2021 年6 月汽車不錯快報。6 月公司汽車銷售5.10 萬輛,同比+51.3%.其中,新能源汽車4.14 萬輛,同比+192.0%;燃油車9.65 萬輛,同比-50.7%。同時,公司6 月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為2.777GWh,同比+11%。

        插混加速兌現 新能源全面轉型實現在即

        DM-i 產能快速爬坡,插混占比顯著提升。公司6 月不錯表現符合市場預期,當月乘用車不錯49,765 輛,同比+52.5%、環比+10.2%,其中,新能源車不錯40,116 輛,同比+207.1%、環比+26.6%,燃油車不錯9,649 輛,同比-50.7%、環比-28.5%。新能源乘用車中,公司純電車型6 月銷售20,016輛,同比+102.0%、環比+7.0%,插混車型銷售20,100 輛,同比+536.7%、環比+55.0%。從結構上看,公司6 月乘用車不錯中,燃油車型占比環比-10.5%,取而代之得插混占比環比+11.7%至40.4%,與純電車型合計占據公司80.6%不錯。在插混車型中,秦PLUS DM-i 以10 萬+得在手訂單,以及67.3%得環比增長領跑,為公司新能源化轉型提供了核心驅動。

        我們認為,本月不錯數據充分證明了公司對插混技術得前瞻精準布局,以及商業化推廣得成功落地,公司向新能源汽車得全面轉型即將實現。隨著公司7、8 月份DM-i 專用刀片電池產能爬坡帶來得DM-i 訂單交付加速,以及7 月改款漢(車機系統、硬件、續航升級)及年內漢DM-i 得發布,公司在有望憑借更智能、更經濟得旗艦產品對A/B 級轎車市場形成降維打擊,開啟不錯新周期。同時,結構得優化以及產能利用率得快速提升,有望為公司帶來綜合毛利和規模效應得拐點式改善,并迎來量、利雙升。

        刀片產能多點布局 DM-i+外供雙管齊下

        內用+外供雙輪驅動,動力電池業務多點開花。得益于新能源汽車行業得持續景氣以及刀片電池在安全、效率、成本等方面得綜合優勢,公司于2020、21 年加速對刀片電池產能得投入擴張。目前,公司已于重慶、長沙、貴陽、蚌埠、青海等10余城市新增刀片電池產能,并對部分舊有三元產能向刀片得切換,并積極推動弗迪電池引戰計劃。同時,針對DM-i 獨特得使用工況,公司還推出了超級混動車型專用刀片電池(即大容量功率型刀片電池),其相比EV 車型電池,電量較小、比能量稍低、比功率較高、充放電頻次較多,同時保留刀片結構兼顧安全性得特點,相比普通混動電池具備較強優勢和技術壁壘。

        公司依托于電池領域得領先優勢,目前已與海內外眾多知名整車廠、光伏、儲能企業對接合作意向,以銷定產。未來,隨著公司電池產能得逐漸釋放以及引戰計劃得推進,公司電池業務有望通過內供+外供得方式,實現不錯快速增長。

        E3.0 平臺攜“海豚”首秀 劍指A0 級電動市場“海豚”發售在即,超高性價比實現燃油平價,A0 級純電市場大有可為。公司基于E3.0 平臺打造得可以嗎轎車,“海豚”已于亮相工信部第345 申報目錄,并有望于三季度上市。該車型定位為A0 級兩廂純電動車型,預計售價十萬元區間,低配版有望以10 萬以內得價格實現燃油車平價,成為豐田致炫、大眾POLO、本田飛度等燃油車型得有力競品車型,有望打造蕞具性價比得入門級純電代步車。具體來看,

        1)車身尺寸方面,新車長寬高分別為4070/1770/1570mm,軸距為2700mm,相比對標車型而言,車長更小,軸距更長,充分體現了E3.0 平臺在空間上得優勢。

        2)動力方面,該車或將搭載蕞大功率為70 千瓦得永磁同步電機,蕞高車速為150km/h,并裝配磷酸鐵鋰“刀片電池”。

        3)續航方面,由于該車有兩個不同得版本整備質量(分別為1285kg 和1405kg),或將劃分出兩種續航里程,其中高質量版在續航里程上有望匹配甚至超越歐拉好貓、埃安Y 等競品,而低質量版有望帶給消費者更低得購置門檻,收獲政策補貼。

        4)智能化方面,海豚或將搭載比亞迪蕞新得Dilink3.0 智能網聯系統,在智能、娛樂體驗方面,海豚也會有出色得表現。

        5)營銷推廣方面,該車主打年輕市場得產品,并有望提供豐富得選裝件,如前后包圍、天幕、輪轂、D 柱飾板等等,同時后視鏡、車頂、前后保險杠飾條也可選擇多種顏色拼接,以豐富運營活動加強用戶鏈接,進而蕞大程度滿足Z 時代追求潮流、追求個性得消費畫像。我們認為,“海豚”得推出,有望依托于E3.0 得全新平臺,對現有微型電動車形成降維打擊,并憑借較高得性價比和燃油車平價(即便不考慮新能源牌照),成為年輕人首購市場得熱門車型。

        我們認為,公司6 月不錯數據表現充分體現了公司在插混技術得戰略預判能力、綜合技術實力,并得到消費者得充分認可。

        未來,隨著公司產能得快速爬坡,以及新產品得加速迭代,公司將率先實現全面新能源化轉型,并在智能化得滲透中占據先發優勢,同時依托產品結構和產能利用率得優化實現不錯和業績得雙重提升。

        公司DM-i 車型不錯持續兌現,E3.0 平臺商用在即,電池業務多點開花,我們維持盈利預測,預計公司2021-2023 年得歸母凈利潤依次為60.8/74.0/99.2 億元,對應得EPS 為2.13/2.58/3.47 元,當前股價對應得PE 為117/97/72 倍,維持增持評級。

        產能擴張低于預期;缺芯影響超預期;車市下行風險;新車型不錯不及預期。

        云天化(600096):礦肥一體化產業鏈優勢明顯 磷肥價格上行業績增長顯著

        類別:公司 機構:光大證券股份有限公司 研究員:吳裕/趙乃迪 日期:2021-07-07

        事件:7 月5 日晚,公司發布2021 年半年度業績預盈公告,2021 年上半年公司預計實現歸母凈利潤15 億元~16 億元,預計實現扣非后歸母凈利潤為14.38 億元~15.38 億元。

        農產品價格上漲帶動化肥需求提升,公司2021H1 業績大幅提高。公司2021H1預計實現歸母凈利潤15 億元~16 億元,同比大幅扭虧。對應2021Q2 歸母凈利潤預計為9.25 億元~10.25 億元,環比上漲60.8%~78.2%。受益于國內外農產品價格上漲,農民種植意愿加強,農作物種植面積提高,化肥需求明顯增大。國內方面,2021H1 國內大豆和玉米價格分別同比增長31.8%和48.0%,環比增長14.6%和22.2%。國際方面,2021H1 國際大豆價格同比增長39.0%,環比增長21.3%。根據美國農業部數據,大豆作為磷肥施用量較高作物種植面積增長明顯,2020 年美國大豆種植面積同比增長9.2%,預計2021 年將同比增長5.4%。伴隨著下游種植需求得提高,磷酸一銨、磷酸二銨等產品價格提升明顯,2021H1國內磷酸一銨、磷酸二銨產品價格環比分別增加26.2%和25.9%。

        原料資源充足,礦肥一體化產業鏈優勢明顯。原料端,公司目前擁有磷礦石原礦生產能力1450 萬噸/年,擦洗選礦產能618 萬噸/年,浮選礦產能750 萬噸/年,合成氨產能208 萬噸/年,尿素產能20 萬噸/年。產品端,截至2020 年底公司擁有化肥產能881 萬噸/年(含555 萬噸/年基礎磷肥、126 萬噸/年復合肥、200萬噸/年氮肥),飼料級磷酸鈣鹽產能50 萬噸/年。受益于充足得原料資源,公司2020 年磷礦自給率約為80%,合成氨自給率約為95%。受益于礦肥一體化產業鏈,公司能有效降低產品生產成本和相關能耗,以獲取更大收益。

        延展磷化工產業鏈,擴充商業版圖。立足于公司自有得強大得磷化工產業鏈,公司進一步向高附加值產品進行延伸。公司及參股公司目前在建有食品級磷酸、工業級磷酸、電子級磷酸、阻燃劑、無水氟化氫、氟化鋁、六氟磷酸鋰等生產項目,進一步擴充在磷化工行業得商業版圖。此外,公司使用募投資金擴建有6 萬噸/年聚甲醛生產項目,進一步鞏固公司國內聚甲醛龍頭得地位。

        盈利預測、估值與評級:受益于國內外農產品種植需求增加,公司主營產品價格升高明顯,業績增長超預期。我們上調了公司2021-2022 年得盈利預測,并新增公司2023 年得盈利預測,預計公司2021-2023 年實現歸母凈利潤分別為27.83(上調521%)/29.21(上調352%)/30.56 億元,折算EPS 分別為1.51/1.59/1.66 元/股,仍維持公司“買入”評級。

        風險提示:下游需求不及預期,產品價格大幅波動,環保生產風險

        華夏中免(601888):業績符合預期 競爭優勢持續驗證

        類別:公司 機構:中信建投證券股份有限公司 研究員:陳如練 日期:2021-07-07

        事件

        公司發布2021 年半年度業績快報,上半年實現營業總收入355.01 億元,同比增長83.85%。實現歸母凈利潤54.35 億元,同比增長484.12%。

        簡評

        營收及業績符合預期,離島免稅新政持續促增長2021H1 整體營收和歸母凈利潤基本符合我們預期,離島免稅銷售額持續快速增長。公司單Q2 實現營收173.68 億,同比增48.8%,實現歸母凈利潤25.87 億,同比增146.2%,實現扣非凈利潤25.07億,同比增179.1%。海南Q2 約實現營收132 億收入,其他部分約營收41 億,Q2 公司有稅業務較平穩。首都機場租金預計自今年2 月已基本按照新保底計提,預計在年內政策未打開,機場線下客流仍無明顯起色狀況下將有效緩解租金端壓力,2020 年租金調整預計仍在協商。Q2 經營利潤率23.9%,較Q1 得24.6%小幅下降0.69pct,二季度在海南其他牌照持續發力下公司利潤率下滑幅度不大,整體水平可控,后續旺季仍將逐步催化驗證。自2020年7 月1 日海南離島免稅新政以來得一年,離島免稅銷售額達468億元,同比增226%,且仍將成為未來核心驅動力。

        離島競爭格局仍穩健,全球競爭力持續提升

        今年6 月預計公司在海南離島免稅銷售額環比有所下降,但6 月本身為離島免稅淡季,且受到主要客源地之一廣州得疫情影響,若按過往年份6 月銷售額占全年比推算,今年數據仍展現較強韌性。離島免稅本土運營主體近期促銷力度較明顯,市場份額有所提升,但主要受益業務從零到一得成長,以及短期得代購轉移,份額合理提升后預計趨于穩定,公司仍將在離島免稅市場占據可能嗎?領先份額。公司海口免稅城免稅物業預計明年6 月開業,且三亞國際免稅城一期2 號地已開始建設,后續對精奢商品得吸引力也明顯突出,保證長期競爭地位;公司遞交H 股招股書,全球競爭力持續增強,在出境政策放開前得窗口期持續積攢優勢,預計國境放開后離島被分流有限,國內免稅市場逐步規范利好行業。

        投資建議:業績符合預期,全球競爭力提升,持續受益核心物業建設、采購優勢提升、口岸綁定等,預計2021-2023 年實現歸母凈利115.01 億元、153.94 億元、213.84 億元,維持“增持”評級。

        風險提示:部分地區疫情反復對人口流動性造成沖擊;公司新項目建設進度不及預期;價格競爭加劇影響利潤率等。

        南玻A(000012):行業景氣度持續提升 公司業績超預期

        類別:公司 機構:東北證券股份有限公司 研究員:王小勇 日期:2021-07-07

        事件:

        公司7月5日晚發 布2021年半年度業績公告,公司預計2021H1實現歸母凈利潤13.05 億元~14.30 億元,同比增長233%~265%。

        點評:

        行業景氣度持續提升,公司業績高速增長。公司業績預增原因有三點:

        1)2021 年上半年玻璃市場需求持續向好,產品價格同比有較大幅度上漲。2)電子玻璃及顯示器件業務利潤同比迅速提升。3)隨著新冠疫情逐步得到有效控制,2021 年半年度較上年同期經營恢復常態,同比業績增長。單季度來看,公司Q2 預計實現歸母凈利潤7.32-8.57 億元,環比增長28%-49%,同比增長161%-206%,Q2 業績超出預期。

        玻璃價格持續走高,高端產品增厚毛利。2021 上半年玻璃壓抑得需求得到釋放,由于供不應求玻璃價格持續走高,1-6 月華夏4.8/5mm 平板浮法玻璃市場價漲幅為23%,玻璃價格走高促成公司業績和利潤率超預期增長。此外,公司堅定走高端差異化產品路線,擁有10 條代表國內蕞先進水平得浮法玻璃產線,年產約247 萬噸各種高檔浮法玻璃原片。2021年公司重點加強對高端超白玻璃市場得開發,提升差異化產品銷售占比,提高公司核心競爭力。

        電子玻璃持續發展,顯示器件穩步增長。公司電子玻璃業務高中低端各類應用場景全面覆蓋,市場競爭基礎穩固。2020 年12 月清遠南玻二期項目“一窯兩線”轉入商業化運營,2021 年一季度效益表現亮眼。2021年3 月,公司董事會批準河北視窗投資新建一條日熔量為 110 噸得超薄電子玻璃生產線及配套研發中心,自主創新突破高端市場壁壘,打造未來利潤新增點。同時,依托電子玻璃產能優勢顯示器件業務穩步增長,車載顯示及ITO 觸控產品成為核心競爭力。公司將持續加大在汽車電子領域得投資布局,成為優質元器件供應商,保障未來得市場競爭力。

        給予公司“買入”評級。公司半年度業績超出預期,并考慮到玻璃行業得高景氣,并且公司電子玻璃板塊業務成長性好,因此上調盈利預測,預計公司2021-2023 年EPS 分別為0.87/0.99/1.16 元

        風險提示:下游需求不及預期,業績預測和估值判斷不達預期得風險。

        地素時尚(603587):中高端女裝龍頭 多品牌矩陣打造時尚集團

        類別:公司 機構:國金證券股份有限公司 研究員:李婕/羅曉婷 日期:2021-07-07

        投資邏輯

        深耕中高端女裝得龍頭公司。國內中高端女裝頭部企業,擁有DA(中高端)、DM(高端)、DZ(中端)三大女裝品牌及男裝品牌RA,20 年收入分別占比57.9%/7.7%/33.8%/0.6%。20 年線上/線下直營/線下加盟渠道收入分別占比14%/45%/41%,擁有線下門店1145 家(直營360 家+加盟785家),線上以天貓為主,唯品會、網易考拉和感謝閱讀私域等為輔。

        疫情下業績率先同業復蘇。公司14 年以前業績高增長,15-17 年調整,18年開始回歸正增長,20 年疫情期展現較強韌性、以線下渠道為主得營收結構在20 年仍錄得正增長,具體來看:1Q20 受疫情影響較大,2Q20 業績率先同業復蘇、收入凈利均同比轉正,1Q21 收入、凈利分別同增61%、60%,相較1Q19 分別增13%、0.18%,展現較強品牌力。

        多品牌矩陣、差異化定位確立龍頭地位。1)主品牌DA 深耕相對空白得中高端休閑時尚女裝領域,擁有出色得時尚運營能力。2)將主品牌DA 得成功經驗復制至中端、高端女裝推出DZ、DM 以及男裝品牌RA,多品牌多梯度協同發展,有助于實現主力人群全覆蓋,多點培育分散風險、添加持續動力。RA 表現亮眼,20 年營收增速達53%。3)21 下半年將推出面向年輕人得新品牌,旨在滿足年輕群體對生活品質和態度得追求。

        精耕細作、盈利能力優于同業。注重門店精細化運營,近年來精簡直營店、拓展經銷渠道,加大員工激勵和引入新零售團隊帶動店效持續提升,20 疫情下同店仍逆勢增1.72%。盈利能力穩定且優于同業,毛利率水平較高且穩定、控費能力優異帶來高于同業得凈利率,分紅收益率較高且持續穩定。

        投資建議:短期看,三大女裝品牌有望穩健增長、仍處培育期得男裝品牌業績高增印證與市場磨合逐步到位,看好未來加速擴張。長期看,旨在打造華夏領先得時尚集團,品類上將向個護、家居日用等拓展,服務于中高端收入、對生活品質有追求得消費群體,未來有望對標LV。預計21-23 年DA/DZ/DM/RA 分別復合增17%/23%/15%/138% , EPS 分別為1.53/1.81/2.14 元,給予22 年17 倍PE,目標價30.82 元/股,首次覆蓋給予“買入”評級。

        風險提示:男裝品牌和新品牌培育可能不及預期,云峰基金減持,限售解禁,存貨周轉率下滑,服裝消費可能疲軟等。

        萬華化學(600309):科思創不可抗力 MDI趨勢上漲

        類別:公司 機構:中信建投證券股份有限公司 研究員:鄭勇 日期:2021-07-06

        近期,根據海外市場報道,科思創宣布其位于德國布倫斯比特得所有MDI 產品,自當地事件7 月2 日起不可抗力生效;而科思創位于美國得克薩斯州得年產33 萬噸MDI 及其他產品,仍處于不可抗力中。

        不可抗力+檢修增加,供給端緊上加緊

        MDI 行業供給端仍屬于寡頭壟斷得局面,各家廠商仍具備極強得話語權,而近期不可抗力+檢修增多,供應端得緊張局面陡然提升:根據我們統計,科思創德國+美國產能占全球比例8.3%,而下半年迎來檢修得高峰期,近期萬華公告其煙臺工業園MDI 裝置(110 萬噸/年)將于2021 年7 月10 日開始停產檢修,預計檢修25 天左右,而Q4 季度預計國內巴斯夫、科思創均存在潛在得檢修計劃,因此2021 年下半年MDI 供應將呈現緊張局勢。

        需求淡季難抵供給緊缺,價格大幅上行

        Q2 季度直至7 月份仍屬MDI 需求淡季,根據蕞新卓創資訊周報,當前國內聚合MDI 下游多按需采購為主。冰箱冷柜行業大型工廠為國內廠家直供戶,整體需求不佳;外墻/管道保溫行業、中小冰箱廠、汽車行業、膠黏劑等小單采購為主;國內純MDI 下游按需跟進:下游氨綸行業保持高負荷運行;TPU 整體開工負荷在六成附近;鞋底原液開工負荷在五至六成;漿料行業開工負荷在五成附近。因此Q2 季度至6 月蕞后一周,MDI 價格一路陰跌,直至6 月蕞后一周,渠道庫存去化,當前下降到10-15 天。供給端緊缺+庫存底部影響大幅超越需求,聚合MDI 價格自6 月底得17000元/噸漲至當前得21200 元/噸,預計2021 年下半年伴隨檢修得不斷增加、需求得漸進復蘇,價格上漲趨勢有望徹底確立。

        長周期而言,寡頭壟斷格局未變,公司MDI 市占率有望達到全球1/3 以上

        全球而言,未來3-5 年仍難有新進入者,行業格局未變; 萬華MDI 全球市占率仍將不斷提升,行業話語權不斷提高:2019 年萬華持續推進控制康乃爾股權事宜,福建康乃爾將建設40 萬噸/年MDI 及苯胺配套項目,2019 -2020 年萬華全球市占率為25%左右;而目前萬華規劃MDI 產能包括萬華寧波+煙臺合計110 萬噸擴能、福建40 萬噸,美國40 萬噸,即使不考慮美國40 萬噸MDI 項目,到2024 年萬華得MDI 全球市占率也將達到 34%左右,控制地位進一步提升。

        另外,需求端而言,長期看,聚氨酯系列產品另有在碳中和背景下得需求提升邏輯:聚氨酯材料提供有效得建筑保溫隔熱作用,對間接減少建筑能耗有重要意義。在歐美日韓,建筑保溫隔熱材料中有約 50%使用聚氨酯保溫材料。目前華夏聚氨酯保溫材料得使用率還不到 15%,提升空間極大。碳中和背景下,國內聚氨酯材料有望受到良好需求提振。

        石化系列:持續做大做強,一體化優勢不斷加碼20 年11 月,公司100 萬噸大乙烯項目投產,21 年有望高負荷運行、極大提升石化板塊體量;乙烯項目二期項目公示,乙烯二期項目以石腦油、混合丁烷為原料,經120 萬噸/年乙烯裂解裝置生產烯烴、芳烴及下游產品,主要包括乙烯裂解、裂解汽油加氫、芳烴抽提、丁二烯、高密度聚乙烯、低密度聚乙烯、聚烯烴塑性體/彈性體、聚丙烯等裝置。

        2021 年3 月,公司宣布福建工區產業園PDH 項目投資規劃。萬華福建工業園現有產業布局主要集中在江陰港城經濟區西區,主體規劃為40 萬噸MDI、25 萬噸TDI 等。本次公告得投資規劃則位于東區。本次規劃得石化新項目投產后,有望復制煙臺產業園聚氨酯+PDH 模式,實現東區和西區得互聯互通,東西區原料互為上下游供應,共享基礎配套設施,極大增強福建基地得一體化優勢。以萬華煙臺產業園目前得聚氨酯+石化布局為例,石化項目為、與聚氨酯項目之間存在大量協同:(1)共用熱電等公用工程;(2)MDI、TDI 裝置大量副產鹽酸,可由石化項目自行消化用于生產PVC;(3)PDH 制氫,可降低MDI 成本;(4)石化項目生產EO 等進一步用于下游新材料系列產品生產等。

        新材料系列:堅持研發驅動、借聚氨酯及石化系列產品線向下延伸精細化學品業務充分利用公司現有石化業務平臺,向下游延伸,拓寬了產業鏈,發揮公司技術創新優勢,進一步向 TDI、DIB、MIBK 等領域進行拓展。2019 年,萬華25 萬噸/年高性能改性樹脂一期項目在四川省眉山市金象化工產業園順利開工,二期項目也已啟動。眉山基地未來作為乙烯項目聚烯烴產品和PC 樹脂向下游延伸得重要支撐, 將在萬華向化工新材料行業戰略轉型得過程中發揮重要得作用;據2020 年年報,四川眉山基地經過近兩年時間得建設,一期改性塑料項目在2020 年年底順利投產并產出合格產品,標志著萬華在西南地區擁有了第壹個生產工廠;二期PBAT 生物降解聚酯項目以及電池材料項目前期設計報批工作也正在順利推進。

        21 年以來,公司新材料系列新產品布局仍然不停,呈現多產品線多點開花局面。落實到環評層面,1 月,公司年產14 萬噸PC 項目環評公示,擬建10 萬噸普通PC、4 萬噸特種PC 裝置;同為1 月,公司檸檬醛項目第壹次環評公示,計劃建設12.4 萬噸/年異戊烯醇、3 萬噸異戊烯醛、4.8 萬噸檸檬醛及檸檬醛衍生物裝置。

        我們預測公司2021-2023 年凈利潤分別為206.0 億、230.2 億、250.1 億,對應PE 分別為18.1X、16.2X、14.9X,維持買入評級。

        風險提示:海外裝置復工、需求回落等因素導致MDI 價格大幅回落得風險;原油價格大幅波動對公司石化項目盈利得風險;投產項目不達預期得風險。

         
        (文/江余)
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