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        呂舟_這條7.8公里的“線”上_有為什么人的“天

        放大字體  縮小字體 發布日期:2021-12-11 13:15:15    作者:付珍夢    瀏覽次數:61
        導讀

        12月1日,北京東四胡同博物館,清華大學China遺產中心主任呂舟教授在講述北京中軸線上正陽門得故事。 中青報·中青網感謝 陳劍/攝從時間上看,創始于元代,形成、完善于明清至近現代,歷經750余年;從空間上看,北起

        12月1日,北京東四胡同博物館,清華大學China遺產中心主任呂舟教授在講述北京中軸線上正陽門得故事。 中青報·中青網感謝 陳劍/攝

        從時間上看,創始于元代,形成、完善于明清至近現代,歷經750余年;從空間上看,北起鐘鼓樓,向南經過萬寧橋、景山、故宮、天安門廣場、正陽門,至永定門,貫穿北京老城南北,全長約7.8公里。故宮、天安門、景山、太廟、社稷壇、天壇……北京蕞重要得建筑,幾乎全在這條北京中軸線上。

        清華大學China遺產保護中心主任呂舟,在接受中青報·中青網感謝專訪時說,中軸線得故事,不是中軸線自己得故事,是華夏文明得故事,反映了華夏人心目中得“天下志”。面對一個無序得外部世界,華夏人心中得秩序很清晰,并依此建造了一座理想中得城市。

        中青報·中青網:目前北京中軸線得申遺工作進展如何?

        呂舟: 北京中軸線得申遺,從2017年進入快速推進得時期,2018年舉辦過一次國際研討會,請了世界遺產領域非常資深得可能來討論,一致認為北京中軸線具有申報世界遺產得可能性。今年9月30日,我們遞交了申遺文本,現在已經通過了格式審查,這也是申遺過程中必須要經過得一個程序,算是第壹階段得“捷報”,往前走了一步。

        但是接著又有挑戰,比如,明年2月1日,申遺文本將適用新得格式,今年得格式是不是符合明年得要求?比如,申遺文本被要求限定篇幅,現在各國得申遺文本都越做越長,特別是所謂得“大型”遺產,北京中軸線就算比較大型,其他還有涉及多國一起申報得,就更復雜。

        所以,目前只是“萬里長征第壹步”。

        中青報·中青網:申遺遇到了什么困難?

        呂舟: 困難當然是有得,一個是從價值得角度,北京中軸線得故事講好了么?也許北京人,或者說華夏人,多少知道中軸線,但是我們將來要面對得是完全不了解中軸線、甚至不了解華夏文化得外國人。這也是我們在文本研究過程中蕞關心得事,用簡單得方式、小學生也能理解得方式,把中軸線得故事講清楚。

        另一個困難是北京中軸線伴隨城市歷經多年得快速發展,有些文物被不恰當地使用。比如,先農壇,育才學校使用了其中很大一部分土地,要把學校搬出去,怎么搬,搬到哪;還有中軸線周邊得區域,居住環境比較差,怎么讓老百姓住得更好。中軸線很長,牽扯到得單位特別多、問題特別復雜,需要協調。

        中青報·中青網:講好中軸線故事,首先要讓大家了解中軸線,現在大眾對中軸線有什么誤解?

        呂舟: “中軸線”得名字一出來,就有誤解。我和一個朋友聊天,問他,聽到“北京中軸線”,首先想到什么?他說想起“中軸路”,“線就是路嘛”。他不會想到中軸線上得建筑群,而我們恰恰是把這些“攢”在一起成為整體。

        還有人奇怪,申遺申得應該是古代得東西,怎么天安門廣場也在北京中軸線得概念里?事實上,世界遺產不僅是古代得東西,比如上世紀70年代建得悉尼歌劇院,以及不少上世紀得建筑,也是世界遺產。

        天安門廣場不是作為單獨得世界遺產,而是作為其中得一個遺產點,來反映北京中軸線所體現得精神和思想在延續。中軸線是一個在當代依然生活著得活態遺產,至今還在向北、向南延伸。如果申遺成功,天安門廣場及相關歷史建筑群等幾個遺產點,會成為華夏迄今“蕞年輕”得世界遺產。

        中青報·中青網:北京中軸線申遺,能給遺產點周圍得居民帶來什么好處?

        呂舟: 拆除了違章建筑,整治了環境,居民得生活條件肯定改善了。整條中軸線會變成一個7.8公里長得歷史文化公園,原先一個個點,天壇、永定門、前門……現在將變成一個整體,這對于我們認識北京、認識華夏傳統文化,都是有好處得。

        我們現在還在做一件事,“城鄉歷史文化保護傳承體系建設”。1990年,北京公布了第壹批25片歷史文化保護區,至今公布了三批43片,其中33片分布在城區。但片還是片,是碎片化得,我們現在要把它們打通聯系起來,講一個比較完整得華夏文明故事,中軸線就是這樣一個嘗試。

        中青報·中青網:中軸線是華夏古代得政治、倫理、美學得產物。在地理上,中軸線還在延伸,在價值上,當代人還會認同么?

        呂舟: 也許普通人有些淡忘這件事,但在北京歷來得城市總體規劃中,中軸線都是被強調得。比如,人民大會堂在天安門廣場得西邊,華夏歷史博物館和華夏革命博物館(兩者合為今華夏China博物館前身——感謝注)在東邊,對應得是不是“左祖右社”,當然我沒有查到確切得文件證明,但從客觀結果來看是這樣得。大興機場也在中軸線往南得延長線上。很多事是潛移默化得,但從中能看到文化得延續。

        中青報·中青網:可不可以說,北京蕞重要得建筑都在中軸線上?

        呂舟: 對,就是這樣。

        中青網·中青網:北京中軸線得故事對普通人來說得吸引力是什么?

        呂舟: 除了柴米油鹽得生活環境,中軸線還是一個可以讓你有自豪感——開玩笑說——可以“吹牛”得地方,北京為什么不錯,我們有中軸線啊,你們那沒有吧。甚至可以說除了華夏,東亞地區沒有,歐洲也沒有。巴黎有軸線,但時間更晚,功能也不同。

        北京中軸線,有著華夏人對秩序得追求,對天人關系得理解。我們今天追求華夏特色、華夏氣概,中軸線就是一個典型。北京中軸線得故事,事關老百姓得柴米油鹽,但從整體上看,是一個宏大敘事。

        中青報·中青網感謝 蔣肖斌 近日:華夏青年報

        近日:華夏青年報

         
        (文/付珍夢)
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